การแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์ยุโรป 2025
สรุปใจความสำคัญ
- Mikołaj Marczyk และ Szymon Gospodarczyk คว้าแชมป์ยุโรปสมัยแรกในปี 2025
- ทีม MRF Tyres คว้าแชมป์ทีมเป็นสมัยที่ 3
- มีการปรับเปลี่ยนปฏิทินการแข่งขันโดยเพิ่ม Rally Sierra Morena และนำ Croatia Rally กลับมา
การแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์ยุโรป 2025 (2025 FIA European Rally Championship) เป็นการแข่งขันแรลลี่ระดับทวีปยุโรปครั้งที่ 73 ซึ่งจัดขึ้นโดยสหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ (FIA) ร่วมกับ WRC Promoter GmbH โดยฤดูกาลนี้ถือเป็นปีที่ 12 หลังจากที่มีการควบรวมระหว่างการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์ยุโรป (ERC) และ Intercontinental Rally Challenge (IRC)
สรุปผลการแข่งขัน
ในฤดูกาล 2025 Mikołaj Marczyk และ Szymon Gospodarczyk สามารถคว้าแชมป์ยุโรปสมัยแรกของพวกเขาได้สำเร็จ ในขณะที่ Hayden Paddon และ John Kennard แชมป์เก่าจากฤดูกาลก่อนหน้าไม่ได้กลับมาป้องกันตำแหน่งเนื่องจากมุ่งเน้นไปที่การแข่งขัน Australian Rally Championship
ผู้ชนะในแต่ละประเภท
- รุ่น ERC3: Tymoteusz Abramowski และ Jakub Wróbel คว้าแชมป์ พร้อมทั้งคว้าชัยชนะในรายการ Fiesta Rally3 Trophy
- รุ่น ERC4 และ Junior ERC: Calle Carlberg และ Jørgen Eriksen เป็นผู้ชนะในทั้งสองประเภท
- รุ่น Master ERC: Martin Vlček เป็นผู้ชนะ
- รางวัลทีม: ทีม MRF Tyres คว้าแชมป์ทีมเป็นสมัยที่ 3
- รางวัลผู้ผลิตยาง: Pirelli คว้าอันดับหนึ่งในถ้วยรางวัลผู้ผลิตยาง (Tyre Suppliers' Trophy)
อย่างไรก็ตาม ฤดูกาลนี้มีเหตุการณ์น่าเศร้าเกิดขึ้นเมื่อ Matteo Doretto นักแข่งในรุ่น Junior ERC ประสบอุบัติเหตุเสียชีวิตระหว่างการทดสอบรถก่อนเริ่มการแข่งขัน Rally Poland
ประเภทการแข่งขัน
การแข่งขันแบ่งออกเป็นหลายระดับเพื่อรองรับรถยนต์ที่มีสมรรถนะแตกต่างกัน ดังนี้:
- FIA European Championship (Drivers, Co-Drivers and Teams): การแข่งขันหลักสำหรับรถยนต์ที่ได้รับการรับรองจาก FIA ในคลาส RC2 ถึง RC5 โดยมีรถในกลุ่ม Rally2 เป็นตัวเต็งหลัก
- FIA ERC3: การแข่งขันระดับที่สอง สำหรับรถในคลาส Rally3
- FIA ERC4: การแข่งขันระดับที่สาม สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า (Front-wheel-drive) ซึ่งอนุญาตให้ใช้รถคลาส Rally4 และ Rally5
- FIA Junior ERC: สำหรับนักแข่งที่มีอายุไม่เกิน 27 ปี (ณ วันที่ 1 มกราคม 2025) โดยใช้รถ Rally4 และ Rally5
- FIA Master ERC: สำหรับนักแข่งที่มีอายุ 50 ปีขึ้นไปเมื่อเริ่มฤดูกาล
- FIA ERC Fiesta Rally3 Trophy: สำหรับผู้ที่ใช้รถ Ford Fiesta Rally3 โดยมีรางวัลหลักคือการสนับสนุนการขับรถ Ford Fiesta Rally2
- FIA Tyre Suppliers' Trophy: การแข่งขันสำหรับผู้ผลิตยาง โดยนับคะแนนจากรถ Rally2 สองคันที่ดีที่สุดใน ERC
ปฏิทินการแข่งขัน
ฤดูกาล 2025 ประกอบด้วยการแข่งขันทั้งหมด 8 สนาม ครอบคลุมพื้นที่ยุโรปกลาง ยุโรปเหนือ ยุโรปตะวันตก และยุโรปใต้ โดยมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในปฏิทินดังนี้:
- Rally Sierra Morena: ถูกเพิ่มเข้ามาแทนที่ Rally Islas Canarias ซึ่งย้ายไปร่วมการแข่งขันในระดับ WRC
- Rally Estonia: ถูกถอดออกจากปฏิทินเนื่องจากกลับไปแข่งขันในระดับ WRC
- Rally Poland: กลับมาสู่ปฏิทิน ERC อีกครั้งหลังจากที่ไปปรากฏตัวใน WRC ในปี 2024 โดยมีการนำ Rally Silesia ออก
- Croatia Rally: กลับมาแข่งขันใน ERC เป็นครั้งแรกตั้งแต่ปี 2013 โดยมีการย้ายช่วงเวลาการแข่งขันจากเดือนเมษายน (ช่วงที่อยู่กับ WRC) มาเป็นเดือนตุลาคม
ระบบการคิดคะแนน
สำหรับการแข่งขันในรุ่น ERC, ERC3 และ ERC4 จะใช้คะแนนจากผลการแข่งขันที่ดีที่สุด 7 สนามจากทั้งหมด 8 สนาม ส่วนรุ่น Junior ERC จะใช้คะแนนที่ดีที่สุด 5 สนามจาก 6 สนาม
นอกจากนี้ ยังมีการมอบคะแนนโบนัสสำหรับผู้ชนะใน Power Stage ดังนี้: อันดับ 1 ได้ 5 คะแนน, อันดับ 2 ได้ 4 คะแนน, อันดับ 3 ได้ 3 คะแนน, อันดับ 4 ได้ 2 คะแนน และอันดับ 5 ได้ 1 คะแนน โดยคะแนน Power Stage จะมอบให้เฉพาะในรุ่นแชมป์เปี้ยนหลัก (Drivers' and Co-Drivers' championships) เท่านั้น
คำถามที่พบบ่อย
ใครคือผู้ชนะเลิศการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์ยุโรป 2025?
Mikołaj Marczyk และ Szymon Gospodarczyk เป็นผู้ชนะเลิศในรุ่นหลักของปี 2025
การแข่งขันรุ่น Junior ERC มีเงื่อนไขอย่างไร?
เป็นรุ่นสำหรับนักแข่งที่มีอายุไม่เกิน 27 ปี ณ วันที่ 1 มกราคม 2025 โดยใช้รถแข่งในคลาส Rally4 และ Rally5
มีการเปลี่ยนแปลงสนามแข่งขันใดบ้างในปี 2025?
มีการเพิ่ม Rally Sierra Morena และนำ Croatia Rally กลับมาแข่งขันใน ERC อีกครั้ง ขณะที่ Rally Estonia และ Rally Islas Canarias ย้ายไปแข่งขันในระดับ WRC
