รถไฟฟ้าอาห์เมดาบัด ระบบขนส่งมวลชนที่ทันสมัยของคุชราต

รถไฟฟ้าอาห์เมดาบัดเป็นระบบขนส่งมวลชนแบบรวดเร็ว (Rapid Transit System) ที่ให้บริการครอบคลุมพื้นที่เมืองอาห์เมดาบัด (Ahmedabad), คันธินคร (Gandhinagar) และ GIFT City ในรัฐคุชราต ประเทศอินเดีย ปัจจุบันเครือข่ายรถไฟฟ้ามีความยาวรวม 67.56 กิโลเมตร และมีสถานีที่เปิดให้บริการแล้ว 54 สถานี

ประวัติและความเป็นมา

โครงการรถไฟฟ้าอาห์เมดาบัดเริ่มต้นจากการศึกษาความเป็นไปได้ในปี 2003 โดยคณะกรรมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของคุชราต (Gujarat Infrastructure Development Board) แม้ว่าในตอนแรกโครงการจะถูกระงับไปในปี 2005 เพื่อให้ความสำคัญกับระบบรถเมล์ด่วนพิเศษ (BRTS) และรถไฟชานเมือง แต่ด้วยการเติบโตของเมืองที่รวดเร็ว โครงการนี้จึงถูกนำกลับมาพิจารณาอีกครั้งในปี 2008

ในปี 2010 รัฐบาลคุชราตได้ก่อตั้งบริษัท Gujarat Metro Rail Corporation Limited (GMRC) เพื่อเป็นหน่วยงานหลักในการดำเนินโครงการ โดยได้รับเงินทุนสนับสนุนจากรัฐบาลกลางและรัฐบาลรัฐคุชราต รวมถึงเงินกู้จากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA)

การก่อสร้างและระยะต่างๆ ของโครงการ

ระยะที่ 1 (Phase 1)

ระยะที่ 1 มีความยาว 40.03 กิโลเมตร ประกอบด้วยสองเส้นทางหลัก คือ สายสีน้ำเงิน (Blue Line) และ สายสีแดง (Red Line)

• สายสีน้ำเงิน (East-West Corridor): เริ่มเปิดให้บริการบางส่วนในวันที่ 4 มีนาคม 2019 และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในเดือนธันวาคม 2024
• สายสีแดง (North-South Corridor): เปิดให้บริการแก่สาธารณชนในวันที่ 6 ตุลาคม 2022

งบประมาณการก่อสร้างในระยะที่ 1 อยู่ที่ประมาณ 12,900 สิบล้านรูปี (1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

ระยะที่ 2 (Phase 2)

ระยะที่ 2 มุ่งเน้นการเชื่อมต่อเมืองอาห์เมดาบัดกับเมืองคันธินครและ GIFT City โดยประกอบด้วย สายสีเหลือง (Yellow Line) และ สายสีม่วง (Violet Line)

• สายสีเหลือง: เชื่อมต่อจาก Motera ในอาห์เมดาบัดไปยัง Mahatma Mandir ในคันธินคร
• สายสีม่วง: เป็นสายแยกจาก GNLU เชื่อมต่อไปยัง PDEU และ GIFT City

การก่อสร้างระยะที่ 2 เริ่มต้นในปี 2021 และทยอยเปิดให้บริการในเดือนกันยายน 2024 และมกราคม 2026

สรุปเส้นทางเดินรถ