CAP-4 Paulistinha เครื่องบินฝึกหัดบราซิลยุค 1930

CAP-4 Paulistinha เป็นเครื่องบินฝึกหัดทั้งในระดับพลเรือนและทหารที่ถูกสร้างขึ้นในประเทศบราซิลในช่วงทศวรรษ 1930 และ 1940 ซึ่งถือเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่มีบทบาทสำคัญในการสร้างนักบินในยุคนั้น

การออกแบบและการพัฒนา

เดิมที CAP-4 ถูกพัฒนาโดย Empresa Aeronáutica Ypiranga โดยเป็นการเลียนแบบเครื่องบิน Taylor Cub โดยไม่ได้รับอนุญาต และใช้เครื่องยนต์ Salmson 9Ad แบบเรเดียล (Radial Engine) การออกแบบโดดเด่นด้วยปีกสูงที่มีค้ำยัน (Strut-braced wing) ลำตัวเครื่องบินทำจากท่อเหล็กหุ้มด้วยผ้า และมีที่นั่งแบบเรียงเดี่ยว (Tandem seats) สองที่นั่งแบบปิด

เมื่อบริษัท Companhia Aeronáutica Paulista เข้าซื้อกิจการของ EAY ในปี 1942 บริษัทได้ผลิตเครื่องบินรุ่นนี้ต่อภายใต้ชื่อ CAP-4 ซึ่งได้รับความสำเร็จอย่างสูง โดยมีการผลิตออกมาเกือบ 800 ลำ เพื่อส่งมอบให้กับสโมสรการบินและกองทัพบราซิล รวมถึงส่งออกไปยังประเทศอาร์เจนตินา ปารากวัย ชิลี อุรุกวัย และโปรตุเกส

ในช่วงปี 1943 ซึ่งเป็นช่วงที่การผลิตถึงจุดสูงสุด มีเครื่องบิน CAP-4 ลำใหม่ออกจากโรงงานทุกวัน และการผลิตดำเนินต่อเนื่องไปจนถึงปี 1948

การต่อยอดสู่เครื่องบินเกษตร

ในปี 1956 Sociedade Aeronáutica Neiva ได้รับสิทธิ์ในการผลิตและเปลี่ยนชื่อเป็น P-56 Paulistinha ต่อมาได้มีการนำการออกแบบนี้ไปพัฒนาเป็นเครื่องบินเพื่อการเกษตรในชื่อ P-56 Agricola โดยการเพิ่มถังสารเคมีไฟเบอร์กลาสและก้านพ่นยา แต่ไม่สามารถแข่งขันกับเครื่องบินเกษตรนำเข้าจากต่างประเทศที่ถูกออกแบบมาเพื่อการนี้โดยเฉพาะได้

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (CAP-4)

สมรรถนะการบิน

• ความเร็วสูงสุด: 155 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• ความเร็วเดินทาง: 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• ระยะทางบิน: 500 กิโลเมตร
• เพดานบิน: 4,000 เมตร
• อัตราการไต่ระดับ: 3.1 เมตรต่อวินาที