โรงรถโคลเวอร์แลนด์ อาคารประวัติศาสตร์แห่งรัฐวอชิงตัน
สรุปใจความสำคัญ
- สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1902 เดิมใช้เป็นร้านค้าและหอเต้นรำ
- เคยเป็นที่ทำการไปรษณีย์ (1903) และศูนย์สลับสายโทรศัพท์แห่งแรก (1904) ของโคลเวอร์แลนด์
- ถูกเปลี่ยนเป็นโรงรถและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Buick และ GMC ในปี ค.ศ. 1918 โดย Fred W. Walter
- ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติของสหรัฐอเมริกาในปี ค.ศ. 1986
โรงรถโคลเวอร์แลนด์ (Cloverland Garage) เป็นอาคารทางประวัติศาสตร์ที่ตั้งอยู่ในชุมชนโคลเวอร์แลนด์ รัฐวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา อาคารแห่งนี้มีความสำคัญในฐานะที่เป็นศูนย์กลางการบริการและกิจกรรมทางสังคมของชุมชนในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 โดยผ่านการใช้งานที่หลากหลายตั้งแต่อาคารพาณิชย์ไปจนถึงสถานบริการรถยนต์

ประวัติการก่อสร้างและการใช้งานในช่วงแรก
อาคารหลังนี้ถูกสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1902 ซึ่งเป็นเวลาไม่นานหลังจากที่พื้นที่โคลเวอร์แลนด์ได้รับการจัดสรรผังเมือง โดยในระยะแรกอาคารนี้ถูกใช้งานเป็นร้านค้าและหอเต้นรำ (Dance Hall) เพื่อรองรับกิจกรรมทางสังคมของคนในพื้นที่
ต่อมาอาคารแห่งนี้ได้กลายเป็นศูนย์กลางการสื่อสารของชุมชน โดยได้รับหน้าที่เป็นที่ทำการไปรษณีย์ของโคลเวอร์แลนด์ในปี ค.ศ. 1903 และเป็นที่ตั้งของศูนย์สลับสายโทรศัพท์ (Telephone Exchange) แห่งแรกของชุมชนในปี ค.ศ. 1904
การเปลี่ยนผ่านสู่โรงรถและศูนย์บริการรถยนต์
ในปี ค.ศ. 1918 เฟรด ดับเบิลยู. วอลเตอร์ (Fred W. Walter) ได้ทำการดัดแปลงอาคารหลังนี้ให้กลายเป็นโรงรถแห่งแรกของโคลเวอร์แลนด์ โดยเปลี่ยนบทบาทจากการเป็นร้านค้าและที่ทำการไปรษณีย์มาเป็นสถานบริการด้านยานยนต์อย่างเต็มตัว
ภายใต้การบริหารของวอลเตอร์ อาคารแห่งนี้ได้ทำหน้าที่เป็นทั้งโรงซ่อมรถยนต์ สถานีเติมน้ำมัน และเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ยี่ห้อบิวอิค (Buick) และจีเอ็มซี (GMC) ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ในพื้นที่ชนบทของสหรัฐอเมริกาในช่วงเวลานั้น
หลังจากปี ค.ศ. 1928 วอลเตอร์ได้ย้ายออกจากห้องพักที่อยู่ชั้นบนของอาคารไปยังฟาร์มส่วนตัว ส่งผลให้การให้บริการของโรงรถลดความถี่ลงและบทบาทในฐานะศูนย์กลางธุรกิจเริ่มลดน้อยลงตามลำดับ
ลักษณะทางสถาปัตยกรรม
โรงรถโคลเวอร์แลนด์เป็นอาคารโครงสร้างไม้ที่มีการออกแบบในลักษณะ สถาปัตยกรรมพื้นถิ่น (Vernacular design) โดยมีจุดเด่นที่การใช้ หน้ากากอาคาร (False front) ซึ่งเป็นลักษณะการสร้างผนังด้านหน้าให้สูงกว่าหลังคาจริง เพื่อให้อาคารดูมีขนาดใหญ่และมีความเป็นทางการมากขึ้น ซึ่งเป็นรูปแบบที่นิยมอย่างมากในเมืองเล็กๆ ของสหรัฐอเมริกาในช่วงยุคบุกเบิก
การอนุรักษ์และสถานะปัจจุบัน
ด้วยคุณค่าทางประวัติศาสตร์ทั้งในด้านสถาปัตยกรรมและบทบาทที่มีต่อการพัฒนาชุมชนโคลเวอร์แลนด์ อาคารโรงรถโคลเวอร์แลนด์จึงได้รับการขึ้นทะเบียนใน ทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ (National Register of Historic Places) ในปี ค.ศ. 1986
คำถามที่พบบ่อย
โรงรถโคลเวอร์แลนด์สร้างขึ้นเมื่อใด?
อาคารหลังนี้สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1902 หลังจากที่ชุมชนโคลเวอร์แลนด์ได้รับการจัดสรรผังเมือง
ก่อนที่จะเป็นโรงรถ อาคารนี้เคยใช้งานเป็นอะไรบ้าง?
เดิมทีอาคารนี้เคยเป็นร้านค้า หอเต้นรำ ที่ทำการไปรษณีย์ และศูนย์สลับสายโทรศัพท์แห่งแรกของชุมชน
ใครเป็นผู้เปลี่ยนอาคารนี้ให้เป็นโรงรถ?
เฟรด ดับเบิลยู. วอลเตอร์ (Fred W. Walter) เป็นผู้ดัดแปลงอาคารให้เป็นโรงรถแห่งแรกของโคลเวอร์แลนด์ในปี ค.ศ. 1918
ลักษณะเด่นทางสถาปัตยกรรมของอาคารนี้คืออะไร?
เป็นอาคารโครงสร้างไม้แบบสถาปัตยกรรมพื้นถิ่นที่มี 'หน้ากากอาคาร' (False front) ซึ่งทำให้ด้านหน้าอาคารดูสูงกว่าหลังคาจริง


