เส้นทางเดินเรือสากล E70
สรุปใจความสำคัญ
- เชื่อมต่อแอนต์เวิร์ป (เบลเยียม) กับไคลเปดา (ลิทัวเนีย) ผ่านเบอร์ลิน
- ครอบคลุมพื้นที่ 5 ประเทศ ได้แก่ เนเธอร์แลนด์, เยอรมนี, โปแลนด์, รัสเซีย และลิทัวเนีย
- ในโปแลนด์ เส้นทางนี้เชื่อมต่อแม่น้ำสายสำคัญ เช่น แม่น้ำโอดรา, แม่น้ำวาร์ตา และแม่น้ำวิสตูลา
- มีแผนปรับปรุงประตูนํ้าและยกระดับมาตรฐานคลองในหลายจุดเพื่อรองรับเรือขนส่งขนาดใหญ่ขึ้น
เส้นทางเดินเรือสากล E70 (International Waterway E70) เป็นหนึ่งในเส้นทางขนส่งทางน้ำหลักในแนวตะวันออก-ตะวันตกของทวีปยุโรป ทำหน้าที่เชื่อมต่อเมืองแอนต์เวิร์ป (Antwerp) ประเทศเบลเยียม ซึ่งตั้งอยู่บริเวณชายฝั่งทะเลเหนือในเขตดินดอนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไรน์-เมิส (Rhine-Meuse Delta) ผ่านกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ไปจนถึงเมืองไคลเปดา (Klaipėda) ประเทศลิทัวเนีย บริเวณชายฝั่งทะเลบอลติก
เส้นทางนี้ครอบคลุมพื้นที่ผ่าน 5 ประเทศ ได้แก่ เนเธอร์แลนด์, เยอรมนี, โปแลนด์, รัสเซีย และลิทัวเนีย
เส้นทางในประเทศโปแลนด์
ในส่วนของประเทศโปแลนด์ เส้นทาง E70 เริ่มต้นจากจุดเชื่อมต่อประตูนํ้า Hohensaaten Ost ของแม่น้ำโอดรา (Odra River) ซึ่งเชื่อมกับคลอง Oder-Havel ของเยอรมนี โดยเส้นทางจะใช้แม่น้ำโอดราช่วงที่ใช้ร่วมกับเส้นทาง E30 (Oder Waterway) ไปจนถึงเมืองคอสตชิน (Kostrzyn) ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับเส้นทางเดินเรือโอดรา-วิสตูลา (Odra-Vistula Waterway)
จากนั้น เส้นทางจะดำเนินต่อไปตามลำน้ำดังนี้:
- แม่น้ำวาร์ตา (Warta River)
- แม่น้ำโนเทตช์ (Noteć River)
- คลองบิดกอช (Bydgoszcz Canal)
- แม่น้ำบร์ดา (Brda River)
จนกระทั่งถึงจุดเชื่อมต่อทางน้ำบิดกอช (Bydgoszcz Water Junction) ซึ่งเป็นจุดบรรจบกับแม่น้ำวิสตูลา (Vistula River) จากจุดนี้ เส้นทาง E70 จะใช้แม่น้ำวิสตูลาช่วงที่ใช้ร่วมกับเส้นทางเดินเรือสากล E40 ผ่านแม่น้ำโนกัต (Nogat River) และทะเลสาบวิสตูลา (Vistula Lagoon) มุ่งหน้าสู่พรมแดนประเทศรัสเซีย
แผนการขยายและปรับปรุงเส้นทาง
โครงการพัฒนาเส้นทาง E70 เป็นความร่วมมือระหว่างประเทศสมาชิกและสหภาพยุโรป โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทางน้ำ ซึ่งมีแผนการปรับปรุงในส่วนต่าง ๆ ดังนี้:
- คลองทเวนเต (Twente Canal): ปรับปรุงประตูนํ้า Eefde ให้ทันสมัย
- คลองมิทเทลลันด์ (Mittelland Canal): ยกระดับมาตรฐานเป็น Class Vb
- คลองเอลเบ-ฮาเวล (Elbe-Havel Canal): ปรับปรุงช่วงตั้งแต่คลองจนถึงปากแม่น้ำสปรี (Spree River) ให้เป็น Class Vb
- เส้นทางน้ำในเบอร์ลิน (Berlin Waterways): ยกระดับเป็น Class IV หรือสูงกว่า
- คลองโอเดอร์-ฮาเวล (Oder-Havel Canal): ยกระดับเป็น Class Va
สำหรับเส้นทางในส่วนของประเทศโปแลนด์ จำเป็นต้องมีการปรับปรุงขนานใหญ่ โดยเฉพาะในแม่น้ำวาร์ตา, แม่น้ำโนเทตช์, คลองบิดกอช และแม่น้ำวิสตูลา เนื่องจากปัจจุบันมีประตูนํ้าเพียงแห่งเดียวจากทั้งหมด 27 แห่งที่เป็นโครงสร้างสมัยใหม่
อย่างไรก็ตาม คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับยุโรปของสหประชาชาติ (UNECE) ได้ระบุในสมุดปกขาว (White Paper) ด้านการเดินเรือภายในประเทศว่า แผนการเชื่อมต่อเส้นทาง E70 ระหว่างคลองทเวนเตและคลองมิทเทลลันด์ได้ถูกยกเลิกไปหลังจากมีการศึกษาความเป็นไปได้ในปี 2012
คำถามที่พบบ่อย
เส้นทางเดินเรือ E70 เชื่อมต่อเมืองใดบ้าง?
เชื่อมต่อเมืองแอนต์เวิร์ป ประเทศเบลเยียม กับเมืองไคลเปดา ประเทศลิทัวเนีย โดยผ่านกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี
เส้นทาง E70 ผ่านประเทศใดบ้าง?
ผ่านประเทศเนเธอร์แลนด์, เยอรมนี, โปแลนด์, รัสเซีย และลิทัวเนีย
สถานะการปรับปรุงเส้นทางในโปแลนด์เป็นอย่างไร?
จำเป็นต้องมีการปรับปรุงขนานใหญ่ เนื่องจากมีประตูนํ้าเพียง 1 จาก 27 แห่งที่เป็นแบบสมัยใหม่
มีการยกเลิกแผนการเชื่อมต่อส่วนใดของ E70?
แผนการเชื่อมต่อระหว่างคลองทเวนเต (Twente Canal) และคลองมิทเทลลันด์ (Mittelland Canal) ถูกยกเลิกไปหลังจากผลการศึกษาในปี 2012
