← กลับไปยังบทความทั้งหมด

สายการบินลาแทม ยักษ์ใหญ่แห่งการบินในลาตินอเมริกา

สรุปใจความสำคัญ

  • เป็นกลุ่มบริษัทสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคลาตินอเมริกา มีสำนักงานใหญ่ในกรุงซันติอาโก ประเทศชิลี
  • เกิดจากการควบรวมกิจการระหว่าง LAN Airlines (ชิลี) และ TAM Linhas Aéreas (บราซิล) ในปี 2012
  • เคยยื่นขอคุ้มครองการล้มละลายตาม Chapter 11 ในปี 2020 เนื่องจากวิกฤต COVID-19 และฟื้นฟูกิจการสำเร็จในปี 2022
  • มีศูนย์กลางการบินหลักใน 4 เมืองสำคัญ ได้แก่ ซันติอาโก, ลิมา, เซาเปาโล และโบโกตา

สายการบินลาแทม (LATAM Airlines) เป็นบริษัทโฮลดิ้งด้านการบินข้ามชาติสัญชาติชิลี มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่กรุงซันติอาโก ประเทศชิลี ถือเป็นกลุ่มบริษัทสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคลาตินอเมริกา โดยมีบริษัทในเครือดำเนินงานครอบคลุมทั้งในบราซิล โคลอมเบีย เอกวาดอร์ ปารากวัย และเปรู

แม้จะมีสำนักงานใหญ่อยู่ในชิลี แต่บริษัทมีการจดทะเบียนในรูปแบบ American Depositary Receipt (ADR) และมีการซื้อขายหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ซันติอาโก (Santiago Stock Exchange) และตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก (New York Stock Exchange)

เครื่องบินของสายการบินลาแทม
เครื่องบินของสายการบินลาแทมที่ให้บริการในเส้นทางต่างๆ

ประวัติและการก่อตั้ง

การควบรวมกิจการครั้งสำคัญ

จุดเริ่มต้นของ LATAM เกิดจากการตกลงควบรวมกิจการระหว่าง LAN-Chile ของประเทศชิลี และ TAM Linhas Aéreas ของประเทศบราซิล โดยมีการลงนามข้อตกลงแบบไม่ผูกพันเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2010 และตามด้วยข้อตกลงแบบผูกพันในวันที่ 19 มกราคม 2011 จนกระทั่งการควบรวมเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 22 มิถุนายน 2012 ซึ่งผู้ถือหุ้นของ TAM ตกลงให้ LAN Airlines เข้าซื้อกิจการ

ชื่อ "LATAM" เป็นคำผสม (Portmanteau) ระหว่างคำว่า "Latin" และ "America" โดยในช่วงแรกของการก่อตั้ง Enrique Cueto อดีต CEO ของ LAN ได้ดำรงตำแหน่ง CEO ของกลุ่มบริษัท และ Mauricio Rolim Amaro อดีตรองประธานของ TAM ได้ดำรงตำแหน่งประธานบริษัท

การอนุมัติจากภาครัฐและพันธมิตรการบิน

การจัดตั้ง LATAM ได้รับการอนุมัติจากทางการชิลีในวันที่ 21 กันยายน 2011 และทางการบราซิลในวันที่ 14 ธันวาคม 2011 โดยมีเงื่อนไขหลายประการ เช่น การโอนสิทธิ์การลงจอด (Landing Slots) ที่สนามบินนานาชาติกวารูลิออสในเซาเปาโลให้แก่คู่แข่ง และการจำกัดการเพิ่มความจุของเที่ยวบินระหว่างบราซิลและชิลี

ในด้านพันธมิตรการบิน LATAM ได้ตัดสินใจเข้าร่วมกับ Oneworld ในวันที่ 7 มีนาคม 2013 ส่งผลให้ TAM ต้องลาออกจาก Star Alliance ในช่วงไตรมาสที่สองของปี 2014 เพื่อย้ายมาเข้าร่วมกับ Oneworld แทน

การปรับภาพลักษณ์องค์กร (Rebranding)

ในเดือนสิงหาคม 2015 บริษัทประกาศปรับภาพลักษณ์องค์กรใหม่ โดยเปลี่ยนชื่อสายการบินในเครือทั้งหมดเป็น "LATAM" และใช้ลวดลายเครื่องบิน (Livery) แบบเดียวกันทั้งหมด ซึ่งกระบวนการนี้รวมถึงการเปลี่ยนเครื่องแบบพนักงานและสิ่งอำนวยความสะดวกในการเช็คอินที่สนามบิน โดยเครื่องบินลำแรกในลวดลายใหม่เริ่มให้บริการในเดือนเมษายน 2016

การเปลี่ยนแปลงทางกลยุทธ์และวิกฤตการณ์

การลงทุนจาก Delta Air Lines และการออกจาก Oneworld

เมื่อวันที่ 26 กันยายน 2019 Delta Air Lines ประกาศแผนเข้าซื้อหุ้น 20% ของ LATAM ด้วยมูลค่า 1.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อขยายฐานการดำเนินงานในตลาดลาตินอเมริกา โดย Delta ตกลงที่จะจ่ายค่าธรรมเนียมการออกจากพันธมิตร Oneworld ให้กับ LATAM และรับมอบเครื่องบิน Airbus A350 XWB ตามคำสั่งซื้อที่ค้างอยู่

ส่งผลให้ LATAM ประกาศลาออกจากพันธมิตร Oneworld อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 พฤษภาคม 2020

การยื่นล้มละลายและการฟื้นฟูกิจการ

เนื่องจากผลกระทบอย่างรุนแรงจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของ COVID-19 ที่ส่งผลต่ออุตสาหกรรมการบินทั่วโลก LATAM ได้ยื่นขอคุ้มครองการล้มละลายตาม Chapter 11 ในสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2020 เพื่อเจรจาปรับโครงสร้างหนี้และดำเนินธุรกิจต่อไป

ในช่วงเวลานี้ หุ้นของบริษัท (LTM) ถูกถอดออกจากตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กและย้ายไปซื้อขายในตลาด OTC Markets Pink ภายใต้สัญลักษณ์ LTMAQ อย่างไรก็ตาม บริษัทสามารถฟื้นฟูกิจการและออกจากกระบวนการล้มละลายได้ในปี 2022 และได้นำหุ้น LTM กลับมาจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กอีกครั้งเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2024

โลโก้และอัตลักษณ์ของ LATAM
อัตลักษณ์องค์กรใหม่ของ LATAM ที่ใช้ร่วมกันในทุกบริษัทในเครือ

การดำเนินงานและเครือข่าย

LATAM เป็นหนึ่งในกลุ่มสายการบินที่มีเครือข่ายการเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีศูนย์กลางการบิน (Hubs) หลักอยู่ที่:

  • สนามบินนานาชาติอาร์ตูโร เมริโน เบนิเตซ (ซันติอาโก, ชิลี)
  • สนามบินนานาชาติฆอร์เฆ ชาเวซ (ลิมา, เปรู)
  • สนามบินนานาชาติกวารูลิออส (เซาเปาโล, บราซิล)
  • สนามบินนานาชาติเอลโดราโด (โบโกตา, โคลอมเบีย) - ซึ่งเป็นศูนย์กลางหลักสำหรับเส้นทางสู่แคริบเบียน
การปฏิบัติงานภาคพื้นดินของ LATAM
การให้บริการผู้โดยสาร ณ ศูนย์กลางการบินหลักของกลุ่มบริษัท

บริษัทในเครือ

กลุ่มบริษัท LATAM ประกอบด้วยสายการบินและหน่วยงานขนส่งสินค้าในหลายประเทศ ได้แก่:

  • สายการบินผู้โดยสาร: LATAM Chile, LATAM Brasil, LATAM Colombia, LATAM Ecuador, LATAM Paraguay และ LATAM Perú
  • การขนส่งสินค้า (Cargo): LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Brasil และ LATAM Cargo Colombia

คำถามที่พบบ่อย

LATAM Airlines ก่อตั้งขึ้นได้อย่างไร?

เกิดจากการควบรวมกิจการระหว่างสายการบิน LAN ของชิลี และ TAM ของบราซิล โดยเสร็จสมบูรณ์ในปี 2012 เพื่อสร้างเครือข่ายการบินที่แข็งแกร่งที่สุดในลาตินอเมริกา

ทำไม LATAM ถึงยื่นล้มละลายในปี 2020?

บริษัทได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากวิกฤตการแพร่ระบาดของ COVID-19 ซึ่งทำให้การเดินทางทางอากาศทั่วโลกหยุดชะงัก ส่งผลให้เกิดปัญหาทางการเงินอย่างหนักจนต้องยื่นขอคุ้มครองการล้มละลายตาม Chapter 11 ในสหรัฐฯ

ปัจจุบัน LATAM เป็นสมาชิกของพันธมิตรการบินใด?

ปัจจุบัน LATAM ไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรการบินระดับโลก (เช่น Oneworld หรือ Star Alliance) หลังจากที่ได้ลาออกจาก Oneworld ในวันที่ 1 พฤษภาคม 2020

สายการบินลาแทมมีศูนย์กลางการบินอยู่ที่ไหนบ้าง?

มีศูนย์กลางหลักอยู่ที่สนามบินในเมืองซันติอาโก (ชิลี), ลิมา (เปรู), เซาเปาโล (บราซิล) และโบโกตา (โคลอมเบีย)