ย่านพาร์กสโลป บรูคลิน

พาร์กสโลป (Park Slope) เป็นย่านที่พักอาศัยที่มีชื่อเสียงในเขตบรูคลิน (Brooklyn) นครนิวยอร์ก ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่เรียกว่าเซาท์บรูคลิน (South Brooklyn) โดยมีอาณาเขตโดยประมาณคือ สวนสาธารณะพรอสเพกต์ (Prospect Park) และถนนพรอสเพกต์พาร์กเวสต์ทางทิศตะวันออก, ถนนสายที่สี่ (Fourth Avenue) ทางทิศตะวันตก, ถนนแฟลตบุช (Flatbush Avenue) ทางทิศเหนือ และทางด่วนพรอสเพกต์ (Prospect Expressway) ทางทิศใต้

ย่านนี้ได้รับชื่อมาจากที่ตั้งซึ่งอยู่บนทางลาดด้านตะวันตกของสวนสาธารณะพรอสเพกต์ โดยทั่วไปจะแบ่งพื้นที่ออกเป็นสามส่วนจากเหนือลงใต้ ได้แก่ นอร์ทสโลป (North Slope), เซ็นเตอร์สโลป (Center Slope) และเซาท์สโลป (South Slope) ถนนสายหลักที่เป็นศูนย์กลางทางพาณิชย์คือถนนสายที่ห้า (Fifth Avenue) และถนนสายที่เจ็ด (Seventh Avenue) ในขณะที่ถนนสายรองที่ตัดผ่านในแนวตะวันออก-ตะวันตกนั้นเรียงรายไปด้วยบ้านหินทรายสีน้ำตาล (Brownstones) และอาคารอพาร์ตเมนต์ที่เป็นเอกลักษณ์

ประวัติศาสตร์และการพัฒนา

การตั้งถิ่นฐานยุคแรก

ก่อนการเข้ามาของชาวยุโรปในศตวรรษที่ 17 พื้นที่บริเวณนี้เป็นที่อยู่อาศัยของชาวเลนาเป (Lenape) โดยเฉพาะกลุ่มคานาร์ซี (Canarsee) ซึ่งประกอบอาชีพเกษตรกรรมและล่าสัตว์ ชาวเลนาเปมักสร้างที่พักแบบวิกวัม (Wigwams) และตั้งชุมชนใกล้แหล่งน้ำจืดบนพื้นที่สูง ต่อมาในศตวรรษที่ 17 ผู้ตั้งถิ่นฐานชาวดัตช์ได้ขยายถนนของชาวเลนาเปให้กลายเป็น "ถนนท่าเรือ" (Ferry Roads) เพื่อใช้ในการขนส่งไปยังชายฝั่ง

การตั้งถิ่นฐานของชาวยุโรปเริ่มต้นขึ้นในช่วงปี ค.ศ. 1637-1639 เมื่อวิลเลม คีฟต์ (Willem Kieft) ผู้อำนวยการบริษัทดัตช์เวสต์อินเดีย ได้ซื้อที่ดินเกือบทั้งหมดในพื้นที่ซึ่งปัจจุบันคือบรูคลินและควีนส์ โดยพื้นที่ส่วนใหญ่ถูกใช้เป็นพื้นที่เกษตรกรรมตลอดสองศตวรรษต่อมา

เหตุการณ์สำคัญในสงครามปฏิวัติอเมริกา

ในวันที่ 27 สิงหาคม ค.ศ. 1776 พื้นที่พาร์กสโลปได้กลายเป็นฉากหลังของจุดเริ่มต้นในยุทธการลองไอส์แลนด์ (Battle of Long Island) ซึ่งกองทัพอังกฤษและทหารรับจ้างเฮสเซียนจำนวนกว่า 10,000 นาย ได้เข้าโจมตีกองกำลังอเมริกันที่จำนวนน้อยกว่า จนนำไปสู่การยึดครองเกาะลองและเกาะสแตเทนของอังกฤษ ปัจจุบันพื้นที่ "Battle Pass" ในสวนสาธารณะพรอสเพกต์ และบ้านหินเก่า (Old Stone House) บนถนนสายที่ห้า ได้รับการอนุรักษ์ไว้เพื่อระลึกถึงเหตุการณ์ในครั้งนั้น

การขยายตัวในศตวรรษที่ 19

การคมนาคมในพาร์กสโลปเริ่มพัฒนาขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 โดยมีการก่อตั้งบริษัท Brooklyn, Jamaica and Flatbush Turnpike ในปี ค.ศ. 1809 เพื่อขยายถนนท่าเรือ ต่อมามีการนำรถม้าโดยสาร (Stagecoaches) มาใช้ในปี ค.ศ. 1830 และตามด้วยรถม้าสาธารณะ (Omnibus) ในอีก 4 ปีต่อมา

ในช่วงปี ค.ศ. 1810 พื้นที่ส่วนใหญ่ยังคงเป็นป่าและฟาร์ม จนกระทั่งมีการแบ่งที่ดินเป็นแปลงสี่เหลี่ยมเพื่อการเกษตร ซึ่งคาดว่ามีการใช้แรงงานทาสในฟาร์มเหล่านี้เช่นเดียวกับพื้นที่อื่นในคิงส์เคาน์ตี้ หลังจากบรูคลินได้รับการจัดตั้งเป็นเมืองในปี ค.ศ. 1834 ได้มีการวางผังเมืองตามแผน Commissioners Plan ปี ค.ศ. 1839 ซึ่งครอบคลุมถึงพื้นที่เซาท์บรูคลินด้วย

ลักษณะเด่นและสถานที่สำคัญ

พาร์กสโลปเป็นที่รู้จักในฐานะย่านที่มีคุณภาพชีวิตสูงและเป็นที่ต้องการอย่างมากในนครนิวยอร์ก โดยมีจุดเด่นด้านสถาปัตยกรรมและสิ่งอำนวยความสะดวกทางวัฒนธรรม ดังนี้:

• สถาปัตยกรรม: พื้นที่ส่วนใหญ่ถูกประกาศให้เป็นย่านประวัติศาสตร์พาร์กสโลป (Park Slope Historic District) ซึ่งประกอบด้วยเขตประวัติศาสตร์ระดับชาติและเขตแลนด์มาร์กของนครนิวยอร์ก
• พื้นที่สีเขียว: มีความใกล้ชิดกับสวนสาธารณะพรอสเพกต์ ซึ่งเป็นหนึ่งในสวนสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดในเมือง
• สถาบันทางวัฒนธรรม: เป็นที่ตั้งและอยู่ใกล้กับสถาบันสำคัญ เช่น สถาบันดนตรีบรูคลินอะคาเดมี่ออฟมิวสิก (Brooklyn Academy of Music), สวนพฤกษศาสตร์บรูคลิน (Brooklyn Botanic Garden), พิพิธภัณฑ์บรูคลิน (Brooklyn Museum) และห้องสมุดสาธารณะบรูคลิน (Brooklyn Public Library) ทั้งสาขาเซ็นทรัลและสาขาพาร์กสโลป