← กลับไปยังบทความทั้งหมด

สถานีรถไฟพอดโกริตซา ศูนย์กลางการขนส่งทางรางของมอนเตเนโกร

สรุปใจความสำคัญ

  • เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางรางที่สำคัญที่สุดของมอนเตเนโกร
  • เป็นจุดเชื่อมต่อของเส้นทางรถไฟสายเบลเกรด-บาร์, นิกชิช และชโกเดอร์
  • อาคารผู้โดยสารปัจจุบันเดิมถูกออกแบบให้เป็นอาคารบริหารและควบคุมการเดินรถ

สถานีรถไฟพอดโกริตซา (ภาษามอนเตเนโกร: Željeznička stanica Podgorica) เป็นสถานีรถไฟหลักที่ตั้งอยู่ในเมืองพอดโกริตซา เมืองหลวงของประเทศมอนเตเนโกร โดยทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการดำเนินงานที่สำคัญที่สุดของระบบรถไฟในประเทศ

ประวัติและการพัฒนา

สถานีรถไฟแห่งแรกในพอดโกริตซาถูกสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1927 บริเวณใกล้กับหอนาฬิกาในย่านสตารา วารอช (Stara Varoš) หรือย่านเมืองเก่า ซึ่งอยู่ห่างจากตำแหน่งของสถานีปัจจุบันประมาณ 0.8 กิโลเมตร

สำหรับสถานีปัจจุบันนั้นถูกสร้างขึ้นภายหลังสงครามโลกครั้งที่สอง และได้รับการปรับปรุงขยายขีดความสามารถอย่างต่อเนื่องจนถึงช่วงทศวรรษ 1970

โครงสร้างและการดำเนินงาน

สถานีรถไฟพอดโกริตซาเป็นสถานีแบบผ่าน (Through station) ตั้งอยู่บนเส้นทางหลักที่ตัดผ่านเมืองพอดโกริตซาในแนวเหนือ-ใต้ โดยเป็นจุดบรรจบของเส้นทางรถไฟสายสำคัญ 3 สาย ได้แก่:

  • เส้นทางสายเบลเกรด–บาร์ (Belgrade–Bar railway)
  • เส้นทางที่มุ่งหน้าสู่เมืองนิกชิช (Nikšić)
  • เส้นทางที่มุ่งหน้าสู่เมืองชโกเดอร์ (Shkodër)

ในด้านสถาปัตยกรรม อาคารสถานีปัจจุบันไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นสถานีผู้โดยสารถาวร แต่เดิมถูกวางแผนให้เป็นศูนย์บริหารและควบคุมระบบรถไฟของมอนเตเนโกร โดยมีแผนจะสร้างอาคารผู้โดยสารแยกต่างหาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณ อาคารบริหารนี้จึงถูกใช้เป็นอาคารผู้โดยสารชั่วคราวมาจนถึงปัจจุบัน ส่งผลให้พื้นที่ส่วนบริการ เช่น ห้องพักคอย ร้านอาหาร และจุดจำหน่ายตั๋ว มีขนาดไม่เพียงพอต่อความต้องการเมื่อเทียบกับสถานีหลักในเมืองที่มีขนาดใกล้เคียงกัน

ด้านโครงสร้างชานชาลา ประกอบด้วยรางสำหรับบริการผู้โดยสาร 3 ราง โดยมีชานชาลาด้านหนึ่งติดกับอาคารสถานี และชานชาลาเกาะ (Island platform) อีกหนึ่งแห่ง พร้อมทางข้ามสำหรับคนเดินเท้า

นอกจากนี้ พื้นที่ส่วนที่ห่างจากอาคารสถานีออกไปเป็นที่ตั้งของย่านจัดเก็บและซ่อมบำรุงรถไฟ (Rail yard) ที่ใหญ่ที่สุดในมอนเตเนโกร ซึ่งประกอบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบริการ การซ่อมแซม และการขนส่งสินค้า ทำให้พื้นที่แห่งนี้เป็นหัวใจสำคัญของการดำเนินงานระบบรางทั่วประเทศ

การบริการและเส้นทาง

สถานีพอดโกริตซาเป็นหนึ่งใน 52 จุดจอดตามกำหนดการของเส้นทางรถไฟสายเบลเกรด–บาร์ และทำหน้าที่เป็นสถานีปลายทางหลักทางตอนใต้สำหรับขบวนรถโดยสาร (ในขณะที่ขบวนรถสินค้ายังคงเดินทางต่อไปยังท่าเรือบาร์)

การให้บริการในสถานีนี้ดำเนินการโดยความร่วมมือของหน่วยงานต่างๆ ดังนี้:

  • การรถไฟมอนเตเนโกร (Montenegro Railways) และ การรถไฟเซอร์เบีย (Serbian Railways) ให้บริการเส้นทางปกติระหว่างเซอร์เบียและมอนเตเนโกร
  • ในช่วงฤดูร้อน จะมีการให้บริการเพิ่มเติมจาก การรถไฟมาซิโดเนีย (Macedonian Railways) ในเส้นทางบาร์-สโกเปีย และ การรถไฟรัสเซีย (Russian Railways) ในเส้นทางบาร์-มอสโก
อาคารสถานีรถไฟพอดโกริตซา
อาคารสถานีรถไฟพอดโกริตซา ซึ่งทำหน้าที่เป็นทั้งศูนย์บริหารและจุดบริการผู้โดยสาร

คำถามที่พบบ่อย

สถานีรถไฟพอดโกริตซาตั้งอยู่ที่ไหน?

ตั้งอยู่ในเมืองพอดโกริตซา เมืองหลวงของประเทศมอนเตเนโกร

ทำไมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารในสถานีถึงมีจำกัด?

เนื่องจากอาคารปัจจุบันเดิมถูกออกแบบมาเพื่อเป็นศูนย์บริหารและควบคุมการเดินรถ ไม่ใช่อาคารผู้โดยสารถาวร และด้วยปัญหาด้านงบประมาณจึงยังไม่มีการสร้างอาคารผู้โดยสารแยกต่างหาก

มีรถไฟจากประเทศใดบ้างที่มาจอดที่สถานีนี้?

นอกจากรถไฟภายในประเทศและรถไฟจากเซอร์เบียแล้ว ในช่วงฤดูร้อนจะมีการให้บริการรถไฟจากมาซิโดเนีย (เส้นทางบาร์-สโกเปีย) และรัสเซีย (เส้นทางบาร์-มอสโก)