Rolls-Royce ACCEL เครื่องบินไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในโลก
สรุปใจความสำคัญ
- สถิติความเร็วสูงสุดของเครื่องบินไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองโดย FAI คือ 336 นอต (622 กม./ชม.)
- ใช้มอเตอร์ YASA 750R แบบ axial flux 3 ตัว ให้กำลังสูงสุด 1,010 แรงม้า
- ตัวเครื่องดัดแปลงมาจาก Sharp Nemesis NXT ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
Rolls-Royce ACCEL (Accelerating the Electrification of Flight) เป็นเครื่องบินสาธิตการบินด้วยพลังงานไฟฟ้าทั้งหมดที่พัฒนาโดยบริษัท Rolls-Royce plc เพื่อทดสอบและผลักดันขีดจำกัดของเทคโนโลยีการบินไฟฟ้าในปัจจุบัน
การพัฒนาและสถิติโลก
Rolls-Royce พัฒนา ACCEL ในรูปแบบของเครื่องบินแข่งเพื่อสร้างสถิติความเร็วสูงสุดของเครื่องบินไฟฟ้า โดยตั้งเป้าหมายไว้ที่มากกว่า 260 นอต (480 กม./ชม.) ซึ่งในขณะนั้นสถิติเดิมคือ 182 นอต (337 กม./ชม.) ที่ทำไว้โดยเครื่องบิน Extra 330 ที่ใช้เครื่องยนต์ Siemens
โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนด้านเงินทุนบางส่วนจากรัฐบาลสหราชอาณาจักร และมีความร่วมมือกับพันธมิตรอย่าง YASA Limited ผู้ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าและคอนโทรลเลอร์ และ Electroflight สตาร์ทอัพด้านการบิน
เป้าหมายของทีมงานคือการทำความเร็วให้เทียบเท่ากับถ้วยรางวัล Schneider Trophy ปี 1931 ซึ่งเครื่องบิน Supermarine S.6B ที่ใช้เครื่องยนต์ Rolls-Royce เคยชนะเลิศด้วยความเร็ว 298 นอต (552 กม./ชม.)
ความสำเร็จในการบิน
เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2021 เครื่องบินที่ชื่อว่า Spirit of Innovation ได้ทำการบินครั้งแรกได้สำเร็จ โดยบินจาก MoD Boscombe Down เป็นเวลา 15 นาที
หลังจากนั้น เครื่องบินลำนี้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 336 นอต (622 กม./ชม.) และรักษาความเร็ว 300 นอต (560 กม./ชม.) ในระยะทาง 3 กม. และ 287 นอต (532 กม./ชม.) ในระยะทาง 15 กม. นอกจากนี้ยังสามารถไต่ระดับความสูงได้ถึง 3,000 เมตร (9,800 ฟุต) ภายในเวลา 3 นาที 22 วินาที ซึ่งสถิติเหล่านี้ได้รับการรับรองโดย Fédération Aéronautique Internationale (FAI) ในเดือนมกราคม 2022
การออกแบบและข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องบินลำนี้มีปีกกว้าง 7.3 เมตร ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ YASA 750R แบบ axial flux จำนวน 3 ตัวที่ซ้อนกัน ซึ่งมีความหนาแน่นของพลังงานสูง ขับเคลื่อนใบพัด 3 แฉกที่หมุนด้วยความเร็ว 2,400 รอบต่อนาที
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
|---|---|
| มอเตอร์ | YASA 750R (200kW x 3) |
| แบตเตอรี่ | 750 โวลต์, 73 kWh |
| จำนวนเซลล์แบตเตอรี่ | 6,480 เซลล์ |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุด | 750 kW (1,010 แรงม้า) |
| ระยะการบิน | ประมาณ 310 กม. (170 นอตทะเล) |
ระบบแบตเตอรี่มีการใช้ฉนวนกันความร้อนจากไม้ก๊อกและระบบระบายความร้อนแบบ Active Cooling เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
ตัวเครื่องบินดัดแปลงมาจากเครื่องบินแข่ง Sharp Nemesis NXT ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งปกติจะใช้เครื่องยนต์ลูกสูบ 350 แรงม้า แต่ในรุ่น ACCEL นี้ แบตเตอรี่ มอเตอร์ และอุปกรณ์ควบคุมจะมีน้ำหนักรวม 450 กก. ซึ่งเป็นเป้าหมายของ Rolls-Royce ที่ต้องการให้ระบบไฟฟ้ามีน้ำหนักเท่ากับเครื่องยนต์และถังน้ำมันในเครื่องบินทั่วไป
นอกจากนี้ ลวดลายบนตัวเครื่อง (Livery) ยังได้รับการออกแบบโดย Mirco Pecorari นักออกแบบชาวอิตาลีผู้เชี่ยวชาญด้านสุนทรียศาสตร์และการสร้างแบรนด์การบิน
คำถามที่พบบ่อย
Rolls-Royce ACCEL คืออะไร?
คือโครงการเครื่องบินสาธิตการบินด้วยพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด เพื่อสร้างสถิติความเร็วและทดสอบเทคโนโลยีการบินไฟฟ้าของ Rolls-Royce
เครื่องบิน Spirit of Innovation ทำความเร็วได้สูงสุดเท่าไหร่?
เครื่องบินลำนี้ทำความเร็วสูงสุดได้ 336 นอต (622 กม./ชม.) ซึ่งเป็นสถิติโลกสำหรับเครื่องบินไฟฟ้า
ใครเป็นพันธมิตรในโครงการนี้?
โครงการนี้ได้รับความร่วมมือจาก YASA Limited และ Electroflight โดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลสหราชอาณาจักร
