สถาบันทะเบียนเรือทางทะเลของรัสเซีย

สถาบันทะเบียนเรือทางทะเลของรัสเซีย (Russian Maritime Register of Shipping หรือ RMRS) เป็นองค์กรจัดชั้นเรือ (Classification Society) และผู้ดูแลทะเบียนเรือของสหพันธรัฐรัสเซีย มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โดยมีบทบาทหลักในการส่งเสริมความปลอดภัยในการเดินเรือ ความปลอดภัยของชีวิตในทะเล การรักษาความปลอดภัยของเรือ การขนส่งสินค้าอย่างปลอดภัย ตลอดจนการดูแลความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมและการป้องกันมลพิษจากเรือ

บทบาทและหน้าที่หลัก

RMRS ทำหน้าที่พัฒนาและปรับปรุงกฎเกณฑ์และแนวทางปฏิบัติให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล เพื่อให้มั่นใจว่าการเดินเรือมีความปลอดภัยและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังมุ่งเน้นการนำมาตรฐานทางเทคนิคระดับสูงมาใช้ในการออกแบบ การต่อเรือ และอุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือ โดยอาศัยประสบการณ์เฉพาะทางในการดูแลความปลอดภัยทางทะเล

องค์กรมีเครือข่ายสำนักงานมากกว่า 100 แห่งทั่วโลก เพื่อให้บริการด้านการจัดชั้นเรือ (Classification), การตรวจเรือ (Survey), การออกใบรับรอง (Certification), การประเมินการออกแบบ และการตรวจสอบระบบคุณภาพ

ประวัติความเป็นมา

การกำกับดูแลทางเทคนิคของรัฐในรัสเซียมีมาตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 18 ซึ่งเป็นช่วงที่กองเรือรัสเซียมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ต่อมาในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ได้มีการจัดตั้งหน่วยงานจัดชั้นเรือแห่งแรก และในปี ค.ศ. 1899 ได้มีการประกาศใช้กฎการจัดชั้นเรือเป็นครั้งแรก

เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม ค.ศ. 1913 ได้มีการอนุมัติธรรมนูญของสมาคมจัดชั้นเรือ "Russian Register" ซึ่งต่อมาได้มีการเปลี่ยนชื่อหลายครั้งตามบริบททางประวัติศาสตร์ ได้แก่ Russian Register, USSR Register of Shipping และในที่สุดคือ Russian Maritime Register of Shipping ในปัจจุบัน โดย RMRS เป็นผู้สืบทอดทางกฎหมายของ USSR Register of Shipping

นวัตกรรมทางเทคนิคในอดีต

• เรือในเขตอาร์กติก: USSR Register of Shipping เป็นองค์กรแรกที่พัฒนากฎเกณฑ์สำหรับเรือที่ใช้งานในเขตอาร์กติก
• การเชื่อมไฟฟ้า: มีการนำกฎการเชื่อมไฟฟ้ามาใช้ในการต่อเรือและซ่อมแซมเรือ ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงประสิทธิภาพของเทคโนโลยีใหม่ในขณะนั้น
• เรือพลังงานนิวเคลียร์: ตั้งแต่ทศวรรษ 1950 เป็นต้นมา องค์กรนี้เป็นสถาบันจัดชั้นเรือเพียงแห่งเดียวในโลกที่มีเรือพลังงานนิวเคลียร์อยู่ในชั้นเรือที่ดูแล

โครงสร้างและการบริหารจัดการ

ปัจจุบัน RMRS ดูแลเรือในชั้นเรือจำนวน 6,677 ลำ ซึ่งชักธงของรัฐมากกว่า 40 ประเทศ โดยมีผู้เชี่ยวชาญมากกว่า 1,500 คนปฏิบัติงานในสำนักงานใหญ่ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและสำนักงานสาขา 109 แห่งทั่วโลก

ในด้านความร่วมมือระหว่างประเทศ ผู้เชี่ยวชาญของ RMRS ได้เข้าร่วมในคณะกรรมการขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO), องค์การระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐาน (ISO) และ European Foundation for Quality Management (EFQM) นอกจากนี้ยังเป็นสมาชิกสมทบของ INTERTANKO, INTERCARGO และ BIMCO

สถานะใน IACS

เดิม RMRS เป็นหนึ่งใน 12 สมาชิกของสมาคมสถาบันจัดชั้นเรือระหว่างประเทศ (International Association of Classification Societies หรือ IACS) ซึ่งดูแลกองเรือพาณิชย์กว่า 90% ของโลก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี ค.ศ. 2022 ทาง IACS ได้ถอนสมาชิกภาพของ RMRS เมื่อวันที่ 11 มีนาคม ค.ศ. 2022

การจัดชั้นเรือสำหรับพื้นที่น้ำแข็ง (Ice Class)

เนื่องจากรัสเซียให้ความสำคัญกับการพัฒนาทรัพยากรไฮโดรคาร์บอนในเขตอาร์กติก RMRS จึงได้พัฒนาระบบการจัดชั้นเรือสำหรับเรือที่สามารถปฏิบัติงานในน้ำแข็งได้ โดยมีระดับที่สำคัญดังนี้:

Arc6

ออกแบบมาสำหรับการขนส่งไฮโดรคาร์บอนเหลวในทะเลเหนือโดยไม่ต้องใช้เรือตัดน้ำแข็งช่วย ในช่วงฤดูหนาว-ใบไม้ผลิสามารถปฏิบัติงานในน้ำแข็งที่แตกตัว (loose pack ice) หนาสูงสุด 1.1 เมตร และในช่วงฤดูร้อน-ใบไม้ร่วง หนาสูงสุด 1.7 เมตร โดยทนอุณหภูมิแวดล้อมได้ต่ำสุดถึง -45 องศาเซลเซียส

Arc7

เป็นชั้นเรือสำหรับเรือที่สามารถปฏิบัติงานในเขตขั้วโลก (Polar-capable ships) เช่น เรือขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG carriers) รุ่น Yamalmax ที่สร้างขึ้นระหว่างปี ค.ศ. 2016–2019