Short 360 เครื่องบินขนส่งผู้โดยสารระดับภูมิภาคจากอังกฤษ
สรุปใจความสำคัญ
- Short 360 สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 39 ที่นั่งในรูปแบบการจัดที่นั่งความหนาแน่นสูง
- เป็นเครื่องบินที่สามารถปฏิบัติการบนรันเวย์สั้นเพียง 4,500 ฟุต ทำให้เข้าถึงสนามบินภูมิภาคขนาดเล็กได้ดี
- มีการผลิตรุ่นขนส่งสินค้า (360-300F) และรุ่นใช้งานทางทหารในชื่อ C-23 Sherpa
Short 360 (หรือ SD3-60) เป็นเครื่องบินขนส่งผู้โดยสารระยะสั้น (Commuter Aircraft) ที่ผลิตโดยบริษัท Short Brothers จากสหราชอาณาจักรในช่วงทศวรรษ 1980 โดยถูกออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 39 ที่นั่ง และเริ่มเข้าสู่การใช้งานครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน ปี 1982 ซึ่งถือเป็นรุ่นที่พัฒนาต่อยอดมาจาก Short 330 ให้มีขนาดใหญ่ขึ้น
การพัฒนาและประวัติ

ในช่วงทศวรรษ 1970 ตลาดสายการบินระดับภูมิภาคเริ่มเปลี่ยนความต้องการจากเครื่องบินขนาด 20 ที่นั่ง ไปสู่ห้องโดยสารที่ใหญ่ขึ้นและสะดวกสบายมากขึ้น บริษัท Short Brothers จึงได้พัฒนา Short 360 ขึ้น โดยมีการประกาศพัฒนาในปี 1980 และทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 1981
เครื่องบินผลิตรุ่นแรกเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 1982 และเข้าประจำการกับสายการบิน Suburban Airlines ในเดือนพฤศจิกายนปีเดียวกัน ต่อมาได้มีการพัฒนารุ่นย่อยต่างๆ เช่น 360 Advanced ที่ใช้เครื่องยนต์ PT6A-65-AR และรุ่น 360/300 ที่ปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์และใช้ใบพัด 6 แฉก เพื่อเพิ่มความเร็วในการเดินทางและประสิทธิภาพในการบินในพื้นที่สูงและอากาศร้อน
การออกแบบและคุณลักษณะทางเทคนิค
Short 360 เป็นรุ่นที่พัฒนามาจาก Short 330 โดยมีการเพิ่มส่วนต่อขยายของลำตัวเครื่องบิน (Fuselage Plug) ยาว 3 ฟุต (91 ซม.) ทำให้สามารถเพิ่มแถวที่นั่งได้อีก 2 แถว (รองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 6 คน) และช่วยลดแรงต้านทางอากาศได้ดียิ่งขึ้น
ลักษณะเด่นของเครื่องบินรุ่นนี้คือ:
- การจัดที่นั่ง: จัดวางแบบ 2 ที่นั่งทางด้านขวา และ 1 ที่นั่งทางด้านซ้ายของห้องโดยสาร
- เครื่องยนต์: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Pratt & Whitney PT6A-65Rs สองเครื่อง
- ความสามารถในการปฏิบัติการ: สามารถขึ้นลงในรันเวย์ที่มีความยาวเพียง 4,500 ฟุต (1,400 เมตร) ทำให้เข้าถึงสนามบินขนาดเล็กจำนวนมากได้
- ระดับเสียง: เป็นหนึ่งในเครื่องบิน Turboprop ที่เงียบที่สุด เนื่องจากเครื่องยนต์เป็นไปตามมาตรฐาน ICAO Stage 3
รุ่นต่างๆ ของ Short 360

| รุ่น | คุณสมบัติเด่น |
|---|---|
| 360-100 | รุ่นผลิตครั้งแรก ใช้เครื่องยนต์ PT6A-65R |
| 360 Advanced (360-200) | ใช้เครื่องยนต์ PT6A-65AR ให้กำลัง 1,424 shp |
| 360-300 | ใช้เครื่องยนต์ PT6A-67R และใบพัด 6 แฉก เพิ่มความเร็วและสมรรถนะ |
| 360-300F | รุ่นขนส่งสินค้า (Freighter) รองรับตู้คอนเทนเนอร์ LD3 ได้ 5 ตู้ |
| C-23 Sherpa | รุ่นปรับปรุงเพื่อการใช้งานทางทหารของกองทัพสหรัฐฯ |
ผู้ปฏิบัติการ
Short 360 ได้รับความนิยมอย่างมากในสายการบินระดับภูมิภาคทั่วโลก โดยเฉพาะในสหราชอาณาจักร เช่น Manx Airlines ซึ่งใช้ในการขนส่งผู้โดยสารเชื่อมต่อกับศูนย์กลางการบินในอังกฤษ สกอตแลนด์ และไอร์แลนด์ นอกจากนี้ยังมีสายการบินในอเมริกาเหนือ เอเชีย และยุโรป นำไปใช้งานอย่างแพร่หลาย
คำถามที่พบบ่อย
Short 360 แตกต่างจาก Short 330 อย่างไร?
Short 360 มีลำตัวยาวกว่า Short 330 ประมาณ 3 ฟุต ทำให้รองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น (สูงสุด 39 ที่นั่ง) และมีส่วนหางที่ใหญ่ขึ้นและลู่ลมมากขึ้นเพื่อลดแรงต้าน
เครื่องบิน Short 360 ใช้เครื่องยนต์ประเภทใด?
ใช้เครื่องยนต์ Turboprop ของ Pratt & Whitney ตระกูล PT6A ซึ่งมีหลายรุ่นย่อยตามเวอร์ชันของเครื่องบิน เช่น PT6A-65R และ PT6A-67R
Short 360 มีรุ่นที่ใช้ขนส่งสินค้าหรือไม่?
มี รุ่น 360-300F ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ โดยสามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ LD3 ได้สูงสุด 5 ตู้