Sir Matthew William Thompson ผู้บริหารรถไฟและนักการเมืองชาวอังกฤษ

Sir Matthew William Thompson (1 กุมภาพันธ์ 1820 – 1 ธันวาคม 1891) เป็นผู้บริหารบริษัทรถไฟและนักการเมืองพรรค Liberal ของอังกฤษที่มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมในยุควิกตอเรีย

ชีวิตช่วงต้นและการศึกษา

ทอมป์สันเกิดที่ Manningham ใน West Riding ของ Yorkshire เขาเป็นบุตรของ Matthew Thompson และ Elizabeth Sarah ซึ่งครอบครัวของเขามีพื้นฐานทางธุรกิจโรงงานทอผ้า (Thompson's Mill) ในเมือง Bradford

เขาได้รับการศึกษาจาก West Riding Proprietary School และ Giggleswick School ก่อนจะเข้าศึกษาต่อที่ Trinity College, Cambridge โดยสำเร็จการศึกษาปริญญาตรี (B.A.) ในปี 1843 และปริญญาโท (M.A.) ในปี 1846 จากนั้นเขาได้เข้าเป็นทนายความที่ Inner Temple ในปี 1847 และประกอบอาชีพที่ปรึกษาด้านการโอนกรรมสิทธิ์ที่ดินเป็นเวลา 10 ปี

บทบาททางการเมืองและการบริหารท้องถิ่น

ในปี 1857 ทอมป์สันลาออกจากอาชีพทนายความและกลับมายังเมือง Bradford เพื่อช่วยบริหารธุรกิจโรงเบียร์ของครอบครัว เขาเริ่มเข้าสู่แวดวงการเมืองท้องถิ่น โดยดำรงตำแหน่งสมาชิกสภาเมืองในปี 1858, เป็นสมาชิกสภาอาวุโส (Alderman) ในปี 1860 และได้รับเลือกเป็นนายกเทศมนตรีเมือง Bradford ในปี 1862

ในระดับชาติ เขาได้รับเลือกเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (MP) ของเมือง Bradford ในปี 1867 ในนามพรรค Liberal-Conservative แม้ว่าเขาจะไม่ใช่ผู้ที่ทุ่มเทให้กับการเมืองอย่างเต็มตัวและไม่ได้ลงสมัครรับเลือกตั้งในปี 1868 แต่เขาก็ยังคงมีบทบาทสำคัญในเมือง Bradford โดยได้รับเลือกเป็นนายกเทศมนตรีอีกครั้งในปี 1871 และ 1872

ความสำเร็จในอุตสาหกรรมรถไฟ

ทอมป์สันมีความโดดเด่นอย่างมากในฐานะผู้บริหารระดับสูงของบริษัทรถไฟ โดยในปี 1865 เขาได้รับเลือกเป็นกรรมการของ Midland Railway และก้าวขึ้นเป็นประธานบริษัทในปี 1879

หนึ่งในผลงานที่โดดเด่นที่สุดของเขาคือการผลักดันการก่อสร้าง Forth Bridge ซึ่งได้รับอนุมัติจากรัฐสภาในปี 1873 และเริ่มก่อสร้างในปี 1882 โดยทอมป์สันมีอิทธิพลอย่างมากต่อการกำหนดนโยบายของ Midland Railway ในการสนับสนุนโครงการนี้ จนกระทั่งสะพานสร้างเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมกราคม 1890 และเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการโดยเจ้าชายแห่งเวลส์ในวันที่ 4 มีนาคม 1890

เนื่องจากความสามารถในการผลักดันโครงการ Forth Bridge ให้สำเร็จลุล่วง เขาจึงได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์เป็น Baronet ในปี 1890

ชีวิตบั้นปลายและครอบครัว

ทอมป์สันลาออกจากตำแหน่งประธานบริษัท Midland Railway ในปี 1890 เนื่องจากปัญหาสุขภาพ และเสียชีวิตเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 1891 ที่ Guiseley

เขาแต่งงานกับ Mary Anne Thompson ซึ่งเป็นลูกพี่ลูกน้องของเขาเองเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 1843 โดยมีบุตรด้วยกัน 5 คน (ลูกชาย 3 คน และลูกสาว 2 คน) รวมถึง Sir Peile Thompson ซึ่งเป็นผู้สืบทอดบรรดาศักดิ์ Baronet ลำดับที่ 2