Sport Moped มอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กสมรรถนะสูง สไตล์สปอร์ต

Sport Moped คือรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กที่ได้รับการออกแบบให้มีรูปลักษณ์คล้ายกับรถสปอร์ตไบค์ (Sport Bike) และมักจะมีสมรรถนะการขับขี่ที่สูงกว่ารถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กทั่วไป โดยเน้นความโฉบเฉี่ยวและความเร็วในระดับที่กฎหมายกำหนด

ประวัติความเป็นมาและจุดเริ่มต้น

จุดเริ่มต้นของ Sport Moped มีความน่าสนใจอย่างมาก โดยเกิดขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงกฎหมายในสหราชอาณาจักรที่เรียกว่า "Sixteeners Laws" ซึ่งประกาศใช้ในปี 1971 โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม John Peyton กฎหมายนี้ห้ามไม่ให้เยาวชนอายุ 16 ปี ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีความจุเกิน 250 ซีซี ทำให้พวกเขาถูกจำกัดให้ใช้รถที่มีความจุเพียง 50 ซีซี จนกว่าจะอายุ 17 ปี

ส่งผลให้ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ในยุค 1970 เริ่มพัฒนาเครื่องจักร 50 ซีซี ที่มีสมรรถนะสูงขึ้น ซึ่งถูกเรียกว่า "Sports Mopeds" หรือในภาษาพูดคือ "Sixteener Specials" เพื่อเจาะกลุ่มตลาดวัยรุ่นอายุ 16 ปีโดยเฉพาะ

สมรรถนะและการปรับแต่ง

ในด้านความเร็ว หากมีการถอดตัวจำกัดความเร็ว (Speed Limiter) ออก รถ Sport Moped เครื่องยนต์ 4 จังหวะอาจทำความเร็วได้เกิน 60 กม./ชม. ในขณะที่เครื่องยนต์ 2 จังหวะสามารถทำความเร็วได้มากกว่า 100 กม./ชม.

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่มักจะทำการปรับแต่งเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ เช่น การติดตั้งชุด Big Bore Kit เพื่อเพิ่มความจุของกระบอกสูบ ซึ่งอาจทำให้ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นไปถึง 100-130 กม./ชม. ได้

การใช้โครงสร้างร่วมกับรถ 125cc

ผู้ผลิตหลายรายใช้เฟรมและส่วนประกอบที่เหมือนกันระหว่างรถสปอร์ต 125 ซีซี และ Sport Moped 50 ซีซี เพื่อลดต้นทุนและอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนเครื่องยนต์ ตัวอย่างรุ่นที่โดดเด่น ได้แก่:

• Aprilia RS50 และ RS125
• Derbi GPR50 และ GPR125
• Yamaha TZR50 และ TZR125
• Gilera DNA 50 และ 125

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์ที่นิยมใช้ในรถกลุ่มนี้แบ่งเป็นสองค่ายหลัก คือเครื่องยนต์ Minarelli AM6 (2T) ที่ใช้ใน Aprilia RS 50, Yamaha TZR 50 และ Peugeot XR6 และเครื่องยนต์จาก Piaggio ที่ใช้ใน Derbi GPR 50 และ Gilera DNA

สำหรับระบบเกียร์ ส่วนใหญ่จะเป็นเกียร์ธรรมดา แต่มีบางรุ่นที่ผลิตออกมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ เช่น Gilera DNA และ Kingway Fennari

รายชื่อรถ Sport Moped ที่น่าสนใจ