การคมนาคมขนส่งในโกลด์โคสต์ รัฐควีนส์แลนด์

การคมนาคมในโกลด์โคสต์ รัฐควีนส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย มีเครือข่ายการขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุม ทั้งรถไฟ, รถรางไฟฟ้า (Light Rail), รถบัส และเรือเฟอร์รี่ รวมถึงเครือข่ายถนนที่กว้างขวาง ทางเดินเท้าและทางจักรยาน และสนามบินนานาชาติหนึ่งแห่ง

รถไฟ (Railways)

เส้นทางรถไฟสาย Beenleigh เปิดให้บริการในปี 1885 และขยายไปยัง Southport ในปี 1889 ในฐานะสาย South Coast ต่อมามีการเปิดสายแยกไปยัง Tweed Heads ในรัฐนิวเซาท์เวลส์ในปี 1903 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความนิยมของรถยนต์ส่วนบุคคล ทำให้สาย Tweed Heads ปิดตัวลงในปี 1961 และสายจาก Beenleigh ไปยัง Southport ปิดตัวลงในปี 1964

ในปี 1996 ได้มีการเปิดตัวรถไฟสาย Gold Coast แห่งใหม่ ซึ่งวิ่งจากบริสเบนไปยัง Helensvale ต่อมาได้ขยายเส้นทางไปยัง Nerang ในปี 1997 และ Robina ในปี 1998 และขยายต่อไปยัง Varsity Lakes ในปี 2009

ภายใต้โครงการ Cross River Rail มีการเพิ่มสถานีใหม่สามแห่ง ได้แก่ Pimpama (เปิดตุลาคม 2025), Hope Island (เปิดพฤษภาคม 2026) และ Merrimac (กำหนดเปิดปี 2026)

รถไฟส่วนใหญ่จากโกลด์โคสต์จะวิ่งตรงไปยังสนามบินบริสเบนผ่านบริการ Airtrain โดยหยุดจอดที่อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศและในประเทศ

รถรางไฟฟ้า (Light Rail)

ระบบรถรางไฟฟ้าในโกลด์โคสต์ หรือที่รู้จักในชื่อ "G:link" เริ่มต้นจากการศึกษาความเป็นไปได้ในปี 2004 และเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 20 กรกฎาคม 2014 โดยวิ่งจากโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยโกลด์โคสต์ (GCUH) ใน Southport ไปยัง Broadbeach South

โครงการนี้ได้มีการขยายระยะที่ 2 เพื่อเชื่อมต่อ GCUH กับสถานีรถไฟ Helensvale และระยะที่ 3 จะขยายเส้นทางไปยัง Burleigh Heads ภายในกลางปี 2026 โดยจะมีสถานีรวมทั้งหมด 27 แห่ง

ในเดือนมิถุนายน 2026 มีการประกาศให้มีสายแยกจาก GCUH ไปยังศูนย์การค้า Harbour Town ใน Biggera Waters ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกบริสเบนในเดือนกรกฎาคม 2032

สำหรับการขยายระยะที่ 4 ที่จะวิ่งไปยัง Coolangatta ผ่านสนามบินโกลด์โคสต์ ถูกยกเลิกโดยรัฐบาลของ Crisafulli ในเดือนกันยายน 2025 และถูกแทนที่ด้วย GC Surfer ซึ่งเป็นระบบรถบัสเร็ว (Bus Rapid Transit) จากสถานีรถไฟ Robina ไปยัง Coolangatta

การเดินเท้าและปั่นจักรยาน (Walking and Cycling)

การเดินเท้า

โกลด์โคสต์มีทางเดินเท้าที่กว้างขวาง โดยเฉพาะ Gold Coast Oceanway ซึ่งเป็นเครือข่ายทางเดินเลียบชายฝั่งยาว 36 กิโลเมตร

นอกจากนี้ ในพื้นที่ป่าหลังเขา (Hinterland) ยังมีอุทยานแห่งชาติ Lamington ซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก โดยมีเส้นทางเดินป่าที่ได้รับการดูแลโดยหน่วยงาน National Parks and Wildlife Service มากกว่า 160 กิโลเมตร

การปั่นจักรยาน

เนื่องจากภูมิประเทศของโกลด์โคสต์ส่วนใหญ่เป็นที่ราบ ทำให้เหมาะแก่การปั่นจักรยาน โดยมีเลนจักรยานเฉพาะในระเบียงถนนสายหลักส่วนใหญ่ และมีเส้นทาง V1 ซึ่งเป็นเส้นทางจักรยานที่กำลังพัฒนาเลียบแนวทางหลวง M1 จาก Smith Street, Gaven ไปยังแม่น้ำ Logan ที่ Beenleigh

ในอนาคต เส้นทาง V1 จะถูกขยายลงใต้ผ่าน Nerang, Robina, Varsity Lakes, West Burleigh, Palm Beach และไปจนถึงพรมแดนรัฐนิวเซาท์เวลส์

สภาเมืองโกลด์โคสต์ได้ส่งเสริมการเดินทางแบบ Active Travel ผ่านบริการเช่าจักรยาน Mobike ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถยืมจักรยานจากจุดใดก็ได้และปั่นไปยังจุดหมายปลายทางโดยไม่ต้องคืนที่สถานีจอดรถ

การขนส่งทางน้ำและถนน

นอกจากการขนส่งสาธารณะแล้ว โกลด์โคสต์ยังมีเครือข่ายถนนที่กว้างขวาง รวมถึงทางหลวง Gold Coast Highway ที่เชื่อมต่อพื้นที่ต่างๆ เข้าด้วยกัน

สำหรับการเดินทางทางน้ำ มีบริการเรือเฟอร์รี่ เช่น Hopo Ferry ที่ให้บริการนำเที่ยวและขนส่งผู้โดยสาร

และยังมีรถบัสที่ให้บริการครอบคลุมพื้นที่ต่างๆ เช่น บริการรถบัสไปยัง Burleigh Heads