← กลับไปยังบทความทั้งหมด

ตรินิแดดและโตเบโกแอร์เซอร์วิสเซส

สรุปใจความสำคัญ

  • ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2517 โดยรัฐบาลตรินิแดดและโตเบโก
  • ให้บริการหลักในเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างเกาะตรินิแดดและเกาะโตเบโก
  • ควบรวมกิจการเข้ากับสายการบิน BWIA International Airways ในปี พ.ศ. 2523
  • ใช้เครื่องบินรุ่น Hawker Siddeley HS 748 และ McDonnell Douglas DC-9-50 ในการให้บริการ

ตรินิแดดและโตเบโกแอร์เซอร์วิสเซส (Trinidad and Tobago Air Services หรือ TTAS) เป็นอดีตสายการบินประจำชาติของประเทศตรินิแดดและโตเบโก ซึ่งทำหน้าที่เป็นบริการเชื่อมต่อทางอากาศ (Air Bridge) ระหว่างเกาะตรินิแดดและเกาะโตเบโก โดยมีฐานการบินหลักอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติเพียร์โก (Piarco International Airport)

ประวัติความเป็นมา

สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2517 โดยรัฐบาลตรินิแดดและโตเบโกเพื่อเป็นสายการบินประจำชาติและให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศเป็นหลัก ต่อมาในปี พ.ศ. 2523 สายการบินได้ถูกควบรวมกิจการเข้ากับสายการบิน BWIA International Airways ซึ่งถือเป็นการสิ้นสุดการดำเนินงานในนามของ TTAS อย่างเป็นทางการ

การให้บริการและเส้นทางบิน

ภารกิจหลักของ TTAS คือการให้บริการเที่ยวบินระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติเพียร์โก (POS) บนเกาะตรินิแดด และท่าอากาศยานนานาชาติอาร์เธอร์ นโปเลียน เรย์มอนด์ โรบินสัน (TAB) บนเกาะโตเบโก โดยตารางการบินเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2519 ระบุว่ามีการให้บริการสูงสุดถึง 8 เที่ยวบินไป-กลับต่อวัน

ในด้านฝูงบิน TTAS ได้ใช้เครื่องบินแบบใบพัด Hawker Siddeley HS 748 และเครื่องบินเจ็ต McDonnell Douglas DC-9-50 นอกจากนี้ เครื่องบิน DC-9-50 ยังถูกนำไปใช้ในเส้นทางระหว่างประเทศร่วมกับ BWIA International Airways เช่น เส้นทางจากพอร์ตออฟสเปนผ่านโตเบโกไปยังแอนติกาและไมอามี รวมถึงเส้นทางไปยังการากัส ประเทศเวเนซุเอลา

คำถามที่พบบ่อย

ตรินิแดดและโตเบโกแอร์เซอร์วิสเซสคืออะไร

เป็นสายการบินประจำชาติของตรินิแดดและโตเบโกที่เน้นให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศระหว่างเกาะตรินิแดดและเกาะโตเบโกในช่วงปี พ.ศ. 2517 ถึง 2523

เหตุใดสายการบินจึงยุติการดำเนินงาน

สายการบินยุติการดำเนินงานเนื่องจากการควบรวมกิจการเข้ากับสายการบิน BWIA International Airways ในปี พ.ศ. 2523

สายการบินให้บริการเส้นทางระหว่างประเทศหรือไม่

แม้ภารกิจหลักจะเป็นเที่ยวบินภายในประเทศ แต่เครื่องบิน McDonnell Douglas DC-9-50 ของสายการบินเคยถูกนำไปใช้ในเส้นทางระหว่างประเทศร่วมกับ BWIA ไปยังจุดหมายปลายทางอย่างแอนติกา ไมอามี และการากัส