Tyrrell 026 รถแข่ง F1 ปี 1998 และจุดสิ้นสุดของทีม Tyrrell
สรุปใจความสำคัญ
- เป็นรถแข่งคันสุดท้ายที่ลงแข่งขันในนามทีม Tyrrell ใน Formula One
- ใช้ปีกเสริม X-wings ที่ถูกสั่งห้ามใช้ในช่วงกลางฤดูกาล 1998
- เครื่องยนต์ V10 และถูกขายต่อให้ British American Racing (BAR) ก่อนเริ่มฤดูกาล
- ผลงานที่ดีที่สุดในฤดูกาลคืออันดับ 8 ใน Canada Grand Prix โดย Ricardo Rosset
Tyrrell 026 เป็นรถแข่งที่ทีม Tyrrell ใช้ในการแข่งขันชิงแชมป์โลก Formula One ปี 1998 ซึ่งถือเป็นรถคันสุดท้ายที่ลงแข่งขันในนามของทีม Tyrrell ก่อนที่ทีมจะถูกเปลี่ยนผ่านสู่ British American Racing (BAR) ในปีถัดไป
ภูมิหลังและการเปลี่ยนแปลงเจ้าของ
ปี 1998 เป็นปีสุดท้ายของทีม Tyrrell ใน F1 โดย Ken Tyrrell ผู้ก่อตั้งทีมได้ขายทีมให้กับ British American Racing (BAT) ก่อนการแข่งขันสนามแรกเริ่มขึ้น แม้ว่า Paul Stoddart จะพยายามเข้าซื้อทีมในช่วงเวลานั้น แต่ดีลของ BAR ได้รับการสรุปผลไปก่อนแล้ว อย่างไรก็ตาม European Aviation ของ Stoddart ได้เข้ามาเป็นผู้สนับสนุนหลักและสนับสนุนด้านการขนส่งตลอดทั้งฤดูกาล
การออกแบบและเทคโนโลยี
ทีม Tyrrell ใช้เครื่องยนต์ V10 และมีแชสซีที่ทำงานได้ดีในระดับหนึ่ง แต่ฤดูกาลนี้ถูกมองว่าเป็นเพียงปีแห่งการรอคอยก่อนที่ BAR จะเข้ามาดูแลอย่างเต็มตัวในปี 1999
จุดเด่นของรถรุ่น 026 คือการคงไว้ซึ่ง "X-wings" หรือปีกเสริมที่ติดตั้งบนไซด์พอด (sidepod) ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่ Tyrrell เริ่มนำมาใช้ในปีที่แล้ว และถูกเลียนแบบโดยทีมอื่น ๆ ก่อนที่จะถูกสั่งห้ามใช้ในช่วงกลางฤดูกาลหลังจากจบการแข่งขัน San Marino Grand Prix
ภาพรวมของฤดูกาล 1998
ความขัดแย้งภายในทีมเกิดขึ้นเมื่อ Craig Pollock ผู้จัดการทีมคนใหม่ เลือกเซ็นสัญญากับ Ricardo Rosset แทนที่จะเป็น Jos Verstappen นักขับชาวดัตช์ที่ขับให้ทีมในปี 1997 เนื่องจาก Rosset มีเงินสนับสนุนที่มากกว่า ซึ่งทำให้ Ken Tyrrell โกรธมากจนตัดสินใจลาออกจากทีมก่อนการแข่งขันสนามแรก
Ricardo Rosset ประสบปัญหาอย่างหนักในการทำเวลาให้ผ่านเกณฑ์ 107% ในรอบคัดเลือกถึง 5 ครั้ง และผลงานของperformance ของเขาทำให้ทีมงานช่างเครื่องโกรธจนถึงขั้นดัดแปลงตัวอักษรบนสกู๊ตเตอร์ในพิทเลนของเขาให้เป็นคำว่า "tosser" (คำด่าในภาษาอังกฤษ)
ผลงานที่ดีที่สุดของทีมในฤดูกาลนี้คือการที่ Rosset จบอันดับ 8 ในรายการ Canada Grand Prix
รูปลักษณ์และสีสัน (Livery)
ตัวรถ 026 ยังคงใช้โทนสีขาวและดำ พร้อมด้วยสีเงินเสริม โดยมีการเพิ่มสีประจำตัวของนักขับ ได้แก่ สีส้มสำหรับ Tora Takagi และสีเขียวสำหรับ Ricardo Rosset โดยมี PIAA เป็นผู้สนับสนุนหลักในปีที่สองและปีสุดท้ายก่อนที่จะเปลี่ยนไปสนับสนุนทีม Arrows
บทสรุปและมรดก
หลังจากจบฤดูกาล รถแข่ง 026 ทั้งสองคันที่ขับโดย Takagi และ Rosset ถูกซื้อโดย Frits van Eerd และนำไปแข่งในรายการ EuroBOSS
นอกจากนี้ Paul Stoddart ยังได้ซื้อสินทรัพย์ส่วนใหญ่ของทีม รวมถึงแชสซีของ 026 ซึ่งถูกนำไปพัฒนาต่อเป็นรถสองที่นั่ง Minardi F1x2
คำถามที่พบบ่อย
ทำไม Ken Tyrrell ถึงลาออกจากทีมของตัวเอง?
เพราะเขาไม่พอใจที่ Craig Pollock ผู้จัดการทีมคนใหม่เลือก Ricardo Rosset เป็นนักขับ แทนที่จะเป็น Jos Verstappen เนื่องจากเหตุผลด้านเงินสนับสนุน
X-wings บนรถ Tyrrell 026 คืออะไร?
คือปีกเสริมที่ติดตั้งบนด้านข้างของตัวรถ (sidepod) เพื่อเพิ่มแรงกดอากาศ ซึ่งถูกสั่งห้ามใช้หลังจากรายการ San Marino Grand Prix
เกิดอะไรขึ้นกับรถ Tyrrell 026 หลังจากจบฤดูกาล?
รถทั้งสองคันถูกซื้อโดย Frits van Eerd เพื่อแข่งใน EuroBOSS และบางส่วนของแชสซีถูกนำไปนำไปพัฒนาเป็นรถ Minardi F1x2