สถานีรถไฟวินเซอร์ รอยัล (Windsor Royal railway station)

สถานีรถไฟวินเซอร์ รอยัล (Windsor Royal railway station) เป็นโครงการสถานีรถไฟที่ถูกเสนอขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Windsor Link Railway (WLR) ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อรวมสถานีรถไฟ Windsor & Eton Riverside และ Windsor & Eton Central เข้าด้วยกันเป็นสถานีเดียว เพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่สะดวกยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการเชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสาร 5 ของสนามบินฮีทโธรว์ (Heathrow Terminal 5)

แผนการดำเนินงานและการสนับสนุน

ในเดือนมิถุนายน 2013 บริษัทผู้เสนอโครงการได้ประกาศว่า Network Rail ได้ให้ไฟเขียวให้ดำเนินโครงการในระยะถัดไปของการพัฒนา และเริ่มมองหาการลงทุนจากภาคเอกชน

การสนับสนุนจากท้องถิ่น

เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2013 ทางเทศบาลเมืองวินเซอร์และเมเดนเฮด (Royal Borough of Windsor & Maidenhead) ได้รับคำร้องที่มีผู้ลงชื่อสนับสนุนโครงการนี้ถึง 1,423 รายชื่อ ซึ่งนำไปสู่การหารือในสภาเมืองเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2014 โดยที่ประชุมมีมติเป็นเอกฉันท์ให้สนับสนุนโครงการนี้ พร้อมทั้งสนับสนุนให้ WLR ดำเนินการตามกระบวนการวางแผนผังเมือง

การคัดเลือกพันธมิตรและการวางแผน

ในเดือนสิงหาคม 2014 โครงการ WLR ได้ว่าจ้างบริษัท Turner & Townsend เพื่อให้ดำเนินการคัดเลือกพันธมิตรด้านการลงทุน

ในเดือนพฤศจิกายน 2014 คณะทำงานของหน่วยงานวางแผนท้องถิ่นได้แนะนำให้สนับสนุนข้อเสนอในแผนผังเมืองของเขตเทศบาล โดยมีเงื่อนไขว่าโครงการนี้จะต้องไม่สร้างความเสียหายต่อทรัพย์สินทางประวัติศาสตร์และมรดกทางวัฒนธรรม ซึ่งทางคณะรัฐมนตรีของเทศบาลได้ยืนยันการสนับสนุนนี้เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2015

ความล่าช้าและการปฏิเสธโครงการ

นอกจากนี้ แผนการฟื้นฟูพื้นที่ริมน้ำของวินเซอร์ยังถูกรวมเข้าไว้ในแผนพัฒนาเมืองใน 'วันวิสัยทัศน์' (vision day) ของแผนพัฒนาชุมชนท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม หนังสือพิมพ์ Windsor Observer ได้รายงานเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2015 ว่าการปรึกษาหารือสาธารณะเกี่ยวกับโครงการ Windsor Link Railway ได้ถูกเลื่อนออกไป เพื่อให้โครงการรถไฟนี้ถูกพิจารณาในบริบทที่กว้างขึ้นของ "โครงการฟื้นฟูเมืองวินเซอร์" (Windsor regeneration project)

ท้ายที่สุด โครงการแผนการเชื่อมต่อสถานีรถไฟทั้งสองแห่งของ WLR ได้ถูกปฏิเสธโดยกระทรวงคมนาคม (Department for Transport) ในช่วงต้นเดือนธันวาคม 2018