← กลับไปยังบทความทั้งหมด

โศกนาฏกรรมเที่ยวบิน Air India 182 การโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่

สรุปใจความสำคัญ

  • เป็นเหตุการณ์ก่อการร้ายที่ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์แคนาดา
  • มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 329 คน จาก 3 ประเทศ ได้แก่ แคนาดา อังกฤษ และอินเดีย
  • เป็นเหตุการณ์ก่อการร้ายทางอากาศที่ร้ายแรงที่สุดในโลกก่อนเหตุการณ์ 9/11
  • Inderjit Singh Reyat เป็นเพียงบุคคลเดียวที่ถูกตัดสินว่ามีความผิดในคดีนี้

เที่ยวบิน Air India Flight 182 เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศตามกำหนดการจากสนามบินนานาชาติโทรอนโต เพียร์สัน มุ่งหน้าสู่สนามบินนานาชาติสาฮาร์ในมุมไบ โดยมีการแวะพักที่มิราเบล ลอนดอน และเดลี อย่างไรก็ตาม ในเช้าวันที่ 23 มิถุนายน 1985 เครื่องบิน Boeing 747 ที่ปฏิบัติการในเส้นทางมอนทรีออล-ลอนดอน ได้เกิดระเบิดขึ้นใกล้กับชายฝั่งของประเทศไอร์แลนด์ เนื่องจากระเบิดที่ถูกลักลอบนำขึ้นเครื่องโดยกลุ่มก่อการร้ายชาวซิกข์จาก Babbar Khalsa

ตำแหน่งที่เครื่องบินตกในมหาสมุทรแอตแลนติก
ตำแหน่งที่เกิดเหตุในมหาสมุทรแอตแลนติก ห่างจากเมืองวอเตอร์วิลล์ ประเทศไอร์แลนด์ ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 190 กิโลเมตร

ความสูญเสียและผลกระทบ

เหตุการณ์ครั้งนี้ส่งผลให้ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 329 คนเสียชีวิต ซึ่งประกอบด้วยพลเมืองแคนาดา 268 คน, พลเมืองอังกฤษ 27 คน และพลเมืองอินเดีย 22 คน การระเบิดของเที่ยวบิน Air India 182 ถือเป็นการโจมตีโดยผู้ก่อการร้ายที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์ของแคนาดา และเป็นเหตุการณ์ก่อการร้ายทางอากาศที่ร้ายแรงที่สุดในโลกจนกระทั่งเกิดเหตุการณ์ 11 กันยายน 2001

แผนการระเบิดคู่

แผนการก่อการร้ายในครั้งนี้ไม่ได้มีเพียงระเบิดลูกเดียว แต่ยังมีระเบิดลูกที่สองที่ตั้งใจจะให้ระเบิดในวันเดียวกันบนเที่ยวบิน Air India Flight 301 เส้นทางโตเกียว-กรุงเทพฯ-เดลี อย่างไรก็ตาม ระเบิดลูกนี้กลับระเบิดขึ้นที่สนามบินนานาชาตินาริตะในโตเกียว ขณะที่พนักงานขนถ่ายสัมภาระกำลังเคลื่อนย้ายกระเป๋า ทำให้พนักงานสองคนเสียชีวิต ซึ่งเศษซากจากระเบิดลูกนี้กลายเป็นหลักฐานสำคัญที่เชื่อมโยงไปยังผู้ก่อเหตุ

ภาพประกอบเกี่ยวกับความขัดแย้ง
บริบททางสังคมและการเมืองที่นำไปสู่ความขัดแย้งของกลุ่มแบ่งแยกดินแดน

การสืบสวนและการดำเนินคดี

ผู้ก่อเหตุที่เชื่อว่าเป็นผู้บงการคือ Inderjit Singh Reyat ซึ่งเป็นพลเมืองสองสัญชาติอังกฤษ-แคนาดา และ Talwinder Singh Parmar หนึ่งในบุคคลสำคัญของกลุ่มแบ่งแยกดินแดน Khalistani (Babbar Khalsa)

การสืบสวนและการดำเนินคดีใช้เวลานานเกือบ 20 ปี และเป็นการพิจารณาคดีที่แพงที่สุดในประวัติศาสตร์แคนาดา โดยใช้งบประมาณเกือบ 130 ล้านดอลลาร์แคนาดา ในท้ายที่สุด มีเพียง Inderjit Singh Reyat เท่านั้นที่ถูกตัดสินว่ามีความผิดในข้อหาฆ่าคนตายโดยไม่เจตนาในปี 2003 และถูกจำคุก 15 ปี ในขณะที่จำเลยคนอื่นๆ อย่าง Ripudaman Singh Malik และ Ajaib Singh Bagri ถูกตัดสินว่าไม่มีความผิด

ภาพเหตุการณ์หรือหลักฐานที่เกี่ยวข้อง
การรวบรวมหลักฐานและการสืบสวนที่ซับซ้อนข้ามพรมแดน

ความล้มเหลวของรัฐบาล

ในปี 2006 รัฐบาลแคนาดาได้แต่งตั้งอดีตผู้พิพากษาศาลฎีกา John C. Major ให้ดำเนินการไต่สวนถึงความล้มเหลวในการป้องกันเหตุการณ์นี้ รายงานที่เผยแพร่ในปี 2010 สรุปว่าเกิดจาก "ความผิดพลาดที่ต่อเนื่องกัน" (cascading series of errors) โดยรัฐบาลแคนาดา, กองกำลังตำรวจม้าแคนาดา (RCMP) และหน่วยข่าวกรองความมั่นคงแคนาดา (CSIS) ซึ่งทำให้การโจมตีครั้งนี้เกิดขึ้นได้

คำถามที่พบบ่อย

Air India Flight 182 เกิดอะไรขึ้น?

เครื่องบิน Boeing 747 ของ Air India ถูกระเบิดโดยกลุ่มก่อการร้ายชาวซิกข์ Babbar Khalsa ขณะบินอยู่เหนือมหาสมุทรแอตแลนติกใกล้ชายฝั่งไอร์แลนด์ เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 1985

มีผู้เสียชีวิตกี่คนในเหตุการณ์นี้?

มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 329 คน ซึ่งรวมถึงพลเมืองแคนาดา 268 คน

ทำไมถึงมีการระเบิดที่สนามบินนาริตะด้วย?

เพราะผู้ก่อการร้ายได้วางระเบิดสองลูก โดยลูกที่สองตั้งใจให้ระเบิดบนเที่ยวบิน Air India Flight 301 แต่ระเบิดทำงานก่อนกำหนดขณะถูกขนย้ายที่สนามบินนาริตะ ทำให้พนักงานสองคนเสียชีวิต