อาเวีย 156 เครื่องบินขนส่งพาณิชย์ของเชโกสโลวาเกีย
สรุปใจความสำคัญ
- ออกแบบโดย Robert Nebesář และผลิตโดยบริษัท Avia ในเชโกสโลวาเกีย
- เป็นเครื่องบินขนส่งผู้โดยสารและไปรษณีย์ขนาด 6 ที่นั่ง
- บินครั้งแรกในปี ค.ศ. 1934 โดยใช้เครื่องยนต์ Hispano-Suiza 12Ydrs
- มีการผลิตเพียงเครื่องเดียวแม้จะมีสมรรถนะการบินที่ดี
อาเวีย 156 (Avia 156) เป็นเครื่องบินขนส่งพาณิชย์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้ขนส่งทั้งผู้โดยสารและไปรษณีย์ พัฒนาขึ้นในประเทศเชโกสโลวาเกียในช่วงทศวรรษ 1930 โดยการออกแบบของ Robert Nebesář และผลิตโดยบริษัท Avia แม้ว่าตัวเครื่องจะมีสมรรถนะการบินที่ดี แต่มีการสร้างขึ้นเพียงเครื่องเดียวเท่านั้น

การพัฒนาและลักษณะทางเทคนิค
Avia 156 เป็นเครื่องบินปีกบนแบบยื่น (High-wing cantilever monoplane) เครื่องยนต์เดี่ยว ซึ่งเริ่มทำการบินครั้งแรกในปี ค.ศ. 1934 ตัวเครื่องใช้ระบบฐานล้อแบบล้อหางคงที่ (Fixed tailwheel landing gear) และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ลูกสูบแบบแถวเรียงรุ่น Hispano-Suiza 12Ydrs ซึ่งให้กำลังสูงถึง 630 กิโลวัตต์ (850 แรงม้า)
ข้อมูลทางเทคนิคและสมรรถนะ
| คุณลักษณะทั่วไป | รายละเอียด |
|---|---|
| ลูกเรือ | 2 นาย |
| ความจุผู้โดยสาร | 6 ที่นั่ง |
| ความยาว | 10.55 เมตร |
| ปีกกว้าง | 15.10 เมตร |
| พื้นที่ปีก | 38 ตารางเมตร |
| น้ำหนักตัวเปล่า | 2,305 กิโลกรัม |
| น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด | 3,790 กิโลกรัม |
| เครื่องยนต์ | Hispano-Suiza 12Ydrs (630 kW / 850 hp) |
สมรรถนะการบิน
- ความเร็วสูงสุด: 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (190 นอต)
- ความเร็วเดินทาง: 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (180 นอต)
- ระยะปฏิบัติการ: 950 กิโลเมตร
- เพดานบินสูงสุด: 6,200 เมตร (20,300 ฟุต)
คำถามที่พบบ่อย
Avia 156 คือเครื่องบินประเภทใด?
Avia 156 เป็นเครื่องบินขนส่งพาณิชย์แบบเครื่องยนต์เดี่ยว ปีกบน สำหรับขนส่งผู้โดยสารและไปรษณีย์
ใครเป็นผู้ออกแบบ Avia 156?
ออกแบบโดย Robert Nebesář และผลิตโดยบริษัท Avia ของเชโกสโลวาเกีย
Avia 156 มีสมรรถนะอย่างไร?
มีความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. และสามารถบินได้ไกลถึง 950 กิโลเมตร โดยมีเพดานบินสูงสุดที่ 6,200 เมตร
ทำไม Avia 156 จึงไม่ถูกผลิตในจำนวนมาก?
ข้อมูลระบุว่าตัวเครื่องมีสมรรถนะที่ดี แต่มีการสร้างขึ้นเพียงเครื่องเดียวเท่านั้น โดยไม่ได้ระบุสาเหตุที่แน่ชัดในการระงับการผลิตจำนวนมากในแหล่งข้อมูลต้นฉบับ

