ระบบขนส่งมวลชนสายด่วนเบย์แอเรีย (BART)
สรุปใจความสำคัญ
- เป็นระบบขนส่งมวลชนที่หนาแน่นที่สุดเป็นอันดับ 7 ของสหรัฐอเมริกา
- ให้บริการครอบคลุม 50 สถานี ใน 5 เทศมณฑลของพื้นที่เบย์แอเรีย
- ใช้ Transbay Tube ในการนำรถไฟฟ้าวิ่งข้ามอ่าวจากโอ๊คแลนด์ไปยังซานฟรานซิสโก
- มีระบบ eBART และ Oakland Airport Connector เป็นส่วนต่อขยายพิเศษ
ระบบขนส่งมวลชนสายด่วนเบย์แอเรีย หรือที่รู้จักกันในชื่อ BART (Bay Area Rapid Transit) เป็นระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนที่ให้บริการในพื้นที่เบย์แอเรีย (Bay Area) ของรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา โดยทำหน้าที่เชื่อมต่อเมืองซานฟรานซิสโกและเมืองบริวารในเขตเทศมณฑลต่างๆ เข้าด้วยกัน
ภาพรวมของระบบ
BART ให้บริการครอบคลุม 50 สถานี ผ่านเส้นทาง 6 สาย บนระยะทางรางรวม 131 ไมล์ (211 กิโลเมตร) ซึ่งรวมถึงส่วนต่อขยายพิเศษดังนี้:
- eBART: เส้นทางแยกความยาว 9 ไมล์ (14 กิโลเมตร) ที่มุ่งหน้าไปยังเมืองแอนทิออค (Antioch)
- Oakland Airport Connector: ระบบขนส่งอัตโนมัติ (AGT) ความยาว 3 ไมล์ (4.8 กิโลเมตร) ที่เชื่อมต่อไปยังท่าอากาศยานโอ๊คแลนด์
ในด้านสถิติการใช้งาน ข้อมูลจากไตรมาสแรกของปี 2026 ระบุว่ามีผู้โดยสารเดินทางในวันธรรมดาเฉลี่ย 186,000 เที่ยว และในปี 2025 มีจำนวนผู้โดยสารรวมทั้งสิ้น 55,483,900 เที่ยว ส่งผลให้ BART เป็นระบบขนส่งมวลชนสายด่วนที่มีผู้ใช้งานหนาแน่นที่สุดเป็นอันดับ 7 ของสหรัฐอเมริกา
พื้นที่ให้บริการและโครงสร้างเส้นทาง
BART ดำเนินงานโดยเขตการขนส่งมวลชนสายด่วนเบย์แอเรีย (San Francisco Bay Area Rapid Transit District) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1957 และเริ่มเปิดให้บริการเป็นระยะตั้งแต่ปี 1972 ถึง 1974
การกระจายตัวของสถานี
ระบบนี้ให้บริการครอบคลุมพื้นที่หลักใน 3 เทศมณฑล และบางส่วนของอีก 2 เทศมณฑล โดยมีสถานีทั้งหมด 50 แห่ง แบ่งตามพื้นที่ดังนี้:
| เทศมณฑล | จำนวนสถานี |
|---|---|
| อะลาเมดา (Alameda) | 22 |
| คอนตรา โคสตา (Contra Costa) | 12 |
| ซานฟรานซิสโก (San Francisco) | 8 |
| ซานมาเตโอ (San Mateo) | 6 |
| ซานตา คลารา (Santa Clara) | 2 |
เส้นทางรถไฟฟ้าส่วนใหญ่จะวิ่งผ่านเมืองโอ๊คแลนด์ โดยมีเกือบทุกสาย (ยกเว้นสายสีส้ม) ที่วิ่งข้ามอ่าวผ่าน Transbay Tube เพื่อเข้าสู่ตัวเมืองซานฟรานซิสโก
การดำเนินงานและบริการเสริม
ลักษณะการเดินรถของ BART มีความคล้ายคลึงกับระบบ S-Bahn ของยุโรป คือมีการผสมผสานระหว่างสถานีในเมืองที่มีความถี่สูง และสถานีชานเมืองที่มีระยะห่างมากขึ้นและมีความถี่ในการเดินรถต่ำกว่า
ความถี่และเวลาให้บริการ
- สายหลัก: โดยทั่วไปรถจะออกทุก 20 นาที ยกเว้นสายสีเหลืองที่มีความถี่ทุก 10 นาทีในวันธรรมดา
- ช่วงเวลาเร่งด่วน: ในเส้นทางหลักระหว่าง West Oakland ถึง Daly City จะมีรถให้บริการเฉลี่ย 15 ขบวนต่อชั่วโมง (ทุก 4 นาที)
- Oakland Airport Connector: ให้บริการแบบ "on demand" โดยปกติจะมีความถี่ไม่เกิน 10 นาที
บริการรถบัสทดแทน (Bus Services)
เนื่องจากมีการปิดซ่อมบำรุงรางในช่วงกลางคืน BART จึงมีบริการรถบัสทดแทนผ่านความร่วมมือกับหน่วยงานขนส่งท้องถิ่น:
- All Nighter: ให้บริการเลียนแบบเส้นทางรถไฟฟ้าในช่วงดึก เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางไปยังสถานีหลักในซานฟรานซิสโก, อีสต์เบย์ และคาบสมุทรได้
- Early Bird Express: ให้บริการในช่วงเช้ามืด (03:50 น. ถึง 05:30 น.) เชื่อมต่อสถานี BART หลักกับศูนย์ขนส่ง Salesforce Transit Center
คำถามที่พบบ่อย
BART ให้บริการในพื้นที่ใดบ้าง?
BART ให้บริการในพื้นที่เบย์แอเรีย รัฐแคลิฟอร์เนีย ครอบคลุมเทศมณฑลซานฟรานซิสโก, อะลาเมดา, คอนตรา โคสตา และบางส่วนของซานมาเตโอและซานตา คลารา
เส้นทางใดที่ไม่ได้วิ่งข้ามอ่าวไปยังซานฟรานซิสโก?
สายสีส้ม (Orange Line) เป็นสายเดียวที่ไม่ได้วิ่งข้ามอ่าวผ่าน Transbay Tube เข้าสู่ซานฟรานซิสโก
มีบริการเดินทางในช่วงดึกที่รถไฟฟ้าหยุดวิ่งหรือไม่?
มีบริการรถบัส All Nighter ซึ่งทำหน้าที่วิ่งทดแทนเส้นทางรถไฟฟ้าในช่วงกลางคืนเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร