Integrated Cargo Carrier (ICC) ระบบขนส่งสินค้าทางอวกาศของกระสวยอวกาศ

สรุปใจความสำคัญ

ICC ถูกพัฒนาโดย Spacehab และ Airbus DS Space Systems เพื่อขนส่งสินค้าที่ไม่ต้องใช้ความดันอากาศขึ้นสู่อวกาศ
สามารถบรรทุกน้ำหนักสินค้าได้สูงสุด 8,000 ปอนด์
ถูกใช้งานในภารกิจกระสวยอวกาศ 12 ภารกิจ ระหว่างปี 1999 ถึง 2010 เพื่อสนับสนุนสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)
ICC-GD ได้ถูกติดตั้งถาวรบนสถานีอวกาศนานาชาติในรูปแบบของ External Stowage Platforms (ESP-2 และ ESP-3)

Integrated Cargo Carrier (ICC) หรือ ระบบขนส่งสินค้าแบบบูรณาการ คือโครงการที่เริ่มต้นในปี 1997 โดยบริษัท Spacehab และ Airbus DS Space Systems (เดิมคือ Astrium North America) เพื่อพัฒนาชุดอุปกรณ์ขนส่งสินค้าที่ผ่านการรับรองและผ่านการทดสอบการบิน เพื่อใช้ติดตั้งในห้องบรรทุกสินค้า (Cargo Bay) ของกระสวยอวกาศ โดยสามารถติดตั้งได้ทั้งในแนวราบและแนวตั้ง และสามารถบรรทุกสินค้าทางอวกาศที่ไม่ต้องใช้ความดันอากาศ (Unpressurized Cargo) ได้สูงสุดถึง 8,000 ปอนด์

ประสิทธิภาพและภารกิจ

อุปกรณ์ ICC ได้รับการใช้งานในภารกิจของกระสวยอวกาศถึง 12 ภารกิจ ระหว่างปี 1999 ถึง 2010 ภายใต้สัญญาจ้างขนส่งสินค้าของ NASA โดยมีบทบาทสำคัญในการก่อสร้าง การส่งกำลังบำรุง และการบำรุงรักษา สถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) โดยขนส่งอุปกรณ์บรรทุกสินค้าที่ไม่ต้องใช้ความดันอากาศมากกว่า 50 รายการ (น้ำหนักรวมกว่า 34,000 ปอนด์) และยังทำหน้าที่เป็นฐานติดตั้งถาวรสำหรับ External Stowage Platforms (ESP-2 และ ESP-3) บนสถานีอวกาศนานาชาติอีกด้วย

รูปแบบต่างๆ ของ ICC

ICC มี 4 รูปแบบหลักที่เคยถูกส่งขึ้นสู่อวกาศ:

1. ICC-G (Generic)

เป็นระบบขนส่งสินค้าแนวราบ ประกอบด้วยสองส่วนหลักคือ แผ่นพาเลทอลูมิเนียมแบบตะแกรง (Unpressurized Cargo Pallet - UCP) และโครงยึดฐาน (Keel Yoke Assembly - KYA) โดย UCP เป็นโครงสร้างหลักที่รองรับน้ำหนักสินค้า และ KYA ทำหน้าที่ถ่ายโอนน้ำหนักไปยังกระสวยอวกาศ ICC-G ถูกใช้งานในภารกิจ STS-96, STS-101, STS-106, STS-102, STS-105, STS-121 และ STS-116

2. ICC-GD (Generic Deployable)

เป็นรุ่นที่สามารถปรับใช้ (Deployable) ได้ โดยมีอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์สำหรับการติดตั้งและถอดถอน รวมถึงจุดยึดสำหรับแขนกล โดย UCP สามารถถูกถอดออกจาก KYA และนำไปติดตั้งเป็นแพลตฟอร์มทดลองหรือเก็บสินค้าบนสถานีอวกาศได้ โดย ICC-GD สองชุดได้ถูกติดตั้งถาวรเป็น ESP-2 (ภารกิจ STS-114) และ ESP-3 (ภารกิจ STS-118)

3. ICC-L (Light)

เป็นรุ่นน้ำหนักเบา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ICC-G โดยใช้ส่วนแกนกลางที่ถอดออกได้จาก ICC-V และติดตั้งในแนวราบ ร่วมกับ KYA โดยถูกใช้งานเพียงครั้งเดียวในภารกิจ STS-122

4. ICC-VLD (Vertical Light Deployable)

เป็นรุ่นที่พัฒนามาจาก ICC-V โดยปรับเปลี่ยนจากรูปทรงแปดเหลี่ยมให้เป็นรูปแบบที่สามารถปรับใช้ได้ โดยการถอดส่วนบนออกและเพิ่มจุดยึดสำหรับแขนกล ICC-VLD ถูกใช้ในภารกิจ STS-127 และ STS-132 เพื่อขนส่ง Orbital Replacement Units (ORUs) และถูกส่งกลับโลกพร้อมกับกระสวยอวกาศหลังจากเสร็จสิ้นภารกิจ

ระบบสนับสนุนและเทคโนโลยี

สินค้าจะถูกติดตั้งบน UCP ผ่านทาง Passive FRAM (Flight Releasable Attachment Mechanisms) Adapter Plate (PFRAM) หรือยึดติดกับรูเจาะบน UCP โดยตรง นอกจากนี้ ICC ยังมีระบบอิเล็กทรอนิกส์การบิน (Avionics) ที่รองรับการเก็บข้อมูล การประมวลผล และ WLAN รวมถึงหน่วยกระจายกำลังไฟฟ้า (Power Distribution Unit - PDU) เพื่อจ่ายไฟให้กับสินค้าในขณะที่ติดตั้งอยู่บนยานพาหนะหรือถูกจับโดยแขนกล

คำถามที่พบบ่อย

Integrated Cargo Carrier (ICC) คืออะไร?

คือระบบขนส่งสินค้าแบบบูรณาการที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งในห้องบรรทุกสินค้าของกระสวยอวกาศ เพื่อขนส่งอุปกรณ์และอะไหล่ที่ไม่ต้องใช้ความดันอากาศขึ้นสู่อวกาศ

ICC มีกี่รูปแบบ และแตกต่างกันอย่างไร?

ICC มี 4 รูปแบบหลัก ได้แก่ ICC-G (แบบทั่วไป), ICC-GD (แบบปรับใช้ได้), ICC-L (แบบเบา), และ ICC-VLD (แบบแนวตั้งปรับใช้ได้) ซึ่งแตกต่างกันตามทิศทางการติดตั้งและคุณสมบัติในการถอดถอนเพื่อติดตั้งบนสถานีอวกาศ

ICC ถูกนำไปให้ประโยชน์อย่างไรต่อสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS)?

ICC ใช้ในการขนส่งอุปกรณ์ทดแทน (ORUs) และเป็นฐานติดตั้งถาวรสำหรับแพลตฟอร์มเก็บสินค้าภายนอก (External Stowage Platforms) เพื่อการบำรุงรักษาสถานีอวกาศในระยะยาว