ไอริส ไวน์ชอลล์ ผู้บริหารด้านการขนส่งและสาธารณูปโภคของนิวยอร์ก

ไอริส ไวน์ชอลล์ (Iris Weinshall) เป็นนักการเมืองและผู้บริหารระดับสูงชาวอเมริกันที่มีบทบาทสำคัญในการบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งของนครนิวยอร์ก ปัจจุบันเธอดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ (Chief Operating Officer) ของห้องสมุดประชาชนนิวยอร์ก (New York Public Library) โดยเธอเริ่มปฏิบัติหน้าที่ในตำแหน่งนี้ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2014 หลังจากได้รับการแต่งตั้งในเดือนกรกฎาคมปีเดียวกัน

ประวัติการศึกษา

ไวน์ชอลล์สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีจากวิทยาลัยบรูคลิน (Brooklyn College) และได้รับปริญญาโทด้านการบริหารรัฐกิจ (Master of Public Administration) จากบัณฑิตวิทยาลัยเพื่อการบริการสาธารณะวากเนอร์ แห่งมหาวิทยาลัยนิวยอร์ก (New York University Wagner Graduate School of Public Service)

เส้นทางการทำงานและประสบการณ์บริหาร

ก่อนที่จะก้าวเข้าสู่บทบาทผู้บริหารระดับสูงในหน่วยงานของเมือง ไวน์ชอลล์มีประสบการณ์การทำงานที่หลากหลายทั้งในภาครัฐและเอกชน ดังนี้:

• ด้านการพัฒนาเศรษฐกิจ: เคยดำรงตำแหน่งรองประธานอาวุโสของบรรษัทพัฒนาเมืองแห่งรัฐนิวยอร์ก (New York State Urban Development Corporation) โดยดูแลการพัฒนาและนำโปรแกรมพัฒนาเศรษฐกิจโดยรวมของรัฐไปปฏิบัติ
• ด้านการเงินและอสังหาริมทรัพย์: เคยเป็นรองประธานภูมิภาคของ Integrated Resources, Inc. ซึ่งทำหน้าที่จัดโครงสร้างหุ้นส่วนจำกัดสำหรับการจัดซื้อและดำเนินงานด้านอสังหาริมทรัพย์ และเคยดำรงตำแหน่งประธานของ Financial Services Corporation ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรที่ทำหน้าที่เป็นแขนด้านการเงินสำหรับโครงการพัฒนาเศรษฐกิจของเมือง
• ด้านการจัดการสิ่งแวดล้อม: ระหว่างปี 1988 ถึง 1996 เธอรับตำแหน่งรองผู้บัญชาการฝ่ายจัดการและงบประมาณที่กรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมนครนิวยอร์ก (New York City Department of Environmental Protection)
• ด้านการบริหารจัดการเมือง: เคยดำรงตำแหน่งรองผู้บัญชาการลำดับที่หนึ่งของกรมบริการบริหารจัดการทั่วเมือง (Department of Citywide Administrative Services) ก่อนจะได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการกรมการขนส่งนครนิวยอร์ก

การดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกรมการขนส่งนครนิวยอร์ก (2000–2007)

ไอริส ไวน์ชอลล์ ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกรมการขนส่งนครนิวยอร์ก (NYC Department of Transportation - DOT) เมื่อวันที่ 8 กันยายน 2000 โดยนายกเทศมนตรี รูดี้ จูเลียนี (Rudy Giuliani) และต่อมาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งเดิมอีกครั้งโดยนายกเทศมนตรี ไมเคิล บลูมเบิร์ก (Michael Bloomberg)

โครงการสำคัญและผลงาน

ในระหว่างการดำรงตำแหน่ง ไวน์ชอลล์มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของจราจรและความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน:

• ความปลอดภัยของคนเดินเท้า: ดำเนินการลดการบาดเจ็บและเสียชีวิตของคนเดินเท้าในถนนที่อันตรายที่สุดของเมือง โดยการลดความเร็วรถ การปรับจังหวะสัญญาณไฟจราจร และการติดตั้งรั้วกั้นคนเดินเท้าและป้ายจราจรใหม่
• โปรแกรม THRU Streets (2003): ร่วมกับนายกเทศมนตรีบลูมเบิร์กเปิดตัวโปรแกรมที่ห้ามเลี้ยวออกจากถนนที่กำหนดระหว่างถนนสายที่ 3 และ 6 ในย่านมิดทาวน์แมนแฮตตัน ซึ่งช่วยลดเวลาในการเดินทางข้ามเมืองลง 25% และเพิ่มความเร็วของยานพาหนะขึ้น 33%
• การฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐาน: ใช้จ่ายงบประมาณเกือบ 3 พันล้านดอลลาร์ในการบูรณะสะพานข้ามแม่น้ำอีสต์ (East River bridges) และถนนหนทางต่างๆ โดยมีการนำข้อกำหนดจูงใจสำหรับผู้รับเหมามาใช้เพื่อให้งานเสร็จสิ้นก่อนกำหนด
• การปรับปรุงเรือข้ามฟากสแตเทนไอส์แลนด์: ดำเนินการปรับปรุงระบบเรือข้ามฟากสแตเทนไอส์แลนด์ (Staten Island Ferry) ให้ทันสมัย รวมถึงการเปิดอาคารผู้โดยสาร Whitehall Ferry Terminal แห่งใหม่ในแมนแฮตตัน และ St. George ในสแตเทนไอส์แลนด์ รวมถึงการจัดหาเรือข้ามฟากรุ่นใหม่ที่มีเทคโนโลยีทันสมัย 3 ลำ ได้แก่ Guy V. Molinari, John J. Marchi และ Spirit of America

ความท้าทายและการวิพากษ์วิจารณ์

ไวน์ชอลล์เผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่จากเหตุการณ์เรือข้ามฟากสแตเทนไอส์แลนด์ชนกันในปี 2003 ซึ่งส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 11 ราย เหตุการณ์นี้ทำให้เธอถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักเกี่ยวกับการปล่อยให้ความสัมพันธ์แบบระบบอุปถัมภ์ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการเดินเรือ อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้นเธอได้แต่งตั้งกัปตัน เจมส์ ซี. เดซิมอนี (James C. DeSimone) ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือที่มีประสบการณ์ 30 ปี มาเป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของเรือข้ามฟากสแตเทนไอส์แลนด์เพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย

บทบาทอื่นๆ และการเปลี่ยนสายงาน

นอกเหนือจากตำแหน่งผู้บัญชาการ DOT แล้ว ไวน์ชอลล์ยังได้รับแต่งตั้งให้เป็นคณะกรรมการคณะกรรมการแท็กซี่และรถลีมูซีน (Taxi and Limousine Commission) และเป็นที่ปรึกษาพิเศษด้านการขนส่งของนายกเทศมนตรี เพื่อวางยุทธศาสตร์การขนส่งของเมือง

วันที่ 29 มกราคม 2007 ไวน์ชอลล์ประกาศลาออกจากตำแหน่งผู้บัญชาการ DOT เพื่อไปรับตำแหน่งรองอธิการบดีฝ่ายวางแผนสิ่งอำนวยความสะดวก การก่อสร้าง และการจัดการ ของมหาวิทยาลัยนครนิวยอร์ก (CUNY) โดยเธอปฏิบัติหน้าที่จนถึงวันที่ 13 เมษายน 2007 และมี เจเนตต์ ซาดิก-คาน (Janette Sadik-Khan) เข้ามาดำรงตำแหน่งแทน