ลอมโควแว็ก ท่าบินผาดโผนสุดระทึกใจ

ลอมโควแว็ก (Lomcovák) คือกลุ่มของท่าบินผาดโผนระดับสูง (extreme aerobatic maneuvers) ซึ่งเครื่องบินจะหมุนรอบแกนที่เลือกไว้ โดยที่เครื่องบินแทบจะไม่มีความเร็วไปข้างหน้าเลย การเคลื่อนที่นี้เกิดขึ้นจากแรงเหวี่ยงของจีโรสโคปิก (gyroscopic precession) และแรงบิด (torque) ของใบพัดที่กำลังหมุนอยู่

ที่มาของชื่อ

คำว่า "ลอมโควแว็ก" มีที่มาจากคำพูดของช่างเครื่องของนักบินผาดโผนชาวเช็กโกสโลวาเกียชื่อ ลาดิสลาฟ เบซัก (Ladislav Bezák) ในงานแสดงทางอากาศที่เมืองบรโน ประเทศเช็กโกสโลวาเกีย เมื่อปี ค.ศ. 1958 เมื่อนักข่าวถามว่าท่าบินที่ดูเหมือนการกลิ้งตัวของเครื่องบินนั้นคืออะไร ช่างเครื่องคนนั้นจึงตอบแบบติดตลกว่ามันคือ "ลอมโควแว็ก" ซึ่งหมายถึงอาการปวดหัว

ในภูมิภาคโมราเวีย คำว่า Lomcovat มักถูกใช้เพื่ออธิบายการเคลื่อนไหวที่หมุนวนของคนที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ชนิดหนึ่งที่เรียกว่า สลิโววิทซ์ (slivovitz) มากเกินไป โดยคำว่า Lomcovák เป็นชื่อเรียกแบบไม่เป็นทางการของเหล้าช็อตแรงๆ หนึ่งแก้ว ซึ่งมาจากคำว่า lomcovat ที่แปลว่า เขย่าอย่างรุนแรง หรือสั่นสะเทือน

นอกจากนี้ รากศัพท์ของคำว่า Lomit หมายถึง การหัก หรือ การแบ่ง ซึ่งน่าจะเป็นการอ้างอิงถึงการบังคับคันบังคับ (stick manipulation) ในขณะที่ทำการบินท่านี้

ลักษณะของท่าบิน

ลอมโควแว็กเป็นกลุ่มของท่าบินแบบฟรีสไตล์ที่มักแสดงในงานแสดงทางอากาศ ท่านี้ไม่ได้ถูกบรรจุอยู่ในบัญชีท่าบิน Aresti (Aresti catalogue) ดังนั้นจึงไม่สามารถนำมาใช้ในการแข่งขันบินผาดโผนอย่างเป็นทางการได้

สำหรับการบินท่าลอมโควแว็กนั้น นักบินจะรู้สึกถึงความสับสนในทิศทาง (disorienting) อย่างมาก แต่โดยรวมแล้วถือว่าค่อนข้างอ่อนโยนต่อตัวนักบินเอง อย่างไรก็ตาม ท่านี้สร้างความเค้น (stress) สูงมากต่อโครงสร้างของเครื่องบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับจุดยึดเครื่องยนต์, เพลาข้อเหวี่ยง และใบพัด ซึ่งมีรายงานว่าเกิดความเสียหายรุนแรงต่อส่วนประกอบเหล่านี้ในหลายกรณี ดังนั้น ท่านี้จึงควรปฏิบัติโดยเครื่องบินที่ถูกออกแบบมาเพื่อการบินผาดโผนโดยเฉพาะเท่านั้น

เทคนิคการบิน

เทคนิคการบินท่าลอมโควแว็กจะแตกต่างกันไปตามประเภทของเครื่องบินและนักบินแต่ละคน สิ่งที่ยากที่สุดในการบินท่านี้คือการใช้คันเร่ง (throttle) ไม่ใช่เพื่อควบคุมความเร็ว แต่เพื่อควบคุมแรงเหวี่ยงจีโรสโคปิกและแรงบิดของเครื่องบิน

ประเภทของลอมโควแว็กที่พบบ่อย

• เมน ลอมโควแว็ก (Main Lomcovak): ท่าพื้นฐานที่สุดของลอมโควแว็ก
• แคป ลอมโควแว็ก (Cap Lomcovak): ท่าบินที่เน้นการหมุนตัวแบบแคป
• โคนิก ลอมโควแว็ก (Conic Lomcovak): ท่าบินที่เน้นการหมุนเป็นรูปกรวย