Mikoyan MiG-35 เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ยุค 4++ ของรัสเซีย

Mikoyan MiG-35 (ชื่อเรียกโดย NATO: Fulcrum-F) เป็นเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์สัญชาติรัสเซียที่ออกแบบโดยบริษัท Mikoyan ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ United Aircraft Corporation (UAC) โดยถูกวางตำแหน่งให้เป็นเครื่องบินขับไล่ยุค 4++ ที่พัฒนาต่อยอดมาจากตระกูล MiG-29M/M2 และ MiG-29K/KUB

คุณสมบัติและการออกแบบ

MiG-35 มีทั้งรุ่นที่นั่งเดียว (MiG-35S) และรุ่นสองที่นั่ง (MiG-35UB) โดยมีการปรับปรุงระบบเอวิโอนิกส์และระบบอาวุธอย่างมากเมื่อเทียบกับ MiG-29 รุ่นแรกๆ จุดเด่นที่สำคัญคือความสามารถในการโจมตีด้วยอาวุธนำวิถีที่มีความแม่นยำสูง และระบบระบุตำแหน่งทางแสง (Optical Locator System) ที่ช่วยให้เครื่องบินสามารถปฏิบัติภารกิจแบบอเนกประสงค์ได้อย่างอิสระ โดยไม่ต้องพึ่งพาระบบควบคุมการสกัดกั้นจากภาคพื้นดิน

ในด้านเรดาร์ เครื่องบินรุ่นที่ผลิตในซีรีส์หลักใช้เรดาร์แบบสแกนด้วยกลไก แต่มีตัวเลือกสำหรับเรดาร์ AESA (Active Electronically Scanned Array) สำหรับลูกค้าที่ต้องการ ในส่วนของเครื่องยนต์นั้น แม้ว่าแผนเดิมจะมีการติดตั้งระบบ Thrust Vectoring (การปรับทิศทางแรงดันเครื่องยนต์) แต่ในรุ่นผลิตจริงจะไม่มีระบบนี้ เว้นแต่จะมีการร้องขอเป็นพิเศษจากลูกค้า

ประวัติการพัฒนา

การออกแบบเริ่มต้น

ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 มีการอ้างถึงการออกแบบที่แตกต่างออกไปในชื่อ "MiG-35" ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์เดี่ยวสำหรับภารกิจทางอากาศสู่ทางอากาศ และภารกิจทางอากาศสู่พื้นดินเป็นรอง ซึ่งเคยถูกนำเสนอให้แก่กองทัพอากาศอินเดียในช่วงที่กำลังพัฒนาเครื่องบิน LCA

การแข่งขันในตลาด MRCA ของอินเดีย

ในปี 2007 รัสเซียได้นำเสนอ MiG-29M ในชื่อ "MiG-35" เพื่อการตลาดและการส่งออกไปยังอินเดีย ในการแข่งขันจัดหาเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ (MRCA) ของอินเดียจำนวน 126 เครื่อง ซึ่งต้องแข่งขันกับเครื่องบินชั้นนำอย่าง Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale และ Boeing F/A-18E/F Super Hornet อย่างไรก็ตาม MiG-35 ถูกคัดออกจากการแข่งขันในเดือนเมษายน 2011 เนื่องจากปัญหาด้านเรดาร์และเครื่องยนต์ RD-33MK

การเปิดตัวและเข้าประจำการ

ในวันที่ 26 มกราคม 2017 Mikoyan ได้สาธิตการบินของ MiG-35 รุ่นใหม่ให้แก่รัฐบาลรัสเซีย และเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน MAKS 2017 โดยกระทรวงกลาโหมรัสเซียตกลงที่จะสั่งซื้อจำนวน 24 เครื่อง เพื่อทดแทนเครื่องบิน MiG-29 รุ่นเก่าของทีมบินผาดโผน Swifts และเพื่อเสริมกำลังรบ

เครื่องบินสองเครื่องแรกที่ผลิตในซีรีส์ได้เข้าประจำการในกองทัพอากาศรัสเซียเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2019 อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญทางทหารมองว่าโครงการนี้ประสบความล้มเหลว เนื่องจากไม่สามารถดึงดูดผู้ซื้อจากต่างประเทศและไม่ได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากจากภายในประเทศ ซึ่งอาจส่งผลให้แบรนด์ MiG ในฐานะผู้ออกแบบเครื่องบินขับไล่แนวหน้าสิ้นสุดลง

สรุปคุณสมบัติทางเทคนิค