National Sea Rescue Institute (NSRI) - หน่วยกู้ภัยทางทะเลแห่งชาติแอฟริกาใต้
สรุปใจความสำคัญ
- ก่อตั้งขึ้นในปี 1967 หลังจากเหตุการณ์ชาวประมงจมน้ำเสียชีวิต 17 รายที่ Stilbaai
- ดำเนินงานโดยอาสาสมัครมากกว่า 1,500 คน และมีสถานีมากกว่า 50 แห่งทั่วแอฟริกาใต้
- เน้นทั้งการกู้ภัยทางทะเลและการป้องกันการจมน้ำผ่านโครงการการศึกษาด้านความปลอดภัยทางน้ำ
National Sea Rescue Institute (NSRI) หรือ สถาบันกู้ภัยทางทะเลแห่งชาติ เป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรที่ดำเนินงานในประเทศแอฟริกาใต้ โดยมีภารกิจหลักในการช่วยชีวิตผู้ประสบภัยทางน้ำและป้องกันการจมน้ำทั่วประเทศ
ประวัติความเป็นมา
จุดเริ่มต้นของ NSRI เกิดขึ้นหลังจากเหตุการณ์โศกนาฏกรรมที่ Stilbaai ใกล้กับ Mossel Bay ในปี 1966 ซึ่งมีชาวประมง 17 คนจมน้ำเสียชีวิตหลังจากเรือประมงสามลำจมลงในพายุ โดย Miss Pattie Price ผู้ซึ่งเคยได้รับความช่วยเหลือจากเรือกู้ภัย RNLI ใน English Channel ได้เขียนจดหมายถึงหนังสือพิมพ์เพื่อเรียกร้องให้มีการจัดตั้งองค์กรกู้ภัยทางทะเลในแอฟริกาใต้
ในปี 1967 Captain Bob Deacon และ Ray Lant ได้ตอบรับคำเรียกร้องนี้และร่วมกันก่อตั้ง South African Inshore Rescue Service (SAISRS) ซึ่งเริ่มต้นด้วยเรือยางเป่าลมขนาด 4.7 เมตรเพียงลำเดียวที่ได้รับบริจาคจาก Society of Master Mariners ต่อมา SAISRS ได้เปลี่ยนชื่อเป็น National Sea Rescue Institute (NSRI) และยังคงรักษาประเพณีการดำเนินงานโดยอาสาสมัครจนถึงปัจจุบัน
การพัฒนาและการขยายตัว
นอกเหนือจากการปฏิบัติการกู้ภัยแล้ว NSRI ยังให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการป้องกันการจมน้ำ โดยในปี 2006 ได้เปิดตัวโครงการให้ความรู้ด้านความปลอดภัยทางน้ำ (Water Safety Education Programme) เพื่อสอนเด็กๆ เกี่ยวกับความปลอดภัยทางน้ำ และมีการจ้างผู้สอนเต็มเวลามากกว่า 20 คนเพื่อสอนทักษะการว่ายน้ำเพื่อเอาชีวิตรอด
ในปี 2014 ได้มีการจัดตั้งแผนกป้องกันการจมน้ำ (Drowning Prevention Department) ซึ่งปัจจุบันเรียกว่า Community Programmes โดยได้นำเสนอนวัตกรรมต่างๆ เช่น ทุ่นกู้ภัยสีชมพู (pink rescue buoys), ศูนย์การว่ายน้ำเพื่อเอาชีวิตรอด และกล้องความปลอดภัยบริเวณชายหาด
เครือข่ายสถานีและฐานปฏิบัติการ
NSRI ดำเนินงานผ่านเครือข่ายสถานีมากกว่า 50 แห่งทั่วแอฟริกาใต้ เพื่อให้สามารถตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็ว ทั้งในพื้นที่ชายฝั่งและแหล่งน้ำจืดภายในประเทศ
- สถานีชายฝั่ง: ครอบคลุมตั้งแต่เมืองใหญ่ เช่น เคปทาวน์, เดอร์บัน และ Gqeberha ไปจนถึงชุมชนขนาดเล็ก เช่น Kommetjie, Still Bay และ Port Nolloth
- สถานีภายในประเทศ: เช่น สถานีที่เขื่อน Hartbeespoort และเขื่อน Vaal เพื่อสนับสนุนการกู้ภัยในแหล่งน้ำจืด
สถานีเหล่านี้มีอาสาสมัครที่ผ่านการฝึกอบรมซึ่งเตรียมพร้อมปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมง โดยในช่วงฤดูท่องเที่ยว จะมีการส่งเจ้าหน้าที่ไลฟ์การ์ดที่ได้รับค่าจ้างไปประจำการตามชายหาดที่เป็นที่นิยม
ยานพาหนะและอุปกรณ์กู้ภัย
กองเรือกู้ภัยของ NSRI ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลายตามสภาพน้ำและภารกิจ
ประเภทของเรือกู้ภัย
| ประเภทเรือ | ลักษณะการใช้งาน |
|---|---|
| Class 1 Offshore Rescue Boats | เรือกู้ภัยนอกชายฝั่งขนาดใหญ่ ทนทานต่อสภาพอากาศ สามารถปฏิบัติภารกิจระยะไกลในทะเลลึกได้ |
| Class 2 Inshore Rescue Boats | เรือยาง RIB ขนาดกลาง เหมาะสำหรับการปฏิบัติการใกล้ชายฝั่ง ในเขตคลื่นซัดฝั่งและท่าเรือ |
| Class 3 และ 4 Rescue RIBs | เรือขนาดเล็ก น้ำหนักเบา สำหรับการตอบสนองอย่างรวดเร็วในแม่น้ำและเขื่อน |
| JetRIBs และ Rescue Runners | เรือพลังงานเจ็ทขนาดกะทัดรัด เข้าถึงพื้นที่น้ำตื้นและเขตคลื่นซัดฝั่งได้รวดเร็ว |
นอกจากเรือแล้ว NSRI ยังใช้รถควอดไบค์, รถ 4x4 และรถแทรกเตอร์สำหรับลากเรือลงน้ำในพื้นที่ที่ไม่มีทางลาด
คำถามที่พบบ่อย
NSRI คืออะไร?
NSRI คือองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรในแอฟริกาใต้ที่มุ่งเน้นการช่วยชีวิตผู้ประสบภัยทางน้ำและป้องกันการจมน้ำ โดยดำเนินงานโดยอาสาสมัครเป็นหลัก
ใครเป็นผู้ก่อตั้ง NSRI?
NSRI เริ่มต้นจากการรณรงค์ของ Miss Pattie Price หลังจากเหตุการณ์โศกนาฏกรรมในปี 1966 และก่อตั้งโดย Captain Bob Deacon และ Ray Lant ในปี 1967
NSRI มีเรือกู้ภัยประเภทใดบ้าง?
NSRI มีเรือหลายประเภท ตั้งแต่เรือกู้ภัยนอกชายฝั่ง Class 1 สำหรับทะเลลึก ไปจนถึงเรือยาง RIB ขนาดเล็ก และเรือพลังงานเจ็ทสำหรับพื้นที่น้ำตื้น
บทความที่เกี่ยวข้อง
ประวัติศาสตร์การเมือง
ประวัติพรรค Pan Africanist Congress of Azania (PAC)
อ่านบทความฉบับเต็มอ่านต่อ →แอฟริกาใต้
Howiesons Poort ยุคเครื่องมือหินที่ก้าวหน้าในแอฟริกาใต้
อ่านบทความฉบับเต็มอ่านต่อ →
03สุขภาพและอาหารแอฟริกาใต้