← กลับไปยังบทความทั้งหมด

SP-18 Onça เครื่องบินเกษตรกรรมทดลองของบราซิล

สรุปใจความสำคัญ

  • เป็นเครื่องบินเกษตรกรรมทดลองของบราซิลที่ออกแบบโดย Romeu Corsini
  • มีความสามารถในการขึ้นลงในระยะสั้น (STOL) เหมาะสำหรับพื้นที่การเกษตร
  • โครงสร้างลำตัวทำจากท่อเหล็กเชื่อมหุ้มผ้าใบ และใช้ปีกไม้
  • มีอิทธิพลต่อการพัฒนาเครื่องบินรุ่น IPAI-26 Tuca

SP-18 Onça (ชื่อภาษาโปรตุเกส-บราซิล แปลว่า เสือจาการ์

หรือที่รู้จักในชื่อ IPAI-27 Jipe Voador เป็นเครื่องบินเกษตรกรรมทดลองแบบที่นั่งเดียว เครื่องยนต์เดี่ยวของบราซิล ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในภาคการเกษตรโดยเฉพาะ

การออกแบบและการพัฒนา

เครื่องบินรุ่นนี้พัฒนาโดยวิศวกรชาวบราซิล Romeu Corsini โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างเครื่องบินที่สามารถใช้งานในพื้นที่การเกษตรได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเน้นความสามารถในการขึ้นลงในระยะสั้น (STOL - Short Take-Off and Landing) ซึ่งเป็นคุณสมบัติสำคัญสำหรับพื้นที่เกษตรกรรมที่ไม่ได้เป็นรันเวย์มาตรฐาน

โครงสร้างและวัสดุ

  • ลำตัวเครื่องบิน: ทำจากท่อเหล็กเชื่อม ซึ่งหุ้มด้วยผ้าใบภายนอก
  • ปีก: ปีกไม้แบบยกสูง (High-support wing) เพื่อให้ทัศนวิสัยและการไหลเวียนของอากาศดีขึ้น
  • ระบบลงจอด: ฐานล้อแบบคงที่ (Fixed landing gear)
  • หางเสือ: หางเสือรูปตัว "T" เพื่อช่วยให้การควบคุมเครื่องบินในความเร็วต่ำทำได้ง่ายขึ้น

การทดสอบการบินได้ดำเนินไปเกือบหนึ่งทศวรรษ ซึ่งนำไปสู่การปรับปรุงเครื่องบินอย่างต่อเนื่อง เครื่องบินลำนี้ยังถูกนำไปใช้ในการศึกษาโดยนักศึกษาทางด้านวิศวกรรมการบินจากเมืองเซาการ์ลอส (São Carlos) ภายใต้การดูแลของ Corsini ซึ่งส่งผลต่อการสร้างเครื่องบินรุ่น IPAI-26 Tuca ในเวลาต่อมา

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

หัวข้อรายละเอียด
ลูกเรือ1 คน
ความยาว7.50 เมตร
ปีกกว้าง12 เมตร
ความสูง2.50 เมตร
พื้นที่ปีก18 ตารางเมตร
น้ำหนักรวม900 กิโลกรัม
เครื่องยนต์Franklin O-300, 123 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า)
ใบพัด2 กลีบ
ความเร็วขณะร่วงหล่น (Stall speed)68.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ภาระปีก (Wing loading)50 กิโลกรัมต่อตารางเมตร

คำถามที่พบบ่อย

SP-18 Onça หรือ IPAI-27 Jipe Voador คืออะไร?

เป็นเครื่องบินเกษตรกรรมทดลองแบบที่นั่งเดียว เครื่องยนต์เดี่ยวที่พัฒนาขึ้นในบราซิลเพื่อใช้ในงานเกษตรกรรม

ใครเป็นผู้ออกแบบเครื่องบินรุ่นนี้?

Romeu Corsini วิศวกรชาวบราซิล

คุณสมบัติเด่นของ SP-18 Onça คือ

ความสามารถในการขึ้นลงในระยะสั้น (STOL) และการออกแบบหางเสือรูปตัว T เพื่อให้ควบคุมได้ดีในความเร็วต่ำ