รถขบวนพาเหรดดอกไม้ในงานทัวร์นาเมนต์ออฟโรเซส
สรุปใจความสำคัญ
- ทุกตารางนิ้วของรถขบวนต้องปกคลุมด้วยวัสดุธรรมชาติ เช่น ดอกไม้ เมล็ดพืช หรือเปลือกไม้
- มีกฎ 'Never on a Sunday' ที่เริ่มใช้ตั้งแต่ปี 1893 เพื่อไม่ให้ตรงกับวันอาทิตย์
- รถขบวนแบ่งเป็นประเภทที่สร้างโดยบริษัทมืออาชีพและประเภทที่สร้างด้วยตนเองโดยอาสาสมัคร
- มีการใช้แรงงานอาสาสมัครจำนวนมาก โดยเฉลี่ยประมาณ 900 คนต่อปี
รถขบวนพาเหรดดอกไม้ในงานทัวร์นาเมนต์ออฟโรเซส (Tournament of Roses Parade floats) คือรถตกแต่งที่ใช้ในขบวนพาเหรดประจำปีในวันปีใหม่ ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองพาซาดีนา รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา โดยมีเอกลักษณ์สำคัญคือข้อกำหนดที่เข้มงวดว่า "ทุกตารางนิ้วของรถขบวนต้องถูกปกคลุมด้วยดอกไม้หรือวัสดุธรรมชาติอื่น ๆ เช่น ใบไม้ เมล็ดพืช หรือเปลือกไม้"
ประวัติและความเป็นมา
งานพาเหรดนี้เริ่มต้นจากแนวคิดของ ชาร์ลส์ เฟรเดอริก โฮลเดอร์ (Charles Frederick Holder) นักธรรมชาติวิทยาและอาจารย์สอนสัตววิทยา ผู้เสนอไอเดียการจัดงาน Tournament of Roses ให้กับ Valley Hunt Club ซึ่งเป็นกลุ่มผู้อยู่อาศัยผู้มั่งคั่งในพาซาดีนาที่ย้ายมาจากทางตะวันออกและมิดเวสต์ของสหรัฐฯ โดยคนกลุ่มนี้มีความหลงใหลในดอกไม้ที่บานสะพรั่งในช่วงฤดูหนาวของแคลิฟอร์เนีย
ในช่วงแรก งานพาเหรดถูกใช้เป็นเครื่องมือในการดึงดูดผู้ซื้อที่ดินในพาซาดีนาด้วย ต่อมาในปี 1893 ได้มีการกำหนดกฎ "Never on a Sunday" (ไม่จัดในวันอาทิตย์) เพื่อหลีกเลี่ยงการทับซ้อนกับเวลาประกอบพิธีกรรมทางศาสนาของชาวเมือง ซึ่งเป็นธรรมเนียมที่ยังคงปฏิบัติมาจนถึงปัจจุบัน
วิวัฒนาการของรถขบวนเปลี่ยนจากรถม้าที่ตกแต่งด้วยดอกไม้ มาเป็นรถยนต์หลังจากที่เทคโนโลยีการผลิตรถยนต์เริ่มแพร่หลาย โดยในช่วงแรก รถยนต์จะถูกจัดให้อยู่ท้ายขบวนเพื่อไม่ให้ทำให้ม้าตกใจ
กระบวนการสร้างในปัจจุบัน
ในปัจจุบัน รถขบวนพาเหรดมีความซับซ้อนและใหญ่โตขึ้น มีการนำเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์แอนิเมชันและหุ่นยนต์มาใช้ในการเคลื่อนไหว แต่ยังคงรักษามาตรฐานการใช้วัสดุธรรมชาติในการปกคลุมพื้นผิวทั้งหมด วัสดุที่อนุญาตให้ใช้ในโครงสร้างภายใน ได้แก่ เหล็ก พลาสติก ตะแกรงลวด และสเปรย์พลาสติกสำหรับยึดเกาะ
ดอกไม้ที่นิยมนำมาใช้ ได้แก่ กุหลาบ กล้วยไม้ เบญจมาศ และดอกไม้บานชนิดอื่น ๆ กระบวนการสร้างเป็นงานที่ใช้เวลาเกือบทั้งปีและใช้งบประมาณมหาศาล โดยอาศัยแรงงานจากอาสาสมัคร นักเรียน และสมาชิกองค์กรต่าง ๆ ซึ่งในปีหนึ่ง ๆ อาจมีการใช้แรงงานอาสาสมัครถึง 900 คน และใช้เวลาทำงานรวมกว่า 80,000 ชั่วโมง
ประเภทของรถขบวน
- รถขบวนที่สร้างโดยมืออาชีพ: สร้างโดยบริษัทรับสร้างรถขบวนพาเหรดที่มีความเชี่ยวชาญ
- รถขบวนที่สร้างด้วยตนเอง (Self-built floats): ออกแบบและสร้างโดยอาสาสมัครจากชุมชนหรือสถาบันการศึกษา เช่น มหาวิทยาลัย Cal Poly และเมืองต่าง ๆ เช่น Burbank, Downey และ South Pasadena
การตัดสินและรางวัล
คณะกรรมการซึ่งประกอบด้วยผู้นำจากภาคประชาสังคมและอุตสาหกรรมดอกไม้ 3 ท่าน จะเป็นผู้ตัดสินรถขบวนพาเหรด โดยมีการมอบรางวัลใน 24 ประเภท เพื่อเชิดชูความประณีตและความคิดสร้างสรรค์ในการใช้วัสดุธรรมชาติ
คำถามที่พบบ่อย
วัสดุใดบ้างที่อนุญาตให้ใช้ตกแต่งรถขบวนพาเหรด Rose Parade?
ต้องใช้วัสดุธรรมชาติ 100% ในการปกคลุมพื้นผิว เช่น ดอกไม้ (กุหลาบ, กล้วยไม้, เบญจมาศ), ใบไม้, เมล็ดพืช, เปลือกไม้ และก้านดอกไม้
ทำไมงานพาเหรดจึงไม่เคยจัดในวันอาทิตย์?
เนื่องจากในอดีตชาวเมืองพาซาดีนาจำนวนมากเข้าโบสถ์ในวันอาทิตย์ จึงมีการกำหนดกฎ 'Never on a Sunday' ตั้งแต่ปี 1893 เพื่อให้ผู้คนสามารถเข้าร่วมงานได้มากขึ้น
รถขบวนประเภท 'Self-built floats' คืออะไร?
คือรถขบวนที่ออกแบบและสร้างโดยอาสาสมัครจากชุมชนหรือมหาวิทยาลัย โดยใช้แรงงานอาสาสมัครทั้งหมดในกระบวนการออกแบบและก่อสร้าง
