← กลับไปยังบทความทั้งหมด

กฎหมายจราจรของสหราชอาณาจักร ข้อกำหนดและข้อบังคับ

สรุปใจความสำคัญ

  • The Highway Code เป็นคู่มือแนะนำการใช้ถนนที่สำคัญ แต่ไม่ใช่กฎหมายในตัวมันเอง
  • การเข็นจักรยานข้ามทางม้าลายในสหราชอาณาจักรทำให้ผู้ใช้จักรยานถือเป็นคนเดินเท้าตามกฎหมาย
  • การขับขี่จักรยานขณะมึนเมาหรือใช้ยาเสพติดจนไม่สามารถควบคุมรถได้ถือเป็นความผิดทางกฎหมายในสหราชอาณาจักร

กฎหมายจราจรของสหราชอาณาจักรประกอบด้วยบทบัญญัติและข้อบังคับที่ควบคุมการใช้ถนน, การดำเนินงานของยานพาหนะ, พฤติกรรมของผู้ขับขี่ และการบังคับใช้กฎหมายจราจรครอบคลุมทั้งในอังกฤษ, เวลส์, สกอตแลนด์ และไอร์แลนด์เหนือ

กฎหมายปัจจุบันในบริเตนใหญ่ (Great Britain)

กฎหมายหลักที่ใช้บังคับในบริเตนใหญ่ประกอบด้วย:

  • Highways Act 1980 (อังกฤษและเวลส์)
  • Roads (Scotland) Act 1984 (สกอตแลนด์)
  • Road Traffic Regulation Act 1984
  • Road Traffic Act 1988
  • Road Traffic Offenders Act 1988
  • Traffic Signs Regulations and General Directions (เริ่มใช้เมื่อ 1 มกราคม 1965)
  • The Highway Code (ฉบับบริเตนใหญ่) ซึ่งไม่ใช่กฎหมาย แต่เป็นชุดข้อมูล คำแนะนำ และกฎเกณฑ์บังคับสำหรับผู้ใช้ถนน

ประวัติศาสตร์กฎหมายจราจร

วิวัฒนาการของกฎหมายจราจรในสหราชอาณาจักรมีมาอย่างยาวนาน โดยมีกฎหมายสำคัญดังนี้:

  • Turnpike Roads Act 1766, 1773 และ 1822
  • Highways Act 1773, 1835 และ 1864
  • Locomotive Acts และ Locomotives on Highways Act 1896
  • Motor Car Act 1903
  • Roads Act 1920
  • Road Traffic Act 1930, 1934, 1960, 1972 และ 1988
  • Road Traffic Regulation Act 1967
  • Road Traffic Offenders Act 1988

ความผิดทางจราจร

ความผิดที่ใช้กับยานพาหนะทุกประเภท

การทำให้เกิดอันตรายต่อร่างกายโดยการขับขี่ที่บ้าคลั่งหรือประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง (Wanton or Furious Driving)

ความผิดเกี่ยวกับรถยนต์และยานพาหนะเครื่องยนต์

  • การทำให้เกิดการเสียชีวิตโดยการขับขี่ที่อันตราย
  • การขับขี่ที่อันตราย (Dangerous Driving)
  • การขับขี่ที่ประมาทเลินเล่อ (Careless Driving) หรือการขับขี่โดยไม่มีความระมัดระวังเพียงพอ
  • ความผิดเกี่ยวกับเอกสารยานพาหนะ เช่น การปลอมแปลงเอกสาร
  • การขับขี่ขณะมึนเมา (Drink Driving)

กฎระเบียบสำหรับจักรยาน

จักรยานถูกกำหนดให้เป็น "ยานพาหนะ" (Carriages) และมีข้อกำหนดทางกฎหมายที่เฉพาะเจาะจง:

  • การใช้ทางเท้า: ตาม Highway Act 1835 และ Local Government Act 1888 ห้ามขับขี่จักรยานบนทางเท้า โดยมีโทษปรับตาม Road Traffic Offenders Act 1988
  • การข้ามถนน: ตามคำพิพากษาในคดี Crank v Brooks [1980] ผู้ที่เข็นจักรยานข้ามทางม้าลายจะถือว่าเป็น "คนเดินเท้า" หากพวกเขาเดินเท้าก่อน ระหว่าง และหลังการข้ามถนน
  • การมึนเมา: ตาม Licensing Act 1872 และ Road Traffic Act 1988 การขับขี่จักรยานขณะมึนเมาหรืออยู่ภายใต้อิทธิพลของยาเสพติดจนไม่สามารถควบคุมจักรยานได้อย่างเหมาะสมถือเป็นความผิด
  • บทลงโทษ: โทษสูงสุดสำหรับการขับขี่จักรยานที่อันตรายคือ 2,500 ปอนด์ และการฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงมีโทษปรับ 30 ปอนด์
  • โทรศัพท์มือถือ: ตามกฎระเบียบ Road Vehicles (Construction and Use) Regulations 1986 (แก้ไขปี 2003) ผู้ขับขี่จักรยานไม่รวมอยู่ในกฎหมายที่ห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับขี่

กฎหมายในไอร์แลนด์เหนือ (Northern Ireland)

ไอร์แลนด์เหนือมีระบบกฎหมายจราจรของตนเอง โดยมีกฎหมายหลักดังนี้:

  • Motor Vehicles and Road Traffic Act (Northern Ireland) 1930
  • Road Traffic (Northern Ireland) Order 1981, 1995 และ 2007
  • The Roads (Northern Ireland) Order 1993
  • The Road Traffic Offenders (Northern Ireland) Order 1996
  • The Road Traffic Regulation (Northern Ireland) Order 1997
  • The Road Traffic (New Drivers) (Northern Ireland) Order 1998
  • Traffic Signs Regulations (Northern Ireland) 1997
  • The Highway Code (ฉบับไอร์แลนด์เหนือ)

ความผิดทางจราจรในไอร์แลนด์เหนือ

  • การทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บสาหัสโดยการขับขี่ที่อันตราย
  • การขับขี่ที่อันตราย
  • การทำให้เกิดอันตรายต่อร่างกายโดยการขับขี่ที่บ้าคลั่งหรือประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง

คำถามที่พบบ่อย

The Highway Code เป็นกฎหมายหรือไม่?

ไม่ใช่ The Highway Code เป็นชุดข้อมูล คำแนะนำ และคำแนะนำสำหรับการใช้ถนน แต่การฝ่าฝืนกฎเกณฑ์ในตัวมันเองอาจถูกใช้เป็นหลักฐานในศาลเพื่อพิสูจน์ความประมาทเลินเล่อ

ผู้ขับขี่จักรยานสามารถขับขี่บนทางเท้าได้หรือไม่?

โดยทั่วไปแล้วห้ามขับขี่จักรยานบนทางคนเดินเท้า (Pavement) ตามกฎหมาย Highway Act 1835 และมีโทษปรับตามกฎหมาย

การขับขี่จักรยานขณะมึนเมามีโทษอย่างไร?

การขับขี่จักรยานขณะมึนเมาหรืออยู่ภายใต้อิทธิพลของยาเสพติดจนไม่สามารถควบคุมรถได้อย่างเหมาะสมถือเป็นความผิดทางกฎหมาย และมีโทษปรับสูงสุดสำหรับการขับขี่ที่อันตรายถึง 2,500 ปอนด์