← กลับไปยังบทความทั้งหมด

ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 87 ในรัฐไวโอมิง

สรุปใจความสำคัญ

  • ทางหลวง US 87 ในรัฐไวโอมิงมีระยะทางรวมประมาณ 364 ไมล์ (586 กิโลเมตร)
  • เส้นทางส่วนใหญ่ในรัฐไวโอมิงวิ่งทับซ้อนกับทางหลวงระหว่างรัฐสาย I-25 และ I-90
  • เส้นทางช่วง Massacre Hill ถูกปิดถาวรเนื่องจากดินถล่ม และต้องใช้เส้นทางเลี่ยงผ่าน WYO 193
  • ทางหลวง US 185 เดิมถูกแทนที่ด้วย US 87 ในปี ค.ศ. 1936

ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 87 (U.S. Route 87 หรือ US 87) เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงหมายเลขของสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีเส้นทางหลักทอดยาวตั้งแต่เมืองพอร์ตลาวากา รัฐเท็กซัส ขึ้นไปทางเหนือจนถึงเมืองฮาวเร รัฐมอนทานา สำหรับในรัฐไวโอมิง ทางหลวงสายนี้มีระยะทางประมาณ 364 ไมล์ (586 กิโลเมตร) เริ่มต้นจากเส้นแบ่งเขตระหว่างรัฐโคโลราโดทางตอนใต้ของเมืองไชแอนน์ ไปจนถึงเส้นแบ่งเขตระหว่างรัฐมอนทานาทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองแรนเชสเตอร์

ลักษณะเด่นของ US 87 ในรัฐไวโอมิงคือ เส้นทางส่วนใหญ่จะวิ่งทับซ้อน (Concurrent) กับทางหลวงระหว่างรัฐสาย I-25 และ I-90

ป้ายเครื่องหมายทางหลวงสหรัฐหมายเลข 87
ป้ายเครื่องหมายทางหลวงสหรัฐหมายเลข 87

รายละเอียดเส้นทาง

US 87 เข้าสู่รัฐไวโอมิงจากรัฐโคโลราโดโดยวิ่งทับซ้อนกับทางหลวงระหว่างรัฐสาย I-25 ซึ่งเป็นการทับซ้อนที่เริ่มต้นมาตั้งแต่เมืองราตอน รัฐนิวเม็กซิโก เมื่อเข้าสู่เมืองไชแอนน์ เส้นทางจะตัดกับทางหลวงระหว่างรัฐสาย I-80 และมีการวิ่งทับซ้อนกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 85 (US 85) เป็นระยะทาง 4.8 ไมล์ (7.7 กิโลเมตร) ระหว่างทางออกที่ 12 และ 17 ก่อนที่ US 85 จะแยกตัวออกที่ย่านแรนเชตส์ (Ranchettes)

จากนั้น I-25 และ US 87 วิ่งขึ้นเหนือต่อไปอีก 75 ไมล์ (121 กิโลเมตร) จนถึงจุดเชื่อมต่อดไวเออร์จังก์ชัน (Dwyer Junction) ซึ่งตัดกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 26 (US 26) ที่ทางออก 92 และเริ่มวิ่งทับซ้อนกัน ทั้งสามเส้นทางวิ่งขึ้นเหนืออีก 34 ไมล์ (55 กิโลเมตร) จนถึงเมืองออริน (Orin) ที่ทางออก 126 ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของทางหลวงสหรัฐหมายเลข 18 (US 18) และเป็นจุดที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 20 (US 20) เข้ามาร่วมวิ่งทับซ้อน

เส้นทาง I-25, US 20, US 26 และ US 87 วิ่งขึ้นเหนือต่อไปอีก 34 ไมล์ (55 กิโลเมตร) จนถึงทางออก 160 ทางตะวันออกของเมืองเกลนร็อก (Glenrock) โดยที่ US 20, US 26 และ US 87 จะแยกตัวออกจาก I-25 และวิ่งเป็นเส้นทางอิสระเป็นระยะทาง 27 ไมล์ (43 กิโลเมตร) ก่อนจะกลับมารวมกับ I-25 อีกครั้งในเมืองแคสเปอร์ (Casper) ที่ทางออก 186 เป็นระยะทาง 2.7 ไมล์ (4.3 กิโลเมตร) จากนั้น US 20 และ US 26 จะแยกตัวไปทางทิศตะวันตกที่ทางออก 189 ในขณะที่ US 87 ยังคงวิ่งทับซ้อนกับ I-25 ขึ้นเหนือต่อไปจนถึงจุดสิ้นสุดการทับซ้อนกับ I-25 ที่เมืองบัฟฟาโล (Buffalo) ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงระหว่างรัฐสาย I-90

เมื่อเข้าสู่ I-90 ทางหลวง US 87 จะวิ่งทับซ้อนไปทางทิศตะวันตกเป็นระยะทาง 12 ไมล์ (19 กิโลเมตร) จนถึงทางออก 44 จากนั้นจะแยกตัวออกมาวิ่งเป็นเส้นทางอิสระเป็นระยะทาง 18 ไมล์ (29 กิโลเมตร) ซึ่งถือเป็นช่วงเดียวในรัฐไวโอมิงที่ US 87 ไม่ได้วิ่งทับซ้อนกับทางหลวงระหว่างรัฐหรือทางหลวงสหรัฐสายอื่น

อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ได้เกิดเหตุการณ์ดินถล่มบริเวณสถานที่ทางประวัติศาสตร์ Massacre Hill ทำให้ถนนบางส่วนถูกตัดขาด ปัจจุบันมีการติดตั้งป้ายบอกทางให้ผู้ใช้รถใช้ถนนเลี่ยงไปใช้ทางหลวงรัฐไวโอมิงหมายเลข 193 (WYO 193) ผ่านเมืองสตอรี่ (Story) แทน แม้ว่าในทางนิตินัย US 87 ยังคงได้รับสถานะเป็นทางหลวงในบริเวณที่ถูกตัดขาด แต่ในทางปฏิบัติจะไม่มีป้ายบอกทางในบริเวณดังกล่าว โดยให้ใช้ทางหลวง WYO 346 ทางตอนใต้ และ WYO 344 ทางตอนเหนือแทน

หลังจากผ่านช่วง WYO 193 เส้นทาง US 87 จะกลับมามีป้ายบอกทางตามปกติและมุ่งหน้าสู่เมืองเชอริแดน (Sheridan) เพื่อกลับมารวมกับ I-90 อีกครั้งที่ทางออก 25 จากนั้น I-90 และ US 87 จะวิ่งทับซ้อนกันไปทางทิศตะวันตกเป็นระยะทาง 16 ไมล์ (26 กิโลเมตร) จนถึงทางออก 9 ที่เมืองแรนเชสเตอร์ (Ranchester) ซึ่งเป็นจุดที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 14 (US 14) แยกตัวออกไปทางทิศตะวันตก สุดท้าย I-90 และ US 87 วิ่งขึ้นเหนือต่อไปอีก 10 ไมล์ (16 กิโลเมตร) ก่อนจะเข้าสู่เขตแดนรัฐมอนทานา

ประวัติความเป็นมา

ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 185

ในอดีต ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 185 (US 185) เคยเป็นทางหลวงภายในรัฐที่เป็นเส้นทางหลักเชื่อมระหว่างเมืองไชแอนน์และเมืองแคสเปอร์ ต่อมาในปี ค.ศ. 1936 เส้นทางนี้ได้ถูกแทนที่ด้วยทางหลวงสหรัฐหมายเลข 87

เหตุการณ์ดินถล่มที่ Massacre Hill

ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 เกิดเหตุการณ์ดินถล่มซ้ำซากบริเวณสถานที่ทางประวัติศาสตร์ Massacre Hill ส่งผลให้ทางหลวง US 87 และทางหลวงรัฐ WYO 344 ต้องปิดการจราจรอย่างถาวรในบางช่วง กรมการขนส่งทางหลวงรัฐไวโอมิง (WYDOT) ระบุว่าถนนช่วงดังกล่าวมีปัญหาด้านการบำรุงรักษาที่สิ้นเปลืองงบประมาณและมีความเสี่ยงสูง โดยการซ่อมแซมถนนอาจส่งผลกระทบต่อความเสียหายของสถานที่ทางประวัติศาสตร์ได้

ด้วยเหตุนี้ รัฐไวโอมิงจึงได้ยื่นคำร้องต่อสมาคมเจ้าหน้าที่ทางหลวงและขนส่งของรัฐ (AASHTO) เพื่อขอเปลี่ยนเส้นทาง US 87 ให้ไปใช้ทางหลวงหมายเลข 193 แทนในช่วงปลายทศวรรษ 1990 แต่คำร้องดังกล่าวถูกปฏิเสธ ส่งผลให้ปัจจุบัน US 87 ยังคงมีสถานะทางกฎหมายในจุดเดิม แต่มีการใช้เส้นทางเลี่ยงผ่าน WYO 193 แทน

เส้นทางธุรกิจ (Business Routes)

ทางหลวง US 87 มีเส้นทางแยกสำหรับย่านธุรกิจ (Business Routes) ในหลายเมืองสำคัญของรัฐไวโอมิง ได้แก่:

  • US 87 Business ในเมืองไชแอนน์ (Cheyenne)
  • US 87 Business ในเมืองวีตแลนด์ (Wheatland)
  • US 87 Business ในเมืองดักลาส (Douglas)
  • US 87 Business ในเมืองแคสเปอร์ (Casper)
  • US 87 Business ในเมืองเชอริแดน (Sheridan)

คำถามที่พบบ่อย

ทางหลวง US 87 ในรัฐไวโอมิงวิ่งผ่านเมืองใดบ้าง?

วิ่งผ่านเมืองสำคัญ เช่น ไชแอนน์ (Cheyenne), แคสเปอร์ (Casper), บัฟฟาโล (Buffalo) และเชอริแดน (Sheridan)

ทำไมบางช่วงของ US 87 ถึงไม่มีป้ายบอกทาง?

เนื่องจากเกิดเหตุการณ์ดินถล่มบริเวณ Massacre Hill ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ทำให้ถนนบางส่วนถูกปิดถาวรและต้องใช้เส้นทางเลี่ยงผ่าน WYO 193 แทน

US 87 วิ่งทับซ้อนกับทางหลวงสายอื่นหรือไม่?

ใช่ เส้นทางส่วนใหญ่ทับซ้อนกับทางหลวงระหว่างรัฐสาย I-25 และ I-90 รวมถึงมีการทับซ้อนกับ US 85, US 20 และ US 26 ในบางช่วง

ประวัติของ US 87 ในไวโอมิงเกี่ยวข้องกับอะไร?

เดิมทีเส้นทางหลักระหว่างไชแอนน์และแคสเปอร์คือทางหลวงสหรัฐหมายเลข 185 ซึ่งถูกเปลี่ยนเป็น US 87 ในปี ค.ศ. 1936