หน่วยดับเพลิงวอร์ซอ ประวัติศาสตร์และการดำเนินงานของหน่วยดับเพลิงแห่งแรกในวอร์ซอ
สรุปใจความสำคัญ
- ก่อตั้งเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 1834 เป็นหน่วยดับเพลิงถาวรแห่งแรกของเมืองวอร์ซอ
- เป็นหน่วยดับเพลิงเอกชนเพียงแห่งเดียวในโปแลนด์จนถึงช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2
- เป็นหน่วยแรกในจักรวรรดิรัสเซียที่นำชุดป้องกันแอสเบสตอสมาใช้ในปี 1906
- เปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ในการปฏิบัติงานเต็มรูปแบบในปี 1928 โดยยกเลิกการใช้รถลากม้า
หน่วยดับเพลิงวอร์ซอ (ภาษาโปแลนด์: Warszawska Straż Ogniowa) เป็นหน่วยงานดับเพลิงที่ปฏิบัติหน้าที่ในเมืองวอร์ซอ ประเทศโปแลนด์ ก่อตั้งขึ้นในปี 1834 ในฐานะหน่วยดับเพลิงถาวรแห่งแรกของเมือง โดยดำเนินงานเป็นองค์กรอิสระที่เมืองวอร์ซอเป็นเจ้าของ จนกระทั่งถูกยึดเป็นของรัฐโดยทางการนาซีเยอรมันในช่วงการยึดครองโปแลนด์หลังการรุกรานโปแลนด์ในปี 1939
ประวัติการก่อตั้งและการพัฒนาช่วงแรก
หน่วยดับเพลิงวอร์ซอถูกก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 1834 โดยสภาบริหารแห่งราชอาณาจักรโปแลนด์ โดยใช้รูปแบบการดำเนินงานตามแบบอย่างของหน่วยดับเพลิงในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่ก่อตั้งขึ้นก่อนหน้านั้นหนึ่งปี ต่อมาในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 1835 พันโท ยัน โรโบส (Lt. Colonel Jan Robosz) ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าหน่วยดับเพลิงคนแรก และหน่วยงานได้เริ่มปฏิบัติหน้าที่อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 มกราคม 1836
ในช่วงแรกหน่วยงานนี้ใช้ชื่อว่า Straż Ogniowa w Warszawie ก่อนจะเปลี่ยนชื่อเป็น Warszawska Straż Ogniowa ในปี 1841 หน้าที่ของหน่วยดับเพลิงไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการดับไฟและป้องกันอัคคีภัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการดูแลรักษาความสะอาดของปล่องไฟและถนนหนทางภายในเมืองด้วย โดยมีการแบ่งการบริหารออกเป็น 4 แผนก ซึ่งแต่ละแผนกรับผิดชอบเขตพื้นที่ที่แตกต่างกันในวอร์ซอ และในปี 1851 ได้มีการเพิ่มแผนกที่ 5 เพื่อดูแลเขตมิรุฟ (Mirów)
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและอุปกรณ์
หน่วยดับเพลิงวอร์ซอเป็นหนึ่งในหน่วยงานที่นำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ในยุโรปอย่างรวดเร็ว โดยมีเหตุการณ์สำคัญดังนี้:
- ปี 1864: ได้รับเครื่องสูบน้ำเคลื่อนที่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรไอน้ำเครื่องแรก ซึ่งผลิตโดยบริษัท F. Shand, Mason and Co. จากลอนดอน
- ปี 1869: มีส่วนร่วมในการทดสอบเครื่องดับเพลิงชนิดกรดคาร์บอนิก
- ปี 1906: เป็นหน่วยดับเพลิงแห่งแรกในจักรวรรดิรัสเซียที่นำชุดป้องกันที่ทำจากแอสเบสตอส (Asbestos) มาใช้
- ปี 1911: เริ่มนำบันไดเลื่อนเคลื่อนที่จากบริษัท Magirus มาใช้งาน
- ปี 1914: เริ่มเช่ารถยนต์ตู้จากบริษัท Büssing มาใช้ในการปฏิบัติงาน
ในปี 1878 ประธานเมืองวอร์ซอ โซคราต สตารินเควิช (Sokrat Starynkiewicz) ได้สั่งให้สร้างอาคารสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ ซึ่งถือเป็นอาคารหลังแรกในโปแลนด์ที่สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของเจ้าหน้าที่ดับเพลิงโดยเฉพาะ
ผลกระทบจากความขัดแย้งทางการเมืองและสงคราม
ในช่วงหลังการลุกฮือเดือนมกราคม (January Uprising) ต่อต้านรัสเซีย หน่วยงานยังคงความเป็นอิสระได้ในระดับหนึ่ง จนกระทั่งการเสียชีวิตของพันเอก อูร์บัน มาเยฟสกี (Col. Urban Majewski) ในปี 1872 ซึ่งนำไปสู่การเข้ามาควบคุมของรัสเซีย ตามนโยบายการทำให้เป็นรัสเซีย (Russification) ทำให้ผู้บัญชาการหน่วยดับเพลิงทั้งหมดจนถึงช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 เป็นชาวรัสเซีย
เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 1 อุบัติขึ้น ในเดือนกรกฎาคม 1915 ชาวรัสเซียได้สั่งอพยพวอร์ซอและนำตัวเจ้าหน้าที่ดับเพลิงพร้อมอุปกรณ์ส่วนใหญ่ไปยังเมืองต่างๆ เช่น มินสค์ มอสโก และเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่หลายคนได้หลบหนีกลับมายังวอร์ซอที่ถูกยึดครองโดยฝ่ายมหาอำนกลาง โดยมี ยูเซฟ ทูลิชคอฟสกี (Józef Tuliszkowski) ได้รับแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการในวันที่ 4 กันยายน 1915
ยุคแห่งความเป็นอิสระและการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบมอเตอร์
หลังจากโปแลนด์ได้รับเอกราชหลังสงครามโลกครั้งที่ 1 กัปตัน ยูเซฟ ฮลาซโก (Capt. Józef Hłasko) ได้กลับมาจากมอสโกเพื่อรับตำแหน่งผู้บัญชาการต่อจากทูลิชคอฟสกี ในปี 1920 กระทรวงมหาดไทยของโปแลนด์พยายามที่จะโอนหน่วยงานนี้เป็นของรัฐ แต่ทางการวอร์ซอได้ยื่นฟ้องและชนะคดี ทำให้หน่วยดับเพลิงวอร์ซอยังคงสถานะเป็นหน่วยดับเพลิงเอกชนเพียงแห่งเดียวในโปแลนด์และเป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งในโลกจนถึงช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2
สถานะความเป็นเจ้าของโดยเมืองวอร์ซอช่วยให้การปรับปรุงอุปกรณ์เป็นไปอย่างรวดเร็ว โดยในปี 1928 หน่วยงานได้ยกเลิกการใช้รถลากด้วยม้าทั้งหมดและเปลี่ยนมาใช้ระบบยานยนต์ (Motorized) อย่างเต็มรูปแบบ และในปี 1936 ได้มีการสร้างสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ที่ถนนโพลนา (Polna street) ซึ่งปัจจุบันยังคงมีสาขาของหน่วยดับเพลิงตั้งอยู่
บทบาทในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 และการล่มสลาย
ในปี 1939 เมื่อเกิดการรุกรานโปแลนด์ เจ้าหน้าที่ดับเพลิงจำนวนมากปฏิเสธคำสั่งอพยพไปยังเมืองลูบลิน และเลือกที่จะอยู่ในวอร์ซอเพื่อปฏิบัติหน้าที่ดับไฟท่ามกลางการทิ้งระเบิดอย่างหนักของเยอรมนี โดยมีเจ้าหน้าที่เสียชีวิต 30 นาย และบาดเจ็บ 50 นายในช่วงการสู้รบ
หลังการยอมจำนนของวอร์ซอ หน่วยดับเพลิงถูกยึดเป็นของรัฐโดยนาซีเยอรมัน อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่จำนวนมากได้แอบเข้าร่วมกับองค์กรต่อต้าน Skała ซึ่งต่อมาได้รวมเข้ากับ Armia Krajowa (กองทัพในบ้าน) และมีบทบาทสำคัญในการช่วยเหลือประชาชนในช่วงการลุกฮือที่วอร์ซอ (Warsaw Uprising) ปี 1944
คำถามที่พบบ่อย
หน่วยดับเพลิงวอร์ซอก่อตั้งขึ้นเมื่อใด?
ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 1834 โดยสภาบริหารแห่งราชอาณาจักรโปแลนด์
ทำไมหน่วยดับเพลิงวอร์ซอจึงมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสูงในยุคนั้น?
เนื่องจากมีสถานะเป็นหน่วยงานที่เมืองวอร์ซอเป็นเจ้าของ (เอกชน) ทำให้สามารถจัดซื้อและปรับปรุงอุปกรณ์สมัยใหม่ได้รวดเร็วกว่าหน่วยงานของรัฐ
บทบาทของหน่วยดับเพลิงวอร์ซอในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 คืออะไร?
เจ้าหน้าที่ดับเพลิงปฏิบัติหน้าที่ดับไฟท่ามกลางการทิ้งระเบิดของเยอรมนี และต่อมาได้เข้าร่วมกับองค์กรต่อต้าน Armia Krajowa ในการต่อสู้เพื่อเอกราชของโปแลนด์
หน่วยดับเพลิงวอร์ซอถูกยุบเลิกหรือเปลี่ยนแปลงอย่างไร?
หน่วยงานถูกนาซีเยอรมันยึดเป็นของรัฐ (Nationalized) หลังจากเริ่มการยึดครองโปแลนด์ในปี 1939
