เลขเวสต์ (West number)
สรุปใจความสำคัญ
- เลขเวสต์เป็นพารามิเตอร์เชิงประจักษ์ที่ใช้ประเมินประสิทธิภาพและกำลังขับของเครื่องยนต์สเตอร์ลิง
- ความแตกต่างหลักระหว่างเลขเวสต์และเลขบีลคือเลขเวสต์มีการชดเชยค่าอุณหภูมิ
- ค่าเฉลี่ยของเลขเวสต์โดยทั่วไปอยู่ที่ 0.25 และอาจสูงถึง 0.35 ในเครื่องยนต์ที่มีความต่างของอุณหภูมิสูง
- เลขบีลมักมีค่าต่ำกว่าเลขเวสต์ โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 1/3 ถึง 1/2 ของค่าเลขเวสต์
เลขเวสต์ (West number) คือพารามิเตอร์เชิงประจักษ์ (empirical parameter) ที่ใช้ในการระบุลักษณะประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สเตอร์ลิง (Stirling engine) และระบบสเตอร์ลิงอื่น ๆ โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อใช้ในการประมาณค่ากำลังขับ (power output) ของเครื่องยนต์
ความแตกต่างระหว่างเลขเวสต์และเลขบีล
เลขเวสต์มีความคล้ายคลึงกับเลขบีล (Beale number) ในแง่ที่ว่าค่าตัวเลขที่สูงขึ้นจะบ่งบอกถึงประสิทธิภาพที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตาม ข้อแตกต่างที่สำคัญคือเลขเวสต์มีการรวม การชดเชยอุณหภูมิ (temperature compensation) เข้าไปในการคำนวณด้วย ทำให้มีความแม่นยำมากกว่าในการประเมินประสิทธิภาพเมื่ออุณหภูมิในการทำงานเปลี่ยนแปลงไป
โดยทั่วไป ค่าเฉลี่ยของเลขเวสต์สำหรับเครื่องยนต์หลากหลายประเภทจะอยู่ที่ประมาณ 0.25 แต่ในเครื่องยนต์ที่ทำงานด้วยความแตกต่างของอุณหภูมิสูง (high temperature differential) ค่านี้อาจสูงขึ้นไปถึง 0.35
การคำนวณและสูตรทางคณิตศาสตร์
เลขเวสต์สามารถนิยามได้ด้วยสมการดังนี้:

โดยที่ตัวแปรต่าง ๆ มีความหมายดังนี้:
- Wn: เลขเวสต์ (West number)
- Wo: กำลังขับของเครื่องยนต์ (หน่วยเป็นวัตต์)
- P: ความดันเฉลี่ยของก๊าซ (หน่วยเป็นปาสกาล หรือ MPa หากปริมาตรเป็นลูกบาศก์เซนติเมตร)
- V: ปริมาตรกวาด (swept volume) ของพื้นที่ขยายตัว (หน่วยเป็นลูกบาศก์เมตร หรือลูกบาศก์เซนติเมตร หากความดันเป็น MPa)
- f: ความถี่ของรอบการทำงานของเครื่องยนต์ (หน่วยเป็นเฮิรตซ์)
- TH: อุณหภูมิสัมบูรณ์ของพื้นที่ขยายตัวหรือตัวทำความร้อน (หน่วยเป็นเคลวิน)
- TK: อุณหภูมิสัมบูรณ์ของพื้นที่อัดหรือตัวระบายความร้อน (หน่วยเป็นเคลวิน)
- Bn: เลขบีล (Beale number) สำหรับเครื่องยนต์ที่ทำงานระหว่างอุณหภูมิ TH และ TK
การประมาณค่ากำลังขับ
สำหรับการออกแบบเครื่องยนต์ใหม่ วิศวกรสามารถประมาณค่ากำลังขับ (Wo) ได้โดยการกำหนดค่าสมมติสำหรับเลขเวสต์, ความดัน, ปริมาตรกวาด และความถี่ โดยใช้สูตรดังนี้:

การเปรียบเทียบเชิงปริมาณ
ปัจจัยการชดเชยอุณหภูมิในสมการของเวสต์ช่วยอธิบายความแตกต่างระหว่างเลขเวสต์และเลขบีล ตัวอย่างเช่น หากอัตราส่วนอุณหภูมิสัมบูรณ์เท่ากับ 2 ส่วนของสมการที่แทนการแก้ไขอุณหภูมิจะมีค่าเท่ากับ 1/3 และหากอัตราส่วนอุณหภูมิเป็น 3 ค่าดังกล่าวจะเป็น 1/2
เนื่องจากเลขบีลถือว่าพจน์ของอุณหภูมินี้เป็นค่าคงที่ ทำให้โดยทั่วไปเลขบีลจะมีค่าอยู่ในช่วง 0.10 ถึง 0.15 ซึ่งคิดเป็นประมาณ 1/3 ถึง 1/2 ของค่าเลขเวสต์
คำถามที่พบบ่อย
เลขเวสต์ (West number) คืออะไร?
คือพารามิเตอร์เชิงประจักษ์ที่ใช้ระบุประสิทธิภาพและประมาณค่ากำลังขับของเครื่องยนต์สเตอร์ลิง โดยมีการนำปัจจัยด้านอุณหภูมิมาคำนวณร่วมด้วย
เลขเวสต์แตกต่างจากเลขบีล (Beale number) อย่างไร?
เลขเวสต์รวมการชดเชยอุณหภูมิเข้าไปในสูตรคำนวณ ในขณะที่เลขบีลถือว่าพจน์ของอุณหภูมิเป็นค่าคงที่ ทำให้เลขเวสต์มีความแม่นยำกว่าในการประเมินประสิทธิภาพเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง
ค่าเลขเวสต์โดยทั่วไปมีค่าเท่าใด?
สำหรับเครื่องยนต์สเตอร์ลิงทั่วไป ค่าเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 0.25 แต่สามารถสูงได้ถึง 0.35 สำหรับเครื่องยนต์ที่ทำงานด้วยความแตกต่างของอุณหภูมิสูง
จะใช้เลขเวสต์ในการคำนวณกำลังขับได้อย่างไร?
สามารถคำนวณได้จากสูตร Wo = Wn * P * V * f * ((TH - TK) / (TH + TK)) โดยกำหนดค่าเลขเวสต์ (Wn) และพารามิเตอร์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์

