← กลับไปยังบทความทั้งหมด

สะพานส่งน้ำเสีย Wolli Creek มรดกทางวิศวกรรมแห่งซิดนีย์

สรุปใจความสำคัญ

  • สร้างเสร็จในปี ค.ศ. 1895 โดยแผนกงานสาธารณะของรัฐนิวเซาท์เวลส์
  • เป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายน้ำเสียหลักฝั่งตะวันตกของซิดนีย์
  • ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน ค.ศ. 1999
  • มีความยาวรวมประมาณ 220 เมตร ประกอบด้วยซุ้มประตูอิฐและสะพานเหล็กถัก

สะพานส่งน้ำเสีย Wolli Creek เป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกทางประวัติศาสตร์ ตั้งอยู่ที่ถนน Unwin Street ย่าน Earlwood ในเขต City of Canterbury-Bankstown รัฐนิวเซาท์เวลส์ ประเทศออสเตรเลีย โดยทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายน้ำเสียหลักของเมืองซิดนีย์

ทัศนียภาพของสะพานส่งน้ำเสีย Wolli Creek
โครงสร้างอันโอ่อ่าของสะพานส่งน้ำเสีย Wolli Creek ที่ทอดข้ามหุบเขา

ประวัติการก่อสร้าง

สะพานส่งน้ำเสียแห่งนี้สร้างเสร็จสมบูรณ์ในปี ค.ศ. 1895 โดยได้รับการออกแบบและก่อสร้างโดยแผนกงานสาธารณะ (Public Works Department) ภายใต้การนำของวิศวกรใหญ่ Robert Hickson เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของระบบท่อระบายน้ำเสียหลักฝั่งตะวันตก (Western Main Sewer) ซึ่งต่อมาถูกเรียกว่า Southern and Western Suburbs Ocean Outfall Sewer No. 1 (SWSOOS)

โครงการนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้บริการย่านชานเมืองทางทิศตะวันตกของซิดนีย์ โดยมีการก่อสร้างสะพานส่งน้ำเสียหลายแห่งข้ามแม่น้ำ Cooks River, Wolli Creek และที่ Arncliffe รวมถึงการขุดอุโมงค์จำนวนมาก

สะพานส่งน้ำเสีย Wolli Creek ในซิดนีย์
สะพานส่งน้ำเสีย Wolli Creek ตั้งอยู่ในเมืองซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย

รายละเอียดทางสถาปัตยกรรมและวิศวกรรม

สะพานส่งน้ำเสียมีความยาวรวมประมาณ 220 เมตร ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญดังนี้:

  • ท่อส่งน้ำเสีย: เริ่มต้นด้วยท่อเหล็กดัด (Wrought Iron) เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.8 เมตร จำนวน 2 ท่อ และมีการติดตั้งท่อเหล็กกล้า (Mild Steel) เพิ่มเติมเป็นท่อที่ 3 ในปี ค.ศ. 1929
  • โครงสร้างรองรับ: ประกอบด้วยซุ้มประตูอิฐ (Brick Arches) จำนวน 17 ซุ้ม ซึ่งมีความกว้างประมาณ 9.8 เมตร และสะพานโครงเหล็กถัก (Steel Lattice Girder Bridge) 2 ช่วง ซึ่งมีความยาวช่วงละ 24 เมตร
  • วัสดุและการตกแต่ง: ซุ้มประตูอิฐใช้การก่ออิฐแบบ English bond โดยใช้อิฐเคลือบสีขาวตัดกับลวดลายอิฐสีแดง และมีการใช้หินทราย (Sandstone) ตกแต่งบริเวณจุดเริ่มต้นของส่วนโค้งและบัวเชิงผนัง
โครงสร้างสะพานส่งน้ำเสียในออสเตรเลีย
รายละเอียดการก่อสร้างที่ผสมผสานระหว่างอิฐและเหล็กกล้าในยุคศตวรรษที่ 19

การบำรุงรักษาและการอนุรักษ์

เพื่อให้โครงสร้างยังคงใช้งานได้และมีความมั่นคง จึงมีการปรับปรุงครั้งสำคัญระหว่างปี ค.ศ. 1981 ถึง 1984 โดยการเคลือบผิวภายในท่อเหล็กหล่อด้วยไฟเบอร์กลาสสมัยใหม่ และมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล็กของสะพานในจุดที่จำเป็น

สะพานส่งน้ำเสีย Wolli Creek ได้รับการขึ้นทะเบียนใน บัญชีมรดกแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ (New South Wales State Heritage Register) เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน ค.ศ. 1999 เนื่องจากเป็นตัวอย่างที่หายากและยอดเยี่ยมของสะพานโครงเหล็กถักและงานก่ออิฐตกแต่งในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ในรัฐนิวเซาท์เวลส์

คำถามที่พบบ่อย

สะพานส่งน้ำเสีย Wolli Creek สร้างขึ้นเพื่ออะไร?

สร้างขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของระบบท่อระบายน้ำเสียหลักฝั่งตะวันตก (Western Main Sewer) เพื่อระบายน้ำเสียจากย่านชานเมืองทางทิศตะวันตกของซิดนีย์ออกสู่ทะเล

ลักษณะเด่นทางสถาปัตยกรรมของสะพานนี้คืออะไร?

ความโดดเด่นอยู่ที่การผสมผสานระหว่างซุ้มประตูอิฐเคลือบสีขาวตกแต่งด้วยอิฐสีแดง และสะพานโครงเหล็กถัก ซึ่งเป็นตัวอย่างงานวิศวกรรมที่หายากจากปลายศตวรรษที่ 19

ปัจจุบันสะพานส่งน้ำเสียแห่งนี้ยังใช้งานอยู่หรือไม่?

ปัจจุบันยังคงเป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายน้ำเสียที่ดูแลโดย Sydney Water และได้รับการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ใช้งานได้จนถึงปัจจุบัน