แอร์นาฟ ซิสเต็มส์ (AirNav Systems)

แอร์นาฟ ซิสเต็มส์ (AirNav Systems) เป็นบริษัทผู้ให้บริการข้อมูลและติดตามเที่ยวบินระดับโลก มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองแทมปา รัฐฟลอริดา สหรัฐอเมริกา ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2544 โดยบริษัทดำเนินธุรกิจหลักผ่านเว็บไซต์และแอปพลิเคชันมือถือในชื่อ AirNav Radar ซึ่งให้บริการติดตามเที่ยวบินของสายการบินพาณิชย์และการบินทั่วไปทั่วโลกในเวลาจริง

โครงสร้างพื้นฐานและเครือข่าย

AirNav Systems ดำเนินการเครือข่ายติดตามการบินแบบภาคพื้นดินโดยใช้ระบบ ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) ซึ่งได้รับความร่วมมือจากอาสาสมัครผู้ติดตั้งเครื่องรับสัญญาณข้อมูล (Data Feeders) มากกว่า 35,000 ราย ในกว่า 190 ประเทศทั่วโลก

นอกจากนี้ บริการติดตามข้อมูลแบบเรียลไทม์ของบริษัทยังถูกนำไปใช้โดยธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการบิน หน่วยงานรัฐบาล สายการบิน สื่อมวลชน และท่าอากาศยานกว่า 25,000 แห่ง ในกว่า 60 ประเทศ

ประวัติและการพัฒนา

จุดเริ่มต้นของบริษัทเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2539 เมื่อ อังเดร บรานเดา (André Brandão) นักบินสายการบินชาวโปรตุเกสและวิศวกร ซึ่งขณะนั้นกำลังศึกษาด้านวิทยาการคอมพิวเตอร์ ได้พัฒนาแอปพลิเคชันติดตามเที่ยวบินชื่อ AirNav Suite ต่อมาในปี พ.ศ. 2544 เขาจึงได้ก่อตั้ง AirNav Systems ขึ้นอย่างเป็นทางการ

การขยายตัวและความร่วมมือทางธุรกิจ

• พ.ศ. 2563: บริษัทประกาศความร่วมมือกับบริษัทร่วมลงทุน BrightCap Ventures และได้รับเลือกจาก ARGUS International, Inc ให้เป็นผู้ให้บริการติดตามเครื่องบินทั้งในอากาศและบนพื้นดินระดับโลก
• พ.ศ. 2563 (ตุลาคม): เริ่มให้บริการข้อมูล ADS-B ผ่านดาวเทียมแก่ผู้ใช้ AirNav Radar ทุกคนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย โดยร่วมมือกับผู้ให้บริการดาวเทียมหลายราย รวมถึง Spire Aviation เพื่อให้สามารถติดตามเที่ยวบินในพื้นที่ห่างไกลหรือเหนือมหาสมุทรได้

บทบาทในด้านการรายงานข่าว

ข้อมูลจาก AirNav Radar มักถูกนำไปอ้างอิงในสำนักข่าวระดับโลก เช่น Bloomberg, CNN, Financial Times และ The New York Times เพื่อใช้ในการตรวจสอบและรายงานเหตุการณ์สำคัญ เช่น:

• การติดตามการเคลื่อนย้ายเครื่องบินส่วนตัวของมหาเศรษฐีชาวรัสเซียในช่วงการรุกรานยูเครน (รายงานโดย The New York Times, มิถุนายน 2565)
• การติดตามร่องรอยการเดินทางของ แจ็ค หม่า (Jack Ma) มหาเศรษฐีชาวจีนในช่วงที่หายตัวไปจากสาธารณะ (รายงานโดย Financial Times, มีนาคม 2564)
• การติดตามเครื่องบินของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศเยอรมนีที่ติดค้างอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ระหว่างเดินทางไปออสเตรเลีย (รายงานโดย Bloomberg, สิงหาคม 2566)
• การติดตามเครื่องบินส่วนตัวของ โรมัน อับราโมวิช (Roman Abramovich) หลังการคว่ำบาตรจากสหราชอาณาจักร (รายงานโดย The Guardian, มีนาคม 2565)

บริษัทมีศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D Center) และสำนักงานประจำภูมิภาคยุโรปตั้งอยู่ที่เมืองลิสบอน ประเทศโปรตุเกส