ภารกิจ Cygnus OA-9E การส่งเสบียงสู่สถานีอวกาศนานาชาติ
สรุปใจความสำคัญ
- เป็นเที่ยวบินที่ 10 ของยาน Cygnus และเป็นเที่ยวบินที่ 9 ภายใต้สัญญา CRS ของ NASA
- ตัวอักษร 'E' ในชื่อภารกิจหมายถึง 'Extension' หรือเที่ยวบินส่วนขยายสัญญา
- บรรทุกสัมภาระรวม 3,350 กิโลกรัม ประกอบด้วยอุปกรณ์วิทยาศาสตร์และเสบียงสำหรับลูกเรือ
- ยานในภารกิจนี้ถูกตั้งชื่อว่า S.S. J.R. Thompson เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้บริหารระดับสูงของ Orbital Sciences
Cygnus OA-9E เป็นการบินครั้งที่ 10 ของยาน Cygnus ซึ่งเป็นยานขนส่งเสบียงแบบไร้คนขับที่ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานของสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ภารกิจนี้ดำเนินการโดยบริษัท Orbital ATK ซึ่งในระหว่างการปฏิบัติภารกิจ บริษัทได้ถูกซื้อกิจการโดย Northrop Grumman
ภารกิจนี้ถือเป็นเที่ยวบินที่ 9 ภายใต้สัญญาบริการส่งเสบียงเชิงพาณิชย์ (Commercial Resupply Services หรือ CRS) ของ NASA โดยตัวอักษร "E" ในชื่อภารกิจย่อมาจาก "Extension" ซึ่งหมายถึงเป็นเที่ยวบินส่วนขยายที่เพิ่มขึ้นจากสัญญาเดิม เพื่อให้ NASA สามารถส่งเสบียงไปยังสถานีอวกาศได้อย่างต่อเนื่องจนกว่าสัญญา CRS-2 จะเริ่มมีผลบังคับใช้

การพัฒนาและระบบขนส่ง
ยาน Cygnus เป็นผลผลิตจากความร่วมมือระหว่าง Orbital และ NASA ภายใต้โปรแกรม Commercial Orbital Transportation Services (COTS) โดยมีรายละเอียดส่วนประกอบสำคัญดังนี้:
- Antares: จรวดนำส่งระดับกลางที่ออกแบบและสร้างโดย Orbital Sciences
- Cygnus: ยานอวกาศที่มีความสามารถในการปรับทิศทางขั้นสูง
- Pressurized Cargo Module (PCM): โมดูลบรรทุกสัมภาระแบบปรับความดัน ซึ่งผลิตโดย Thales Alenia Space พันธมิตรทางอุตสาหกรรมของ Orbital
ในด้านประวัติการดำเนินงาน หลังจากความสำเร็จของภารกิจสาธิต COTS ในเดือนกันยายน 2013 Orbital ได้เริ่มภารกิจส่งเสบียงตามสัญญา CRS ในปี 2014 อย่างไรก็ตาม ภารกิจ Orb CRS-3 ประสบความล้มเหลวเนื่องจากความผิดพลาดของจรวด Antares ระหว่างการปล่อยตัว ส่งผลให้บริษัทต้องยกเลิกการใช้จรวด Antares ซีรีส์ 100 และเร่งนำระบบขับเคลื่อนใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์ RD-181 ในขั้นแรกมาใช้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบรรทุกและเพิ่มความเชื่อถือได้
รายละเอียดของยาน Cygnus OA-9E
ยาน Cygnus OA-9E เป็นเที่ยวบินที่ 6 ที่ใช้โมดูลบรรทุกสัมภาระขนาด Enhanced (Enhanced sized PCM) ซึ่งสามารถบรรทุกสัมภาระได้มากขึ้นกว่ารุ่นมาตรฐาน โดยยานในภารกิจนี้ได้รับชื่อว่า S.S. J.R. Thompson เพื่อเป็นเกียรติแก่ J.R. Thompson อดีตประธานและซีอีโอของ Orbital Sciences Corp. ผู้ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาจรวด Antares และยานพาหนะอื่น ๆ ในตระกูลของบริษัท และเสียชีวิตในปี 2017
รายการสัมภาระและน้ำหนักบรรทุก
ภารกิจ OA-9E ถูกปล่อยตัวเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2018 โดยบรรทุกวัสดุรวมทั้งสิ้น 3,350 กิโลกรัม แบ่งเป็นสัมภาระในส่วนปรับความดัน 3,268 กิโลกรัม และสัมภาระนอกส่วนปรับความดัน 82 กิโลกรัม ซึ่งประกอบด้วยเครื่องปล่อยดาวเทียมขนาดเล็ก (Nanoracks deployer) และ CubeSats จำนวน 6 ดวงที่จะถูกปล่อยออกหลังจากยานแยกตัวจากสถานีอวกาศ
รายละเอียดน้ำหนักบรรทุกแบ่งตามประเภท
| ประเภทสัมภาระ | น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
|---|---|
| เสบียงสำหรับลูกเรือ | 811 |
| อุปกรณ์การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ | 1,021 |
| อุปกรณ์สำหรับการเดินอวกาศ (Spacewalk) | 132 |
| ฮาร์ดแวร์ของยานพาหนะ | 1,192 |
| ทรัพยากรคอมพิวเตอร์ | 100 |
| ฮาร์ดแวร์จากรัสเซีย | 13 |
| เครื่องปล่อย Nanoracks CubeSat | 82 |
คำถามที่พบบ่อย
Cygnus OA-9E คืออะไร?
คือยานขนส่งเสบียงไร้คนขับลำที่ 10 ของตระกูล Cygnus ที่ส่งเสบียงและอุปกรณ์วิทยาศาสตร์ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ภายใต้สัญญา CRS ของ NASA ในปี 2018
ทำไมภารกิจนี้จึงมีตัวอักษร 'E' ในชื่อ?
ตัวอักษร 'E' ย่อมาจาก 'Extension' ซึ่งหมายความว่าภารกิจนี้เป็นส่วนหนึ่งของเที่ยวบินส่วนขยายสัญญาเดิม เพื่อให้การส่งเสบียงไปยัง ISS ดำเนินไปได้อย่างต่อเนื่อง
ยาน Cygnus OA-9E บรรทุกอะไรไปบ้าง?
บรรทุกสัมภาระรวม 3,350 กิโลกรัม ซึ่งรวมถึงเสบียงลูกเรือ, อุปกรณ์วิจัยทางวิทยาศาสตร์, ฮาร์ดแวร์ของยาน และดาวเทียม CubeSats จำนวน 6 ดวง
ใครเป็นผู้ดำเนินการภารกิจนี้?
ภารกิจนี้เริ่มต้นโดย Orbital ATK และในระหว่างการดำเนินงาน บริษัทได้ถูกซื้อกิจการโดย Northrop Grumman
ยานลำนี้ถูกตั้งชื่อว่าอะไรและเพราะเหตุใด?
ตั้งชื่อว่า S.S. J.R. Thompson เพื่อเป็นเกียรติแก่ J.R. Thompson อดีตประธานและซีอีโอของ Orbital Sciences Corp. ผู้ล่วงลับในปี 2017


