Glickenhaus SCG 007 LMH รถแข่งไฮเปอร์คาร์สัญชาติอเมริกัน

Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 007 LMH คือรถแข่งประเภทสปอร์ตโปรโตไทป์ที่สร้างขึ้นโดยผู้ผลิตชาวอเมริกัน Scuderia Cameron Glickenhaus เพื่อลงแข่งขันในหมวดหมู่ Le Mans Hypercar (LMH) ของรายการ FIA World Endurance Championship (WEC) โดยรถรุ่นนี้สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการเป็นรถสปอร์ตสัญชาติอเมริกันคันแรกในรอบ 53 ปีที่สามารถคว้าโพเดียมรวมในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ได้สำเร็จ

จุดเริ่มต้นและการพัฒนา

หลังจากมีการประกาศกฎระเบียบ Le Mans Hypercar ใหม่ในเดือนมิถุนายน 2018 James Glickenhaus ผู้ก่อตั้งบริษัทและโปรดิวเซอร์ภาพยนตร์ชาวอเมริกัน ได้แสดงความสนใจที่จะสร้างรถแข่งเพื่อลงชิงชัย โดยเขามองว่ากฎใหม่นี้เป็นทิศทางที่ยอดเยี่ยมในการพัฒนา

ในวันที่ 27 กรกฎาคม 2018 Scuderia Cameron Glickenhaus ได้ประกาศเข้าสู่รายการ WEC อย่างเป็นทางการด้วยรถรุ่น SCG 007 LMH ซึ่งถือเป็นผู้ผลิตรายแรกที่ตอบรับกฎระเบียบ LMH และเป็นรถคันแรกในคลาสนี้ที่ไม่ใช้ระบบไฮบริด

รายละเอียดทางเทคนิค

• แชสซี: พัฒนาร่วมกับ Podium Advanced Technologies
• อากาศพลศาสตร์: ได้รับความช่วยเหลือจาก Sauber Motorsport และการเข้าใช้ wind tunnel
• เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 3.5 ลิตร ที่พัฒนาโดย Pipo Moteurs จากฝรั่งเศส ซึ่งมีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์ inline-4 ในรายการ WRC
• การสนับสนุน: Joest Racing ช่วยเหลือด้านโลจิสติกส์และการดำเนินงานของทีม

ประวัติการแข่งขัน

SCG 007 LMH เริ่มต้นการทดสอบที่สนาม Vallelunga ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 และเปิดตัวอย่างเป็นทางการในการแข่งขัน 8 Hours of Portimão แม้ในช่วงแรกจะประสบปัญหาเรื่องการสึกหรอของยางและอุณหภูมิเบรกที่สูงเกินไป แต่รถรุ่นนี้ก็ได้แสดงศักยภาพให้เห็นในการแข่งขัน 6 Hours of Monza โดยจบอันดับที่ 4 ของตารางรวม และอันดับ 3 ในคลาส

ความสำเร็จสูงสุดในปี 2022

ปี 2022 เป็นปีที่รุ่งโรจน์ที่สุดของทีม โดยสามารถคว้าโพเดียมรวมครั้งแรกได้ที่รายการ 1000 Miles of Sebring (อันดับ 3) และสร้างประวัติศาสตร์ที่ 24 Hours of Le Mans ด้วยการจบอันดับที่ 3 และ 4 ของตารางรวม ซึ่งเป็นการคว้าโพเดียมโดยรถสปอร์ตอเมริกันครั้งแรกนับตั้งแต่ Ford GT40 ในปี 1969

ความท้าทายและการอำลาสนาม

ในปี 2023 การแข่งขันมีความเข้มข้นมากขึ้นเมื่อยักษ์ใหญ่อย่าง Cadillac, Ferrari, Peugeot และ Porsche เข้าร่วมชิงชัย ทำให้ SCG 007 LMH ขาดความสามารถในการแข่งขันเมื่อเทียบกับคู่แข่งรายใหม่ โดยผลงานที่ดีที่สุดในปีนั้นคือการจบอันดับ 6 และ 7 ในรายการ 24 Hours of Le Mans

นอกจากนี้ James Glickenhaus ยังแสดงความผิดหวังต่อกฎของ IMSA ที่กำหนดให้ต้องมีการผลิตรถถนนจำนวน 2,500 คันต่อปี ซึ่งทำให้ทีมไม่สามารถลงแข่งในรายการ IMSA ของสหรัฐอเมริกาได้ ส่งผลกระทบต่อการหาสปอนเซอร์และสถานะทางการเงินของทีม

ในที่สุด เดือนตุลาคม 2023 มีการประกาศว่า Glickenhaus จะไม่กลับมาแข่งขันใน FIA World Endurance Championship ปี 2024 เนื่องจากขาดเงินทุนสนับสนุนที่เพียงพอ