Hava SOJ เครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของตุรกี

Hava SOJ (หรือในชื่อ ASOJ 23-A) เป็นเครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Warfare - EW) สัญชาติตุรกี ถูกออกแบบมาเพื่อปฏิบัติภารกิจรบกวนสัญญาณจากระยะไกล (Standoff Jamming) และการโจมตีทางอิเล็กทรอนิกส์ต่อระบบเรดาร์และระบบควบคุมและสั่งการของฝ่ายตรงข้าม

การพัฒนาและโครงสร้าง

เครื่องบินรุ่นนี้เป็นการดัดแปลงจากเครื่องบินธุรกิจ Bombardier Global 6000 โดยมีความร่วมมือระหว่างสองหน่วยงานหลักของตุรกี ได้แก่:

• Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ): รับผิดชอบด้านการดัดแปลงโครงสร้างเครื่องบินและการรับรองมาตรฐานการบิน
• Aselsan: รับผิดชอบการพัฒนาและติดตั้งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด

ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งประกอบด้วย เครื่องรับสัญญาณย่านความถี่กว้าง (Wideband Receivers), ระบบรบกวนสัญญาณแบบ Digital Radio Frequency Memory (DRFM) และระบบประมวลผลสัญญาณขั้นสูง นอกจากนี้ยังมีความสามารถด้านการข่าวกรองสัญญาณ (SIGINT) และการข่าวกรองทางอิเล็กทรอนิกส์ (ELINT) เพื่อประเมินประสิทธิภาพของการรบกวนสัญญาณในขณะปฏิบัติการ

คุณลักษณะทางเทคนิคและขีดความสามารถ

Hava SOJ สามารถปฏิบัติการได้ที่เพดานบินสูงสุดประมาณ 51,000 ฟุต (15,500 เมตร) ซึ่งช่วยให้สามารถรบกวนสัญญาณครอบคลุมพื้นที่เป้าหมายได้กว้างขึ้นจากระยะปลอดภัย

ระบบป้องกันตนเอง

เพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติภารกิจ เครื่องบิน Hava SOJ ได้รับการติดตั้งระบบป้องกันตนเอง Miysis Directed Infrared Countermeasures (DIRCM) จากบริษัท Leonardo ซึ่งเป็นระบบป้องกันขีปนาวุธนำวิถีด้วยความร้อน

การเปรียบเทียบกับเครื่องบินประเภทเดียวกัน

Hava SOJ มีบทบาทหน้าที่คล้ายคลึงกับเครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของประเทศอื่น เช่น:

• EA-37B Compass Call ของสหรัฐอเมริกา
• MC-55A Peregrine ของออสเตรเลีย
• Falcon Archange ของฝรั่งเศส

สถานะการดำเนินงาน

ตามแผนการดำเนินงาน ตุรกีมีเป้าหมายที่จะจัดหาเครื่องบินรุ่นนี้รวมทั้งหมด 4 ลำ โดยมีกำหนดส่งมอบลำแรกในปี 2026 และส่งมอบครบทั้งหมดภายในปี 2028 อย่างไรก็ตาม ได้มีการเปิดเผยวิดีโอสาธิตการทำงานเป็นครั้งแรกในโอกาสฉลองครบรอบ 115 ปีของกองทัพอากาศตุรกี ก่อนที่จะมีการประจำการอย่างเป็นทางการ

ผู้ใช้งานในปัจจุบัน