เนอีวา บีเอ็น-1

เนอีวา บีเอ็น-1 เป็นเครื่องร่อนสมรรถนะสูงแบบที่นั่งเดี่ยว ซึ่งได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นในประเทศบราซิลในช่วงทศวรรษที่ 1950 เครื่องร่อนรุ่นนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมการบินในบราซิล โดยถูกนำไปใช้ในกิจกรรมของสโมสรการบินภายใต้การสนับสนุนของรัฐบาล และประสบความสำเร็จอย่างสูงในการแข่งขันระดับประเทศ

การออกแบบและพัฒนา

โครงสร้างของ บีเอ็น-1 เป็นแบบดั้งเดิมที่ใช้วัสดุไม้เป็นหลัก มีปีกแบบติดตั้งสูง (High-wing) ที่เป็นปีกแบบคานยื่น (Cantilever wing) โดยมีอัตราส่วนความกว้างต่อความยาวปีก (Aspect ratio) อยู่ที่ 19 โครงสร้างปีกใช้คานหลักรูปตัวไอ (I-section spar) และมีการทำมุมเงย (Dihedral) 2 องศา พื้นที่ส่วนหน้าและด้านบนของปีกหุ้มด้วยไม้อัด ในขณะที่ด้านล่างหุ้มด้วยผ้า

ลำตัวเครื่องบินเป็นโครงสร้างไม้แบบเปลือกรับแรง (Monocoque) ห้องนักบินติดตั้งหลังคาแบบพลาสติกใส (Plexiglas) ซึ่งอยู่ด้านหน้าของขอบนำปีก ส่วนหางได้รับการออกแบบให้มีความเพรียวลม โดยมีแพนหางระดับติดตั้งอยู่บนส่วนท้ายของลำตัว ระบบการลงจอดประกอบด้วยสกีด้านหน้าและล้อเดี่ยวที่สามารถพับเก็บได้ ซึ่งติดตั้งอยู่บริเวณจุดศูนย์ถ่วงของเครื่อง

ประวัติการใช้งาน

บีเอ็น-1 ถูกผลิตขึ้นเพื่อใช้ในสโมสรการบินแห่งชาติของบราซิล โดยสร้างชื่อเสียงจากการคว้าอันดับหนึ่งในการแข่งขันเครื่องร่อนชิงแชมป์แห่งชาติครั้งที่ 2 และในการแข่งขันครั้งที่ 3 เครื่องร่อนรุ่นนี้สามารถกวาดรางวัลอันดับที่ 1, 2, 3 และ 5 เหนืออากาศยานจากยุโรปและสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ บีเอ็น-1 ยังสร้างสถิติการบินของบราซิลไว้ถึง 3 รายการ รวมถึงสถิติการบินแบบกำหนดเป้าหมายระยะทาง 332 กิโลเมตร

ข้อมูลทางเทคนิค