ประวัติและโครงการออกแบบเครื่องบิน Pilatus PC-10
สรุปใจความสำคัญ
- Pilatus PC-10 ไม่ใช่เครื่องบินรุ่นเดียว แต่เป็นชื่อเรียกของโครงการออกแบบเครื่องบินสองเครื่องยนต์หลายรูปแบบ
- ไม่มีโครงการใดในตระกูล PC-10 ที่ถูกผลิตออกมาใช้งานจริง
- โครงการ PC-10 Masterporter ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางทหารโดยเฉพาะ แต่ถูกยกเลิกเนื่องจากขาดความต้องการจากกองทัพอากาศสวิตเซอร์แลนด์
- การออกแบบ Twin Project PC-10 มีความคล้ายคลึงกับ DHC-6 Twin Otter ในหลายส่วน
Pilatus PC-10 เป็นชื่อเรียกโดยรวมของโครงการออกแบบเครื่องบินสองเครื่องยนต์หลายรูปแบบที่พัฒนาโดยบริษัท Pilatus Aircraft ของสวิตเซอร์แลนด์ แม้ว่าจะมีแนวคิดการออกแบบที่หลากหลายและครอบคลุมการใช้งานหลายประเภท แต่ไม่มีโครงการใดในตระกูล PC-10 ที่สามารถก้าวเข้าสู่ขั้นตอนการผลิตจริงได้
โครงการ PC-8D / PC-10 Twin Porter
การออกแบบในระยะแรกของ PC-10 มีพื้นฐานมาจากเครื่องบินรุ่น Pilatus PC-8D Twin Porter โดยโครงสร้างหลักยังคงเดิม แต่มีการปรับเปลี่ยนในส่วนของระบบขับเคลื่อน โดยเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ลูกสูบ (Piston Engines) มาเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อพ (Turboprop) เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการบิน
โครงการ PC-10 Mini Twin
ในโครงการ PC-10 Mini Twin มีการออกแบบเครื่องบินให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 11 คน โดยมีลักษณะเด่นคือประตูขนส่งสินค้าที่ด้านหลังซ้ายของตัวเครื่อง ซึ่งรวมประตูสำหรับผู้โดยสารไว้ในตัว โดยมีรายละเอียดทางเทคนิคที่วางแผนไว้ดังนี้:
- ความยาวรวม: 11.44 เมตร
- ความสูง: 4.75 เมตร
- ระยะระหว่างปลายปีก (Wingspan): 16 เมตร
โครงการ Twin Project PC-10
โครงการ Twin Project PC-10 เป็นการพัฒนาเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ขึ้น โดยออกแบบให้มีประตูผู้โดยสารแบบเลื่อนที่เปิดไปทางด้านหลังบริเวณส่วนท้ายด้านซ้ายของตัวเครื่อง และมีประตูสำหรับขนถ่ายสินค้าแยกต่างหากที่ส่วนท้ายของเครื่องบิน
เครื่องบินรุ่นนี้ถูกออกแบบให้ขนส่งผู้โดยสารได้สูงสุด 16 คน หรือบรรทุกสินค้าได้น้ำหนักเกือบ 2 ตัน โดยใช้ฐานล้อแบบคงที่ (Fixed Landing Gear) และวางแผนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อพรุ่น Garrett TPE-331 หรือ Pratt & Whitney PT6A-27
ในด้านรูปลักษณ์ภายนอก ทั้งส่วนของฐานล้อ ปีก และการติดตั้งเครื่องยนต์ มีความคล้ายคลึงกับเครื่องบินรุ่น DHC-6 Twin Otter อย่างมาก แต่มีความแตกต่างที่ส่วนหางซึ่งใช้การออกแบบที่ขยายขนาดมาจาก Pilatus PC-6 และ Pilatus PC-8 Twin Porter ซึ่งไม่มีลักษณะลู่ (No Sweep) ทั้งนี้ การพัฒนาโครงการ PC-10 ในระยะต่อมาได้ถูกโอนย้ายไปยังบริษัท Poligrat แต่ไม่มีความคืบหน้าในการพัฒนาเพิ่มเติม
| คุณลักษณะ | รายละเอียด Twin Project PC-10 |
|---|---|
| ความยาวรวม | 13.50 เมตร |
| ความสูง | 6.08 เมตร |
| ระยะระหว่างปลายปีก | 19 เมตร |
| ความจุผู้โดยสาร | 16 คน |
| น้ำหนักบรรทุกสินค้า | ประมาณ 2 ตัน |
โครงการ PC-10 Masterporter
PC-10 Masterporter เป็นโครงการออกแบบเครื่องบินขนส่งทางทหาร โดยมีลักษณะเป็นเครื่องบินปีกบน (High-decker) ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อพสองเครื่อง มีห้องนักบินสำหรับ 2 คน พร้อมฐานล้อแบบพับเก็บได้ (Retractable Landing Gear) และมีทางลาดสำหรับขนถ่ายสินค้าที่ส่วนท้ายของเครื่อง
ขนาดและการออกแบบของ Masterporter มีความใกล้เคียงกับเครื่องบินรุ่น CASA C-212 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากกองทัพอากาศสวิตเซอร์แลนด์ซึ่งเป็นลูกค้ารายแรกที่คาดหวังไว้ ไม่มีความต้องการใช้งานเครื่องบินประเภทนี้ในขณะนั้น โครงการจึงถูกยกเลิกไปในที่สุด
คำถามที่พบบ่อย
Pilatus PC-10 คืออะไร?
Pilatus PC-10 เป็นชื่อเรียกของโครงการออกแบบเครื่องบินสองเครื่องยนต์หลายรูปแบบที่พัฒนาโดยบริษัท Pilatus Aircraft ซึ่งครอบคลุมตั้งแต่เครื่องบินขนส่งขนาดเล็กไปจนถึงเครื่องบินขนส่งทางทหาร แต่ไม่มีรุ่นใดที่ได้เข้าสู่การผลิตจริง
ความแตกต่างระหว่าง PC-10 Mini Twin และ Twin Project PC-10 คืออะไร?
PC-10 Mini Twin มีขนาดเล็กกว่า โดยรองรับผู้โดยสารได้ 11 คน และมีความยาว 11.44 เมตร ในขณะที่ Twin Project PC-10 มีขนาดใหญ่กว่า รองรับผู้โดยสารได้ 16 คน มีความยาว 13.50 เมตร และบรรทุกสินค้าได้เกือบ 2 ตัน
ทำไมโครงการ PC-10 Masterporter ถึงถูกยกเลิก?
โครงการ PC-10 Masterporter ถูกยกเลิกเนื่องจากกองทัพอากาศสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งเป็นกลุ่มเป้าหมายหลักและลูกค้ารายแรก ไม่มีความต้องการใช้งานเครื่องบินขนส่งประเภทนี้ในขณะนั้น
บทความที่เกี่ยวข้อง
01AviationAviation
Short 360 เครื่องบินขนส่งผู้โดยสารระดับภูมิภาคจากอังกฤษ
อ่านบทความฉบับเต็มอ่านต่อ →
02อากาศยานเครื่องบินขนส่ง
Antonov An-26 เครื่องบินขนส่งทางทหารโซเวียตระดับตำนาน
อ่านบทความฉบับเต็มอ่านต่อ →
03Aviationเครื่องบินขนส่ง