ทีมแข่งรถ Porsche Formula E เส้นทางสู่แชมป์โลกไฟฟ้า

ทีมแข่งรถ Porsche Formula E (หรือเดิมชื่อ TAG Heuer Porsche Formula E Team) เป็นทีมมอเตอร์สปอร์ตสัญชาติเยอรมันที่เข้าร่วมการแข่งขันในรายการ Formula E ซึ่งเป็นแชมป์เปี้ยนชิพที่จัดโดยสหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ (FIA) โดยทีมได้เริ่มต้นเปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขัน Ad Diriyah ePrix ปี 2019 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของฤดูกาล 2019–2020

ประวัติและการเริ่มต้น

ในเดือนกรกฎาคม 2017 Porsche ได้ยืนยันการถอนตัวจาก FIA World Endurance Championship เพื่อมุ่งเน้นไปที่โปรแกรม Formula E โดยมีเป้าหมายเพื่อใช้เป็นสภาพแวดล้อมในการแข่งขันขั้นสูงสุดเพื่อผลักดันการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์สมรรถนะสูงในด้านความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประสิทธิภาพ และความยั่งยืน ซึ่งสอดคล้องกับโปรแกรมรถยนต์ถนน Mission E

ความสำเร็จในแต่ละฤดูกาล

• ฤดูกาล 2019–2020: เริ่มต้นการแข่งขันโดยมี Neel Jani และ André Lotterer เป็นนักแข่งหลัก
• ฤดูกาล 2020–2021: Pascal Wehrlein เข้าร่วมทีมแทนที่ Neel Jani
• ฤดูกาล 2021–2022: ทีมคว้าชัยชนะครั้งแรกได้ที่ Mexico City ePrix โดย Pascal Wehrlein ได้ตำแหน่งโพลและคว้าแชมป์ และ André Lotterer ได้อันดับสอง ทำให้ทีมจบด้วยผลการแข่งขันแบบ one-two เป็นครั้งแรก
• ฤดูกาล 2022–2023: António Félix da Costa เข้ามาแทนที่ Lotterer โดยทีมทำผลงานได้โดดเด่นในช่วงต้นฤดูกาล และคว้าชัยชนะได้ใน Cape Town และ Jakarta
• ฤดูกาล 2023–2024: Pascal Wehrlein สามารถคว้าแชมป์โลกประเภทนักขับ (Drivers' Championship) ได้สำเร็จ แม้ว่าทีมจะจบอันดับรองจาก Jaguar ในประเภททีมและผู้ผลิต
• ฤดูกาล 2024–2025: Porsche ประสบความสำเร็จสูงสุดด้วยการคว้าทั้งแชมป์ประเภททีม (Teams' Championship) และแชมป์ผู้ผลิต (Manufacturers' Championships) ซึ่งตัดสินกันที่ London ePrix ปี 2025

การเปลี่ยนแปลงในฤดูกาล 2025–2026

สำหรับฤดูกาลที่ 12 Nico Müller ได้เข้าร่วมทีมเพื่อแทนที่ António Félix da Costa ซึ่งย้ายไปร่วมทีม Jaguar Racing

เทคโนโลยีและขุมพลัง

Porsche ใช้ชื่อแบรนด์ 99X Electric สำหรับระบบส่งกำลัง (Powertrain) ทุกรุ่นที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในการแข่งขัน Formula E ตั้งแต่ฤดูกาลแรกจนถึงปัจจุบัน เพื่อแสดงถึงนวัตกรรมทางวิศวกรรมไฟฟ้าขั้นสูงของเยอรมัน