ซูบารุ คอร์ปอเรชัน นวัตกรรมยานยนต์และเทคโนโลยีการบินจากญี่ปุ่น

ซูบารุ คอร์ปอเรชัน (Subaru Corporation; ภาษาญี่ปุ่น: 株式会社SUBARU) หรือที่เคยรู้จักในชื่อ บริษัท ฟูจิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ (Fuji Heavy Industries, Ltd.) เป็นบริษัทข้ามชาติสัญชาติญี่ปุ่นที่ดำเนินธุรกิจในลักษณะกลุ่มบริษัท (Conglomerate) โดยมีความเชี่ยวชาญหลักในสองอุตสาหกรรมสำคัญ ได้แก่ การผลิตยานยนต์ทางบกและเทคโนโลยีการบินและอวกาศ

ประวัติและการก่อตั้ง

รากฐานของซูบารุเริ่มต้นจาก บริษัทเครื่องบินนากาจิมะ (Nakajima Aircraft Company) ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ให้กับรัฐบาลญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ภายหลังสิ้นสุดสงคราม บริษัทนากาจิมะถูกสั่งให้แยกตัวออกเป็นบริษัทเล็กๆ ตามกฎหมายการต่อต้านกลุ่มทุน (Keiretsu) ของรัฐบาลฝ่ายสัมพันธมิตรที่เข้ามาควบคุมญี่ปุ่น ซึ่งในปี 1950 ส่วนหนึ่งของการดำเนินงานที่ถูกแยกออกมาได้เริ่มใช้ชื่อว่า ฟูจิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ (Fuji Heavy Industries)

ต่อมาในวันที่ 15 กรกฎาคม 1953 บริษัทได้จดทะเบียนก่อตั้งอย่างเป็นทางการ โดยเป็นการรวมตัวกันของ 5 บริษัท ได้แก่ Fuji Kogyo, Fuji Jidosha Kogyo, Omiya Fuji Kogyo, Utsunomiya Sharyo และ Tokyo Fuji Sangyo ส่งผลให้กลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์การขนส่งรายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นในขณะนั้น

การปรับตัวและวิกฤตการณ์ทางเศรษฐกิจ

ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 บริษัทเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์การทหาร การบิน และรถไฟรายสำคัญ แต่รายได้หลักกว่า 80% มาจากธุรกิจยานยนต์ อย่างไรก็ตาม ในปี 1990 บริษัทประสบภาวะขาดทุนอย่างหนักกว่า 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ส่งผลให้ธนาคารอุตสาหกรรมแห่งญี่ปุ่น (Industrial Bank of Japan Ltd.) ซึ่งเป็นธนาคารหลัก ได้ประสานงานให้บริษัทนิสสัน (Nissan) เข้ามาช่วยเหลือ โดยมีการส่งคุณอิซามุ คาวาอิ (Isamu Kawai) ประธานบริษัท Nissan Diesel Motor Co. เข้ามาบริหารจัดการ และเริ่มมีการรับจ้างผลิตรถยนต์รุ่น Nissan Pulsar ในปี 1991

โครงสร้างธุรกิจในปัจจุบัน

ปัจจุบัน ซูบารุ คอร์ปอเรชัน แบ่งการดำเนินงานออกเป็นสองส่วนหลัก:

• แผนกยานยนต์ (Subaru): ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ภายใต้แบรนด์ "ซูบารุ" ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์แบบ Boxer
• แผนกการบินและอวกาศ (Aerospace): ทำหน้าที่เป็นผู้รับเหมาด้านกลาโหมให้กับรัฐบาลญี่ปุ่น ผลิตเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินภายใต้ใบอนุญาตจาก Boeing และ Lockheed Martin รวมถึงเป็นพันธมิตรระดับโลกในการพัฒนาและผลิตชิ้นส่วนสำคัญ เช่น ปีกกลางของเครื่องบิน Boeing 777 และ Boeing 787

ความสัมพันธ์กับโตโยต้าและการเปลี่ยนชื่อบริษัท

ในปี 2005 โตโยต้า (Toyota) ได้เข้าซื้อหุ้น 8.7% ของฟูจิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ จากเจนเนอรัล มอเตอร์ส (General Motors) ซึ่งเคยถือหุ้นอยู่ 20.1% ตั้งแต่ปี 1999 ความร่วมมือนี้ส่งผลให้มีการใช้โรงงานผลิตของซูบารุในรัฐอินดีแอนา สหรัฐอเมริกา เพื่อประกอบรถยนต์รุ่น Camry ของโตโยต้าในช่วงปี 2007

เพื่อสร้างเอกภาพให้กับแบรนด์ทั่วโลก บริษัทได้ประกาศเปลี่ยนชื่อจาก ฟูจิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ เป็น ซูบารุ คอร์ปอเรชัน (Subaru Corporation) อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2017

ผลิตภัณฑ์และบริการที่ยุติการผลิต

ในอดีต ซูบารุเคยดำเนินธุรกิจที่หลากหลายกว่าปัจจุบัน โดยได้ยุติการผลิตในส่วนต่างๆ ดังนี้:

• รถบัสและรถไฟ: ยุติการผลิตในปี 2003
• ผลิตภัณฑ์พลังงานอุตสาหกรรม: ยุติการดำเนินงานในปี 2017 ซึ่งเคยผลิตเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์ ปั๊ม และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ภายใต้แบรนด์ Subaru-Robin และ Robin
• เทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อม: เคยผลิตรถเก็บขยะ หุ่นยนต์กวาดถนน และกังหันลม