← กลับไปยังบทความทั้งหมด

ทีไลน์ (ระบบขนส่งมวลชนซาวนด์แทรนซิท)

สรุปใจความสำคัญ

  • เป็นระบบรถไฟรางเบาสมัยใหม่ระบบแรกที่ก่อสร้างในรัฐวอชิงตัน
  • ให้บริการระยะทาง 4.0 ไมล์ เชื่อมต่อสถานีทาโคมาโดมกับย่านฮิลล์ท็อป
  • เปลี่ยนชื่อจากทาโคมาลิงก์ (Tacoma Link) เป็นทีไลน์ (T Line) ในปี 2020
  • มีการขยายเส้นทางไปยังย่านสเตเดียมดิสทริกต์และฮิลล์ท็อปเมื่อเดือนกันยายน 2023

ทีไลน์ (T Line) หรือเดิมรู้จักกันในชื่อ ทาโคมาลิงก์ (Tacoma Link) เป็นระบบรถไฟรางเบา (Light Rail) ที่ให้บริการในเมืองทาโคมา รัฐวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา โดยเป็นส่วนหนึ่งของระบบรถไฟรางเบา Link light rail ที่ดำเนินงานโดยหน่วยงานซาวนด์แทรนซิท (Sound Transit)

เส้นทางนี้มีความยาวรวม 4.0 ไมล์ (6.4 กิโลเมตร) ให้บริการครอบคลุม 12 สถานี โดยเชื่อมต่อระหว่างสถานีทาโคมาโดม (Tacoma Dome Station) ย่านใจกลางเมืองทาโคมา และย่านฮิลล์ท็อป (Hilltop) ในปี 2025 ทีไลน์มีจำนวนผู้โดยสารรวม 1.1 ล้านคน โดยมีค่าเฉลี่ยการขึ้นรถในวันธรรมดากว่า 3,900 ครั้งต่อวัน รถไฟให้บริการตั้งแต่ 9 ถึง 18 ชั่วโมงต่อวัน โดยมีความถี่ในการเดินรถทุก 12 ถึง 20 นาที

รถไฟทีไลน์วิ่งผ่านย่านสเตเดียมดิสทริกต์ในเมืองทาโคมา
รถไฟทีไลน์ขณะให้บริการในย่านสเตเดียมดิสทริกต์ เมืองทาโคมา

ประวัติและการพัฒนา

จุดเริ่มต้นและการก่อสร้าง

โครงการทาโคมาลิงก์ได้รับการอนุมัติผ่านการลงมติระดับภูมิภาคในปี 1996 และเริ่มก่อสร้างในปี 2000 โดยถือเป็นระบบรถไฟรางเบาสมัยใหม่ระบบแรกที่ถูกสร้างขึ้นในรัฐวอชิงตัน เพื่อฟื้นฟูระบบรถรางในเมืองที่เคยยุติการให้บริการไปในปี 1938

บริการของทาโคมาลิงก์เริ่มเปิดดำเนินการเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2003 โดยเริ่มต้นด้วย 5 สถานี เพื่อทดแทนบริการรถบัสรับส่งในย่านใจกลางเมือง ต่อมาในปี 2011 ได้มีการเปิดสถานีที่ 6 คือสถานี Commerce Street/South 11th Street

ในปี 2019 เส้นทางนี้ถูกกำหนดให้เป็น "สายสีส้ม" (Orange Line) ก่อนจะถูกเปลี่ยนชื่อเป็น ทีไลน์ (T Line) ในปี 2020

การขยายเส้นทาง

เมื่อวันที่ 16 กันยายน 2023 ซาวนด์แทรนซิทได้ขยายเส้นทางทีไลน์ออกไปอีก 2.4 ไมล์ (3.9 กิโลเมตร) เพื่อให้ครอบคลุมย่านสเตเดียมดิสทริกต์ (Stadium District) และย่านฮิลล์ท็อปทางทิศตะวันตกของใจกลางเมือง นอกจากนี้ยังมีแผนการขยายเส้นทางระยะไกลไปยังวิทยาเขตของวิทยาลัยชุมชนทาโคมา (Tacoma Community College) ผ่านถนน South 19th Street ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2043

ความเป็นมาทางประวัติศาสตร์ของรถรางในทาโคมา

การขนส่งสาธารณะในทาโคมาเริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 1888 ด้วยรถรางลากด้วยม้าสายแรกบนถนน Pacific Avenue ต่อมาได้มีการขยายระบบและเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้า โดยในปี 1912 ระบบรถรางเติบโตจนมีความยาวถึง 125 ไมล์ (201 กิโลเมตร) อย่างไรก็ตาม ระบบรถรางและรถเคเบิลคาร์ค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยรถโดยสารประจำทาง จนกระทั่งรถรางคันสุดท้ายยุติการให้บริการในวันที่ 11 มิถุนายน 1938

ภาพถ่ายขาวดำของรถรางสมัยเก่าบนถนน Pacific Avenue ในทาโคมา ปี 1919
บรรยากาศการใช้รถรางบนถนน Pacific Avenue ในเมืองทาโคมา ช่วงประมาณปี 1919

ข้อมูลทางเทคนิคและยานพาหนะ

ทีไลน์ใช้รถรางแบบพื้นต่ำ (Low-floor streetcars) เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถขึ้นลงจากชานชาลาได้ในระดับเดียวกัน โดยปัจจุบันมีการใช้ยานพาหนะดังนี้:

  • รถรางรุ่น Škoda 10T จำนวน 3 คัน
  • รถรางรุ่น Brookville Liberty จำนวน 5 คัน

คำถามที่พบบ่อย

ทีไลน์ (T Line) คืออะไร?

ทีไลน์ คือระบบรถไฟรางเบาในเมืองทาโคมา รัฐวอชิงตัน ดำเนินงานโดยซาวนด์แทรนซิท ทำหน้าที่เชื่อมต่อย่านใจกลางเมืองและพื้นที่สำคัญต่างๆ

ทีไลน์แตกต่างจากทาโคมาลิงก์อย่างไร?

ไม่มีความแตกต่างในด้านเส้นทางหลัก แต่ 'ทีไลน์' เป็นชื่อเรียกปัจจุบันที่เปลี่ยนมาจากชื่อเดิมคือ 'ทาโคมาลิงก์' ในปี 2020

รถไฟทีไลน์ให้บริการบ่อยแค่ไหน?

รถไฟมีความถี่ในการเดินรถทุก 12 ถึง 20 นาที โดยให้บริการตั้งแต่ 9 ถึง 18 ชั่วโมงต่อวัน

มีแผนจะขยายเส้นทางทีไลน์ในอนาคตหรือไม่?

มีแผนขยายเส้นทางไปยังวิทยาเขตของวิทยาลัยชุมชนทาโคมา (Tacoma Community College) ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2043