ระบบขนส่งมวลชนในพื้นที่เบย์แอเรีย แซนฟรานซิสโก

ผู้คนในพื้นที่เบย์แอเรีย (San Francisco Bay Area) พึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่หลากหลายและซับซ้อน ซึ่งประกอบด้วยถนน, สะพาน, ทางหลวง, รถไฟ, อุโมงค์, สนามบิน, ท่าเรือ และเส้นทางสำหรับจักรยานและคนเดินเท้า การดำเนินงานและการบำรุงรักษาถูกดูแลโดยหน่วยงานต่างๆ เช่น Caltrans, Association of Bay Area Governments, San Francisco Municipal Transportation Agency และ Metropolitan Transportation Commission

การขนส่งสาธารณะ

พื้นที่เบย์แอเรีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองแซนฟรานซิสโก ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในเมืองที่มีระบบขนส่งสาธารณะที่ดีที่สุดและครอบคลุมที่สุดในสหรัฐอเมริกา การเดินทางระยะสั้นมักใช้บริการรถบัส ซึ่งมีหน่วยงานต่างๆ ดูแลตามพื้นที่ เช่น SamTrans ในเขต San Mateo และ County Connection ในเขต Contra Costa

สำหรับการเดินทางระยะไกลหรือข้ามอ่าว (Transbay) ระบบรางเป็นทางเลือกหลัก โดยมี Bay Area Rapid Transit (BART) เป็นระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูงเพียงหนึ่งเดียวที่เชื่อมต่อระหว่างแซนฟรานซิสโก, ทางตอนเหนือของเขต San Mateo และพื้นที่ East Bay นอกจากนี้ยังมีรถไฟชานเมือง (Commuter Rail) เช่น SMART ในเขต Sonoma และ Marin, Caltrain ในคาบสมุทรแซนฟรานซิสโก, และ ACE ระหว่าง San Jose และ Stockton

แซนฟรานซิสโกยังเป็นที่ตั้งของระบบรถราง (Cable Car) ที่ขับเคลื่อนด้วยมือซึ่งเป็นระบบสุดท้ายของโลก รวมถึงระบบรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail) ของ Muni และ VTA ใน Santa Clara เพื่อเสริมการทำงานของรถบัส โดยการชำระเงินส่วนใหญ่สามารถทำได้ผ่านบัตร Clipper card

โครงข่ายทางหลวงและสะพาน

แม้ว่าโครงข่ายทางหลวงจะไม่กว้างขวางเท่ากับทางตอนใต้ของแคลิฟอร์เนีย แต่เบย์แอเรียก็มีระบบทางหลวงที่ครอบคลุม โดยมีสะพาน 4 แห่งที่ข้ามอ่าวแซนฟรานซิสโก และอีก 4 แห่งที่ข้ามอ่าว San Pablo นอกจากนี้ยังมีทางหลวงสายสำคัญ เช่น US 101 และ Interstate 280 ในพื้นที่คาบสมุทร, Interstate 680 และ 880 ใน East Bay และ Interstate 505 ทางตอนเหนือ

ทางหลวงหลายสายมีเลนด่วน (Express Lanes) ที่ต้องชำระค่าผ่านทางผ่านระบบ FasTrak นอกจากนี้ แซนฟรานซิสโกมีประวัติศาสตร์การต่อต้านการสร้างทางหลวงในเขตเมือง ซึ่งนำไปสู่การรื้อถอนทางด่วน Embarcadero Freeway ในปี 1991 และทำให้เมืองนี้กลายเป็นจุดกำเนิดของการต่อต้านทางหลวงในสหรัฐอเมริกา

สนามบินในเบย์แอเรีย

พื้นที่เบย์แอเรียมีสนามบินพาณิชย์ 4 แห่ง โดย 3 แห่งเป็นสนามบินนานาชาติ

สนามบินหลัก

• สนามบินนานาชาติแซนฟรานซิสโก (SFO): เป็นสนามบินที่ยุ่งที่สุดในภูมิภาคและเป็นศูนย์กลางของ Alaska Airlines และ United Airlines
• สนามบินนานาชาติซานโฮเซ (SJC): เป็นสนามบินที่ยุ่งเป็นอันดับสองและเติบโตเร็วที่สุดในเบย์แอเรีย โดยเป็นจุดเน้นของ Alaska Airlines
• สนามบินโอ๊คแลนด์ (OAK): เป็นสนามบินที่ยุ่งเป็นอันดับสามและเป็นฐานปฏิบัติการของ Southwest Airlines และเป็นสนามบินพลเรือนที่เก่าแก่ที่สุดในภูมิภาค
• สนามบิน Charles M. Schulz–Sonoma County (STS): เป็นสนามบินพาณิชย์ที่เล็กที่สุดในเบย์แอเรีย

การเชื่อมต่อการขนส่งจากสนามบิน

สนามบินหลักทุกแห่งตั้งอยู่ใกล้ทางหลวงและมีบริการขนส่งสาธารณะ รถรับส่งส่วนตัว และบริการ Ride-share

• SFO: เชื่อมต่อโดยตรงกับ BART ที่สถานี SFO ในเทอร์มินอลนานาชาติ และสามารถเปลี่ยนเป็น Caltrain ได้ที่สถานี Millbrae
• SJC: เข้าถึงได้ด้วยรถบัส VTA สาย 60 ซึ่งเชื่อมต่อกับ BART, Caltrain และรถไฟฟ้ารางเบา VTA ที่ศูนย์ขนส่ง Santa Clara และสถานี Milpitas
• OAK: เชื่อมต่อกับ BART ผ่านระบบ Oakland Airport Connector
• STS: เชื่อมต่อโดยตรงกับรถไฟชานเมือง SMART ที่สถานี Sonoma County Airport