Volksflugzeug โครงการเครื่องบินประชาชนของนาซีเยอรมนี

Volksflugzeug (เครื่องบินประชาชน) คือแผนการอันยิ่งใหญ่ในยุคนาซีเยอรมนีช่วงทศวรรษ 1930 ที่มุ่งเน้นการผลิตเครื่องบินขนาดเล็กและเรียบง่ายในปริมาณมาก เพื่อให้ประชาชนทั่วไปสามารถเข้าถึงและเป็นเจ้าของได้ โครงการนี้เป็นหนึ่งในความพยายามของระบอบนาซีในการใช้เทคโนโลยีสำหรับผู้บริโภคเป็นเครื่องมือในการโฆษณาชวนเชื่อ

ความเชื่อมโยงกับโครงการ 'Volks-' อื่นๆ

เช่นเดียวกับรถยนต์ Volkswagen (รถยนต์ประชาชน) ที่เป็นสัญลักษณ์ของความพยายามในการแสดงว่ารัฐบาลนาซีทำงานเพื่อประโยชน์ของชาวเยอรมันทั่วไป รวมถึงโครงการอื่นๆ เช่น Volksempfänger (วิทยุประชาชน), Volkskühlschrank (ตู้เย็นประชาชน) และ Volksgasmaske (หน้ากากกันก๊าซประชาชน) โครงการ Volksflugzeug ถูกนำเสนอในลักษณะเดียวกัน แต่แตกต่างจาก Volkswagen ตรงที่โครงการเครื่องบินนี้ไม่เคยถูกทำให้เกิดขึ้นจริงได้อย่างสมบูรณ์

ประวัติและการพัฒนา

ความพยายามในยุคแรก

แนวคิดเรื่อง "เครื่องบินประชาชน" มีมาก่อนการขึ้นสู่อำนาจของพรรคนาซี โดยได้รับแรงบันดาลใจหลักมาจากความสำเร็จของ Henry Ford กับรถยนต์ Ford Model T ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าการผลิตสินค้าอุตสาหกรรมราคาถูกที่ประชาชนทั่วไปซื้อได้นั้นเป็นไปได้ ในเยอรมนีเอง ช่วงปลายทศวรรษ 1920 มีโครงการหลายอย่างที่พยายามสร้างเครื่องบินราคาถูก เช่น Raab-Katzenstein RK-9 Grasmücke ในปี 1928 และ Etrich Sport-Taube ในปี 1929

วิศวกรอย่าง Hanns Klemm ได้พยายามออกแบบเครื่องบินที่มีต้นทุนการผลิตต่ำ ใช้เครื่องยนต์ราคาถูก และบำรุงรักษาง่าย เพื่อให้สามารถผลิตในเชิงพาณิชย์ได้จริง นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันสร้างเครื่องบินที่นั่งเดียวราคาถูกในช่วงต้นทศวรรษ 1930 ซึ่งกลุ่มวิชาการจาก Berlin Technical High School สามารถคว้ารางวัลชนะเลิศได้ แต่กลุ่มเหล่านี้ถูกยุบไปหลังจากนาซีเข้ายึดอำนาจในปี 1933

เครื่องมือในการโฆษณาชวนเชื่อ

คำนำหน้าว่า "Volks-" (ประชาชน) กลายเป็นเหมือนตราเกียรติยศสำหรับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่นาซีเลือกสรร เพื่อแสดงให้เห็นว่ารัฐเผด็จการนี้เป็นผู้นำด้านความก้าวหน้าทางเทคนิคและสร้างโลกที่เท่าเทียมกันภายใต้การนำของท่านผู้นำ (Führer)

• หน้าที่ด้านโฆษณาชวนเชื่อ: สัญญาถึงอนาคตที่มั่งคั่งและสะดวกสบาย เพื่อให้ประชาชนยอมรับความยากลำบากทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการเร่งสะสมอาวุธของเยอรมนี
• วิสัยทัศน์ทางสังคม: สร้างสังคมผู้บริโภคในแบบฉบับของนาซี

ความล้มเหลวและจุดสิ้นสุด

ความล้มเหลวของโครงการนี้ปรากฏชัดเมื่อเป้าหมายทางเศรษฐกิจในการส่งเสริมการบริโภคขัดแย้งกับเป้าหมายทางการเมืองเรื่องการพึ่งพาตนเอง (Autarky), การสะสมอาวุธ และการขยายดินแดน เมื่อการเตรียมพร้อมสำหรับสงครามเข้าสู่ช่วงเข้มข้นในปี 1937 เครื่องบินขนาดเล็กเหล่านี้ถูกมองว่าเป็นเพียง "เครื่องบินเครื่องยนต์กำลังต่ำ" (schwachmotorige Flugzeuge) และถูกมองว่าไม่สามารถเกิดขึ้นจริงได้เนื่องจากขาดโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สนามบินสำหรับการขึ้นลงและการบำรุงรักษา ในที่สุด สงครามโลกครั้งที่สองก็ได้ทำให้ลำดับความสำคัญเปลี่ยนไป และยุติโครงการที่เกี่ยวข้องกับ Volksflugzeug ลงอย่างสิ้นเชิง