TAG
อากาศพลศาสตร์
บทความที่เกี่ยวข้องกับ “อากาศพลศาสตร์” ทั้งหมด 11 บทความ
01เทคโนโลยีและการเดินเรืออากาศพลศาสตร์
ใบเรือ กลไก การออกแบบ และประวัติศาสตร์การขับเคลื่อนด้วยลม
ใบเรือ: กลไก การออกแบบ และประวัติศาสตร์การขับเคลื่อนด้วยลม ใบเรือ (Sail) คือโครงสร้างแบบแรงดึงที่ทำจากผ้าหรือวัสดุเมมเบรน ซึ่งทำหน้าที่เปลี่ยนพลังงานจากลมให้เป็นแรงขับเคลื่อนสำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นเรือใบ เอ่านต่อ →
02การบินและอากาศยานอากาศพลศาสตร์
เครื่องร่อน หลักการทำงาน ประวัติ และประเภทของอากาศยานไร้เครื่องยนต์
เครื่องร่อน: หลักการทำงาน ประวัติ และประเภทของอากาศยานไร้เครื่องยนต์ เครื่องร่อน (Glider) คืออากาศยานปีกตรึงที่สามารถพยุงตัวอยู่ในอากาศได้ด้วยปฏิกิริยาทางพลศาสตร์ของอากาศที่กระทำต่อพื้นผิวปีก โดยการบินแบบอิสระของเครื่องรอ่านต่อ →
03เทคโนโลยีการบินอากาศพลศาสตร์
ใบพัดหมุนสวนทางกัน (Contra-rotating Propellers) นวัตกรรมเพิ่มประสิทธิภาพการบิน
ใบพัดหมุนสวนทางกัน (Contra-rotating Propellers) เครื่องบินที่ติดตั้ง ใบพัดหมุนสวนทางกัน (Contra-rotating Propellers - CRP) หรือใบพัดแกนร่วมหมุนสวนทางกัน เป็นระบบที่นำกำลังสูงสุดจากเครื่องยนต์เดียว (ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนตอ่านต่อ →04วิศวกรรมการบิน✦
อากาศพลศาสตร์
อุโมงค์ลมความเร็วต่ำกว่าเสียงและกึ่งเสียง (Subsonic and Transonic Wind Tunnel)
อุโมงค์ลมความเร็วต่ำกว่าเสียงและกึ่งเสียง อุโมงค์ลมเป็นเครื่องมือสำคัญในการศึกษาอากาศพลศาสตร์ ซึ่งแบ่งออกเป็นหลายประเภทตามความเร็วของกระแสลมที่สามารถสร้างได้ โดยเฉพาะอุโมงค์ลมความเร็วต่ำกว่าเสียง (Subsonic) และอุโมงค์ลมคอ่านต่อ →
05อากาศพลศาสตร์อากาศพลศาสตร์
อุโมงค์ลมความเร็วเหนือเสียง (Supersonic Wind Tunnel) คืออะไร
อุโมงค์ลมความเร็วเหนือเสียง (Supersonic Wind Tunnel) อุโมงค์ลมความเร็วเหนือเสียงคือเครื่องมือทดสอบทางอากาศพลศาสตร์ที่สามารถสร้างกระแสลมที่มีความเร็วสูงกว่าความเร็วเสียง (โดยทั่วไปอยู่ในช่วง 1.2 ตัวอย่างของอุโมงค์ลมความเรอ่านต่อ →06บุคคลสำคัญด้านวิศวกรรม✦
อากาศพลศาสตร์
จอห์น ดี แอนเดอร์สัน ผู้เชี่ยวชาญด้านอากาศพลศาสตร์และประวัติศาสตร์การบิน
จอห์น ดี แอนเดอร์สัน (John D. Anderson Jr.) จอห์น ดี แอนเดอร์สัน จูเนียร์ เป็นบุคคลสำคัญในวงการวิศวกรรมการบินและอวกาศ โดยปัจจุบันดำรงตำแหน่งภัณฑารักษ์ด้านอากาศพลศาสตร์ที่พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศแห่งชาติ (National Air andอ่านต่อ →
07วิศวกรรมการบินอากาศพลศาสตร์
อาการร่วงหล่น (Stall) ในพลศาสตร์ของไหลและการบิน
อาการร่วงหล่น (Stall) ในพลศาสตร์ของไหลและการบิน ในทางพลศาสตร์ของไหล อาการร่วงหล่น (Stall) คือสภาวะที่สัมประสิทธิ์ของแรงยก (Lift Coefficient) ที่สร้างโดยแผ่นฟอยล์ (Foil) ลดลง เมื่อมุมปะทะ (Angle of Attack) เพิ่มขึ้นจนเกินอ่านต่อ →08ฟิสิกส์และอากาศพลศาสตร์✦
อากาศพลศาสตร์
ปรากฏการณ์สลิปสตรีมและการลดแรงต้านอากาศ
ปรากฏการณ์สลิปสตรีมและการลดแรงต้านอากาศ สลิปสตรีม (Slipstream) คือบริเวณพื้นที่ด้านหลังวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ ซึ่งมีกระแสของไหล (โดยปกติคืออากาศหรือน้ำ) เคลื่อนที่ตามมาด้วยความเร็วที่ใกล้เคียงกับความเร็วของวัตถุนั้น เมือ่านต่อ →
09วิศวกรรมการบินอากาศพลศาสตร์
ขอบหลังของพื้นผิวทางอากาศพลศาสตร์
ขอบหลังของพื้นผิวทางอากาศพลศาสตร์ ขอบหลัง (Trailing Edge) ของพื้นผิวทางอากาศพลศาสตร์ เช่น ปีกเครื่องบิน คือส่วนท้ายสุดของพื้นผิวที่กระแสอากาศซึ่งถูกแยกออกจากขอบหน้า (Leading Edge) ไหลกลับมาบรรจบกันอีกครั้ง ขอบหลังมีความสอ่านต่อ →10อากาศพลศาสตร์และการบิน✦
อากาศพลศาสตร์
การไต่ระดับ (การบิน)
การไต่ระดับ (Climb) ในทางอากาศพลศาสตร์ หมายถึงกระบวนการที่อากาศยานเพิ่มระดับความสูงจากระดับเดิมไปสู่ระดับที่สูงกว่า โดยถือเป็นหนึ่งในขั้นตอนสำคัญของเที่ยวบิน (Flight phase) ซึ่งมักเกิดขึ้นต่อจากการนำเครื่องขึ้น (Take-offอ่านต่อ →
11ยานยนต์อากาศพลศาสตร์