เอโรนกา 12 ชัม
สรุปใจความสำคัญ
- เอโรนกา 12 ชัม เป็นเครื่องบินที่สร้างขึ้นโดยอิงการออกแบบจาก ERCO Ercoupe
- มีการผลิตออกมาเพียง 2 ลำเท่านั้นสำหรับการทดสอบ
- ใช้เครื่องยนต์ Continental C85 ขนาด 85 แรงม้า
- ลำที่สองมีการปรับปรุงโครงสร้างปีกเป็นโลหะและเปลี่ยนมาใช้หางเดี่ยว
เอโรนกา 12 ชัม (Aeronca 12AC Chum) เป็นเครื่องบินขนาดเล็กแบบสองที่นั่งในรูปแบบเครื่องบินปีกชั้นเดียว (monoplane) ซึ่งได้รับการออกแบบและผลิตโดยบริษัทเอโรนกา (Aeronca) ในสหรัฐอเมริกาเมื่อปี ค.ศ. 1946 โดยมีพื้นฐานการออกแบบมาจากการดัดแปลงลิขสิทธิ์ของเครื่องบินรุ่นเออร์คูเป (ERCO Ercoupe)
การพัฒนาและรูปแบบ
ในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 บริษัทเอโรนกาได้พยายามพัฒนาอากาศยานเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดการบินทั่วไป โดยรุ่นชัมถูกสร้างขึ้นมาเพียง 2 ลำเท่านั้นเพื่อการทดสอบและประเมินผล ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสองลำคือการออกแบบส่วนหาง โดยลำแรกใช้หางแบบคู่ (twin tail) ตามมาตรฐานดั้งเดิม ในขณะที่ลำที่สองมีการปรับปรุงให้ใช้หางเดี่ยว (single tail) พร้อมทั้งมีการปรับเปลี่ยนระบบฐานล้อและเปลี่ยนมาใช้ปีกแบบโลหะทั้งหมด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทาน
ข้อมูลทางเทคนิค
ข้อมูลจำเพาะของเอโรนกา 12 ชัม ตามบันทึกใน Jane's all the World's Aircraft ปี 1947 มีรายละเอียดดังนี้:
| หัวข้อ | รายละเอียด |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Continental C85 (85 แรงม้า) |
| ความเร็วสูงสุด | 190 กม./ชม. |
| ความเร็วเดินทาง | 174 กม./ชม. |
| น้ำหนักเปล่า | 390 กก. |
| น้ำหนักรวมสูงสุด | 635 กก. |
| เพดานบิน | 11,000 ฟุต |
อากาศยานรุ่นนี้ใช้ใบพัดไม้แบบปรับมุมไม่ได้ (fixed pitch) ยี่ห้อ Sensenich และมีระยะการบินอยู่ที่ประมาณ 400 กิโลเมตร ซึ่งถือเป็นมาตรฐานของเครื่องบินฝึกหัดและเครื่องบินส่วนบุคคลในยุคนั้น
คำถามที่พบบ่อย
เอโรนกา 12 ชัม มีการผลิตออกมาจำนวนเท่าใด
มีการผลิตออกมาเพียง 2 ลำเพื่อใช้ในการทดสอบและพัฒนาเท่านั้น
ทำไมเอโรนกา 12 ชัม ถึงมีความคล้ายคลึงกับ ERCO Ercoupe
เนื่องจากเอโรนกาได้นำการออกแบบของ Ercoupe มาพัฒนาต่อภายใต้ลิขสิทธิ์ที่ได้รับอนุญาต
ความแตกต่างหลักของเครื่องบินทั้ง 2 ลำที่ผลิตคืออะไร
ลำแรกใช้หางคู่ตามแบบมาตรฐาน ส่วนลำที่สองถูกปรับปรุงให้ใช้หางเดี่ยว ปรับปรุงฐานล้อ และเปลี่ยนโครงสร้างปีกเป็นโลหะ


