เนวา แคมเปโร
สรุปใจความสำคัญ
- เนวา แคมเปโร เป็นเครื่องบินอเนกประสงค์สองที่นั่งที่ผลิตโดยบริษัท Indústria Aeronáutica Neiva
- พัฒนาต่อยอดมาจากรุ่น Neiva Paulistinha 56 โดยใช้เครื่องยนต์ Avco Lycoming O-320-A ขนาด 150 แรงม้า
- มีการผลิตเข้าประจำการในกองทัพอากาศบราซิลจำนวน 20 ลำ ภายใต้รหัส L-7 Campeiro
- ถูกออกแบบมาเพื่อภารกิจหลากหลาย เช่น การฝึกบิน การตรวจการณ์ และการค้นหาและกู้ภัย
เนวา แคมเปโร (Neiva Campeiro) เป็นอากาศยานอเนกประสงค์แบบเครื่องยนต์ลูกสูบเดี่ยว ปีกชั้นเดียว (monoplane) สองที่นั่ง ซึ่งได้รับการพัฒนาและผลิตโดยบริษัท Indústria Aeronáutica Neiva แห่งประเทศบราซิล เพื่อใช้งานในกองทัพอากาศบราซิล โดยมีพื้นฐานการออกแบบมาจากเครื่องบินรุ่นก่อนหน้าอย่าง Neiva Paulistinha 56
ประวัติและการพัฒนา
การออกแบบของแคมเปโรเป็นการปรับปรุงโครงสร้างจากรุ่น Paulistinha 56 เพื่อให้มีความเหมาะสมกับภารกิจที่หลากหลายมากขึ้น โดยตัวเครื่องใช้ปีกแบบยึดค้ำ (braced high-wing) และระบบล้อลงจอดแบบหางล้อ (tailwheel) ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของอากาศยานในยุคนั้น เครื่องบินรุ่นนี้ถูกผลิตขึ้นมาทั้งหมด 20 ลำสำหรับกองทัพอากาศบราซิล โดยได้รับรหัสเรียกขานว่า L-7 Campeiro
ภารกิจและการใช้งาน
กองทัพอากาศบราซิลใช้เครื่องบิน L-7 Campeiro ในหลากหลายบทบาท ได้แก่:
- การติดต่อสื่อสาร (Liaison)
- การตรวจการณ์ (Observation)
- การค้นหาและกู้ภัย (Rescue)
- การฝึกบิน (Training)
ข้อมูลทางเทคนิค
| หัวข้อ | รายละเอียด |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | Avco Lycoming O-320-A (150 แรงม้า) |
| ความเร็วสูงสุด | 215 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
| ระยะทางบินสูงสุด | 955 กิโลเมตร |
| น้ำหนักเปล่า | 491 กิโลกรัม |
| น้ำหนักรวมสูงสุด | 790 กิโลกรัม |
| ความยาวตัวเครื่อง | 6.90 เมตร |
| ช่วงปีก | 10.70 เมตร |
คำถามที่พบบ่อย
เนวา แคมเปโร พัฒนามาจากเครื่องบินรุ่นใด
เนวา แคมเปโร พัฒนามาจากเครื่องบินรุ่น Neiva Paulistinha 56 โดยมีการปรับปรุงโครงสร้างใหม่ให้เหมาะสมกับการใช้งานมากขึ้น
กองทัพอากาศบราซิลใช้เครื่องบินรุ่นนี้ทำภารกิจอะไรบ้าง
ใช้ในภารกิจการติดต่อสื่อสาร การตรวจการณ์ การค้นหาและกู้ภัย รวมถึงการฝึกนักบิน
เครื่องยนต์ที่ใช้ในเนวา แคมเปโร คือรุ่นใด
ใช้เครื่องยนต์ลูกสูบ Avco Lycoming O-320-A แบบสี่สูบเรียง ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (112 กิโลวัตต์)

